255124

Сомэ Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства Заявлено 06.11.1967 ( 1130872 с присоединением заявки-Кл. 81 е Комитет по деламизобретений и открыт 1 ПК В 65 д ПриоритетОпубликовано 17.Х.1969. Бюллетень32 Дата опубликования описания 13.111.1970 7.154.2 (088.8) УДК Совете Министров СССР ПОДВЕСНОЙ ПРОСТРАНС ЫЙ КОНВЕЙ ия нием ован ную фор.о в сом, грчИзобретение относится к внутризаводскому транспортированию грузов любого наименования при помощи подвесных конвейеров в сложных технологических процессах, требующих пространственной трассы конвейера.Известные подвесные пространственные конвейеры состоят из ходового пути и тягового органа с ходовыми каретками, каждая из которых снабжена шарнирно укрепленным кронштейном подвески, несущим грузовую платформу, взаимодействующую с горизонтальными направляющими путями, установленными на,криволинейных участках трассы с разворотом на ЗбО в вертикальной плоскости, посредством роликов, прикрепленных к основанию платформы.Цель изобретения - обеспечить устойчивое горизонтальное положение грузовой платформы на любых разворотах трассы,Это доститается тем, что ролики основ платформы установлены на консольных,к штейнах, жестко связанных с основа пальцами, на которых шарнирно смонтир кронштейн подвески, имеющий П-образ форму и соединенный с основанием плат мы при помощи фиксатора, выполненно виде подпружиненного выступа со ско взаимодействующего с гнездом основания Зовой платформы. На фиг. 1 изображенна фиг, 2 - конвейер натрассы; на фиг. 3 - осноформ ывид в пл а не.5 По ходовому пути 1 подвесного конвейера,имеющего сложную пространственную трассу,при помощи гибкого тягового органа 2 перемещаются ходовые каретки Л. Каждая каретка снабжена шарнирнокрепленным крон 10 штейном 4, несущим грузовую платформу 5,взаимодействующую с горизонтальными направляющими путями 6, установленными накриволинейных участках трассы с разворотомна ЗбО посредством роликов 7. Ролики укреп 15 лены на консольных кронштейнах 8, жесткосвязанных с основанием 9 грузовой платформы 5 пальцами 10, На пальцах 10 шарнирносмонтирован кронштейн 4 платформы, имеющий П-образную форму и соединенный с ее20 основанием при помощи фиксатора, выполненного в виде выступа 11 с пружиной 12 искосом а. Выступ 11 взаимодействует с гнездом б основания грузовой платформы 5.Предложенньш конвейер работает следую 25 шим образом,Приводнои тяговый орган 2 перемещает походовому пути 1 ходовые каретки 3. На фиг.1показан участок разворота трассы конвейерана Зб 0. В этом месте основание грузовой30 платформы взаимодействует посредством ро 25 а 124ликов 7 с направляющими путями б. На верхней ветви основание грузовой платформы находится под тяговым органом и ходовым путем и сохраняет горизонтальное положение за счет того, что под действием веса консоли грузовой платформы выступ 11 фиксатора упирается своим скосом а в нижнюю часть кронштейна, предотвращая опрокидывание грузовой платформы.Когда платформа взаимодействует с направляющими путями б, выступ 11 фиксатора выходит из гнезда б, что дает возможност кронштейну 4 беспрепятственно поворачиваться вокруг основания . грузовой платформы 5, находящейся на направляющих путях б, Такая беспрепятственность поворота достигается путем установки роликов 7 на,консольных кронштейнах, жестко связанных с основанием 9 грузовой, платформы пальцами 10, являющимися одновременно осями, поворота кронштейна 4. Предмет изобретенияПодвесной пространственный конвейер, состоящий из ходового пути,и тягового органа с ходовыми каретками, каждая из которых снабжена шарнирно укрепленным кронштейном,подвески, несущим грузовую платформу, взаимодействующую с горизонтальными направляющими путями, установленными на криволинейных участках трассы с разворотом на 360 в вертикальной плоскости, посредством роликов, прикрепленных,к основанию платформы, отличающийся тем, что, с целью обеспечения устойчивого горизонтального лоложения грузовой платформы на всей трассе транспортирования, ролики ее основания усгановлены на консольных кронштейнах, жестко связанных с основанием пальцами, на которых шарнирно смонтирован кронштейн подвески, имеющий П-образную форму и соеди пенный с основанием платформы при помощификсатора, выполненного в виде,подпружиненного выступа со скосом, взаимодействующего с гнездом основания грузовой платформы,