Библиотска i

28901 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(,1 Ъ 127726818-24а явки 1 О Заявлено 10.Х,1968С ПРИСОЕДГИ 1 ЕНИЕМПр 11 орнтстОпубликовано 08.Х Комитет по делам зобретений и открытий при Совете Министров СССР11.1970. Бюллетень1за 1971 я описания 28.1.1971 опубликовани АвторыГзобретени М. Бакич и И. В. Кривцов Государственный проектно-конструкторский следовательский институт по автоматизаципромышленности аучногольной аявител ЙСТВО ДЛЯ СЧИТЫВАНИРТНЫХ ЕДИНИП,2ющей вилки СВ, укрепленной в пункте контроля, и электроцной схемы, размещенной в блоке пцтацця ЭСП.Считывающая вилка имеет два одинаковых считывающих канала, световые лучи которых последовательно пересекаются перфокартой при ее движении в рабочем зазоре считывающей вилки. Перфокарта представляет собой рсщетку, число цсрсмычек которой соответствует номеру электровоза в десятичном кодс.Считывающая вилка СВ с одной стороны имеет два источника излучения,7, И,72 и два фотодиода Д, и Д с предварцтсльцымц усилителями У, и УГь которые подключены через формирователи импульсов Ф, и Ф к двоичному счетчику ца триггерах г,703 - 4.703 и схеме индикации направления движения. Г 1 оследняя состоит из двух ключей К и К, двух триггеров 5.703 ц 6.703 ц двух световых индикаторов направления движения Дз и Д.В исходнох положении ключи держиваГОТ- ся в открытом состоянии отрицательными потенциалами с соответствующих триперов 6 ЛОЗ и 6 703. 5 Устрой сНезависфокарты олуч лампьется двои разом. я персекаст ксцру ФОТОЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ УСТ НОМЕРОВ ТРАНСФотоэлектрическое устройство предназначено для считывания номера и определения направления движения транспортных единиц.Известно устройство для считывания информации с Г 10 дВижцых Объектов, содержащее перфокарту, укрепленную на электровозе, установленную на пункте контроля считывающую вилку, подключенную к считывающим каналам с формирователем импульсов ц ключевым транзистором, и считчики.10Предлагаемое устройство отличается от известного тем, что, с целью определения направления движения одновременно со счить 1- ванием номера проходящей транспортной единицы, оцо содержит два триггера, каждый из 15 которых включен в один из считывающих каналов, при этом база ключевого транзистора первого канала подключена к одному из выходов триггера второго канала, а база ключевого транзистора второго канала - к одно му из выходов триггера первого канала, и содержит два индикатора направления движения, подключенцых к триггерам через транзисторные логические элементы и резисторы.На фиг. 1 показана схема устройства, в об щем виде; ца фиг. 2 - его функциональная схема; ца фиг. 3 - принципиальная схема устройства,Устройство состоитукрепленной ца кабине 1 з перфокарты ПК,электровоза, считыва во раоотает следующим О 1 мо от направления движеш на своими перемычками пер ,7, и номер электровоза ф цым счетчиком (1,703 - 4.70289011 7 Г 78 сыслем иг Канал, пересекаемый перфокартой, вторым лучом лампы запирается одним из ключей К, или К (в зависимости от направления движения), т. е. нс будет иметь выхода на триггер 5 ЛОЗ илп 6.703 индикации направления.В исходном состоянии фотодиоды Д и Д освещены, транзисторы Т, и Т; находятся в состоянии насыщения, все триггеры находятся в состоянии 0, транзисторы Ти Т (ключи Кь К) открыты, транзисторы Ти Т,заперты, а индикаторы Д Д не светятся.При перемещении перфокарты в рабочем зазоре считывающей вилки (условно примем направление движения от Л к .7) первая перемычка перфокарты, перекрыв луч лампы Л вызывает возникновение отрицателыюго импульса на выходе транзистора Т, этот импульс переводит триггеры счетчиков 1 ЛОЗ и 6 ЛОЗ в состояние 1 (так как транзистор Т 4 открыт),При этом транзистор Т, переходит в состояние насыщения и индикатор ДЗ начинает излучать свет, сигнализируя о направлении движения электровоза (от,7, к Л), триггер 6 ЛОЗ, перейдя в состояние 1, запирает транзистор Т поэтому при пересечении перфокартой светового луча лампы,7, импульс, возникший на выходе транзистора Т-пройтп через ключ (транзистор Т) нс сможет. Номер электровоза, с читанный с перфокарты лучом лампы .7 фпкспр,ется счетчиком (1.7 03 - 4.7 03) .В исходнос состояние схема можс г быть 5 сброшена при помощи реле времени плп отлюбого другого датчика, наример пу голого. Предмет изобретения 10 Фотоэлектрическое устройство для с гитываппя номеров транспортных единиц, содержащее перфокарту, укрепленную на электровозе, установленную на пункте контроля считывающую вилку, подключенную к с итыва ющим каналам с формирователем и,;пульсови ключевым транзистором, и счетчики, отличаюиееся тем, что, с целью определения направления движения одновременно со считыванием номера проходящей транспортной сдп ницы, оно содержит два триггера, каждып пзкоторых включен в один пз считывающих каналов, при этом база ключевого транзистора первого канала подключена к одному из выходов триггера второго капала. а база клю чсвого транзистора второго канала - к одному из выходов триггера первого канала, и два индикатора направления движения, подключенных к триггерам через транзистор логические элементы и резисторы.289011 фи тавптель Т. И. ЛебедеваТехред Т. П. Курилко Корректор О. Ъ. Тюрин Редактор Л техинз; а т. Ло 2Заказ 5 5Е 11111 П Когиптста по лелаги пзобретеМосква, Ж,Тп рвгк ий и открытш пр аугпская паб., д. 4