281797

281797 Союэ Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт, свидетельства М Кл. 38 а,явлено 18.Х 1,1968 ( 1283429/29-33) соединением за 7/00 Ноткитет оо делетсобретений и открытири Совете МинистроСССР 1 ПК В ПриоритетОпубликовано 14.1 Х 34.0.362,7 (088.8) 70. Бюллетень29описания З,Х 11,1970 а опубликов Авторыизобретения В" ОО 1"э.,", л туолив нр РОГАТ 0- омыш енностиЬ 1 т ИтГ,., Г. Дудоладов, Г, А, Кузнецов и нтральный научно-исследовательски институт механизации и энергетик Заявител пр но ПГЩНОСНЛЯ МОТОРНД Изобретленности.Известна переносная моторная пила, включающая двигатель, пильный аппарат и прикрепленные к двигателю посредством демпферных элементов переднюю и заднюю рукоятки, жестко соединенные между собой в опорную раму перекладиной.Целью изобретения является снижение вибрации пилы, передаваемой на руки оператора. 10Достигается это тем, что демпферные элементы установлены в плоскости, предпочтительно расположенной параллельно оси коленчатого вала двигателя со стороны пильного аппарата и под углом к его продольной оси, а 15 перекладина рукояток расположена под корпусом пилы.Для уменьшения амплитуды угловых колебаний задней рукоятки точки эластичного соединения опорной рамы с двигателем образу ют равнобедренный треугольник, одна из вершин которого расположена в проходящей через центр тяжести пилы плоскости, перпендикулярной оси коленчатого вала. Для уменьшения амплитуды колебаний задней рукоятки 25 жесткое соединение перекладины с передней рукояткой расположено в непосредственной близости от демпферного элемента, находяшегося на вершине равнобедренного треугольника, а задняя рукоятка установлена на пере кладине с наклоном в сторону пильного аппарата.Чтобы обеспечить одинаковую жесткость по направлению неуравновешенных сил и момен. тов, возникающих от двигателя и от пильного аппарата, демпферные элементы выполнены в виде металлических тороидов, оси которых расположены перпендикулярно оси коленчатого вала двигателя.На фиг. 1 изображен общий вид переносной моторной пилы, на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 2; на фиг. 4 - вариант исполнения пилы с расположением осей тороидов перпендикулярно оси коленчатого вала двигателя,Моторная пила состоит из двигателя 1, пиль- ного аппарата 2, опорной рамы 3, передней 4 и задней б рукояток, жестко соединенных между собой перекладиной б, причем последняя соединена с задней рукояткой под углом,Рама 3 установлена относительно двигателя на упругих демпферных элементах 7, которые лежат в плоскости, предпочтительно расположенной параллельно оси 8 коленчатого вала двигателя со стороны пильного аппарата и под углом к его продольной оси. Точки эластичного соединения опорной рамы с двигателем образуют в этой плоскости равнобедренный треугольник 9, одна нз вершин которого расположена в проходящей через нсцтр тяжестп пилыплоскости, перпендикулярной оси коленчатого вала. Жесткое соединение перекладины б с передней рукояткой 4 расположено в непосредственной близости от демпферного элемеиаа 7.Демпферные элементы 7 представляют собой два металлических тороида 10. Оси 11, с помощью которых демпферные элементы заделывают в места крепления 12 с двигателем и места крепления 13 с рамой 3, имеют ограничительный шар 14 того же материала, что и элементы 7.Таким образом, в конструкции демпферных элементов происходит полный разрыв вибрации, идущей от двигателя к раме.Предмет изобретения1, Переносная моторная пила, включающая двигатель, пильный аппарат, прикрепленные к двигателю посредствсегдемпферных элементов переднюю и заднюю рукоятки, жестко соединенные между собой в опорную раму перекладиной, отличаощаяся тем, что, с целью снижения вибрации, передаваемой на руки оператора, демпферные элементы установлены в плоскости, . предпочтительно расположенной параллельно оси коленчатого вала двигателя со стороны пильного аппарата и под углом к его продольной оси, а перекладина рукоятокрасположена под корпусом пилы,2. Пила по п. 1, отличающаяся тем, что, сцелью уменьшения амплитуды угловых коле 5 баипй задней рукоятки, точки эластичного соединения опорной рамы с двигателем образуют равнобедренный треугольник, одна из вершин которого расположена в проходящей через центр тяжести пилы плоскости, перпенди 10 кулярной оси коленчатого вала.3. Пила по пп, 1 и 2, отличаощаяся тем, что,с целью уменьшения амплитуды колебанийзадней рукоятки, жесткое соединение перекладины с передней рукояткой расположено в не 15 посредственной близости от демпферного элемента, находящегося на вершине равнобедренного треугольника, а задняя рукоятка установлена на перекладине с наклоном в сторонупильного аппарата,20 . 4. Пила по пп. 1 - 3, отличающаяся тем,что, с целью обеспечения равнозначной жесткости по направлению неуравновешенных сили моментов, возникающих от двигателя и отпильного аппарата, демпферные элементы вы 25 полнены в виде металлических тороидов.5. Пила по п. 4, отличающаяся тем, что оситороидов демпферных элементов расположеныперпендикулярно оси коленчатого вала двигателя.аказ 3433/7 Тираж 480 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и бткрытий при Совете Министров СССР Косква, Ж, Раушская наб, д, 4/5 Типография, пр, Сапунова