Подшипниковый узел

сО П-И-С А ЕИЗОБРЕТЕНИЯ ЙИ 262559 Сова Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 13.1,1969 ( 1297226125-27)с присоединением заявки7 е,ПриоритетОпубликовано 26.1.1970, БюллетеньМПК Г 16 Комитет по делам изобретений и откры при Совете Министр СССР(088.8) Дат ликования описания 21 Х.1 Авторизобретени И. Франкштейн явител Й УЗЕ ОДШИПНИ Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в энергетических установках и вспомогательных агрегатах.Известны подшипниковые узлы, содержащие корпус с фигурными крышками, в котором закреплено наружное кольцо подшипника, и с каналом для смазочного масла и маслосборником.Однако такие узлы не обеспечивают необходимых для современных машин ресурсовработы вследствие испарения, утечек жидкостной смазки, отсутствия надежных уплотнений масляных полостей.Предлагаемый подшипниковый узел отличается тем, что корпус выполнен с фланцами,а маслосборник - в виде двух камер расположенных с обеих сторон подшипника и образованных с одной стороны фланцами корпуса, а с другой - жестко установленными на 20цапфе вала дисками с радиальными лопатками и ступицами, между которыми закреплено внутреннее кольцо подшипника. Этоулучшает смазку при увеличенных скоростяхвращения вала. Для улучшения теплообмена 25жестко установленные на цапфе вала дискис внешней стороны имеют ребра,На фиг. 1 показан подшипниковый узел,продольный разрез; на фиг. 2 - разрез поА - А на фиг. 1. 30 Он содержит корпус 1 с фигурными крышками 2, в котором закреплено наружное кольцо подшипника 3 с помощью фланцев 4 и болтов 5. Внутреннее кольцо подшипника укреплено на цапфе ротора 6 между ступицами дисков 7 при помощи шайбы 8, замка 9 и гайки 10. С внутренних сторон диски имеют радиальные лопатки 11, с внешних - ребра (на чертеже не показаны), К дискам крепятся фигурные крышки посредством прокладки 12 и болтов 13, На крышках выполнена маслосгонная резьба 14,Корпус имеет канал а для подвода масла к форсункам 15, канал б, соединяющий маслосборник 16 с отверстием в, и сливные отверстия г. Кроме того, в системе смазки подшипникового узла имеются теплообменник и нагнетающий насос (на чертеже не показаны).Через канал а и форсунки, расположенные с обеих сторон подшипника 3, масло подается в подшипник. Затем масло поступает в камеры маслосборника, образованного фланцами корпуса, дисками со ступицами и крышками корпуса, В камерах маслосборника масло приводится во вращение радиальными лопатками. Под действием центробежных силскоростного напсра масло поступает в маслосборники, через канал б и отверстие в возвращается в маслосистему,Разделение маслосборника на две камеры, расположенные с обеих сторон подшипника, надежно изолирует подшипник от горячих стенок агрегата и способствует уменьшению абсолютного расхода масла.Масло, перелившееся через кольцевой зазор с маслосгонной резьбой 14, стекает через сливные отверстия 8.Предлагаемый подшипниковый узел с двухкамерным вращающимся маслосборником может быть выполнен как с внешней циркуляционной системой смазывающей жидкости, так и с внутренней системой.Предмет изобретения1, Подшипниковый узел, содержащий корпус с фигурными крышками, в котором закреплено наружное кольцо подшипника, и с каналом для смазочного масла и маслосборником, отличающийся тем, что, с целью улучшения смазки при увеличенных скоростях 5 вращения вала, корпус выполнен с фланцами, а маслосборник - в виде двух камер, расположенных с обеих сторон подшипника и образованных с одной стороны фланцами корпуса, а с другой - жестко установленны ми на цапфе вала дисками с радиальнымилопатками и ступицами, между которыми закреплено внутреннее кольцо подшипника. 2, Узел по п. 1, отличающийся тем, что, с 15 целью улучшения теплообмена, жестко установленные на цапфе вала диски с внешнейстороны имеют ребра.262559 Составитель Т, Хромова Техред 3. Н. Тараненко Корректор С. М. Сигал Редактор Л. Мутовкина Типография, пр, Сапунова, 2 Заказ 1270/14 Тираж 500 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва Ж, Раушская наб., д, 4/5