Подшипниковый узел

Оп ИСАН И ЕизоьеетЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 211228 Союз Советскиа Социалистических РеспубликПриоритетОпубликовано 68.11.1968. БюллетеньДата опубликования описания 9,1 Ч.1968 комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРАвторыизобретения дин, Н. А, Буше, Ю. А, Загорянский, исеев, В. И, Каплан, Л. М, Отченаш ова, И, В, Свистунов, И, Н. Любичев нко, Б. Е, Мульман и Е. В, Турчак ательский институт железнодорожно ий тепловозостроительный завод Харьковский завод транспортного ия им. В. А, Малышева Заявител ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗ рез по А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1.Подшипниковый узел содержит рабочий 1и нерабочий 2 вкладыши коренното подшип ника коленчатого вала 3, рабочий 4 и нерабочий 5 вкладыши шатунного подшипника коленчатого вала и нижнюю головку шатуна б.Для обеспечения смазывания вкладышей и сообщения каналов между собой у рабочих 0 вкладышей 1 и 4 коренного и шатунного подшипников на боковых участках поверхности трения по длине вкладышей выполнены карманы Н, которые являются продолжением кольцевой канавки нерабочих вкладышей 2 и 5 б, У рабочего вкладыша 4 шатунного подшипника около внутренней продольной кромки кармана Н выполнено отверстие 7, которое сообщает карман и кольцевую канавку нерабочего вкладыша Б шатунного под шипника с каналами Л 1 в головке шатуна,В теле коленчатого вала 3 выполнены пересекающиеся масляные каналы О, которые выходят на поверхности смежных коренной и шатунной шеек. Наличие таких каналов обес печит при любом положении коленчатого вала постоянное сообщение масляных каналов И, И, Нарских, А. И. Водо А. В. Хмелевский, Г. А. Мо П. И, Марченко, Т, И. Леон В. С, Гасилин, Н. П. Син ентральный научно-исследов транспорта, Коломенск им. В. В. Куибышева и машиностроенИзвестны подшипниковые узлы для двигателей внутреннето сгорания, например с расходящимися поршнями, которые содержат коренную и шатунную шейки коленчатого вала с рабочими и нерабочими вкладышами подшипников и нижнюю головку шатуна с каналами для подвода масла к поршню двигателя. К недостаткам этих узлов относится их ненадежность в работе и недолговечность, а также неудовлетворительная подача масла к поршню двигателя.В предлагаемом подшипниковом узле рабочие вкладыши выполнены со сплошной поверхностью трения, коренная и шатунная шейки имеют пересекающиеся каналы, выходящие на поверхности соответственных смежных шеек, а нижняя головка шатуна имеет каналы для подвода масла, выполненные наклонными к вертикальной оси шатуна.Описываемое выполнение повышает надежность подшипникового узла в работе, а также его долговечность,На прилагаемых чертежах изображен описываемый подшипниковый узел: на фиг, 1 - разрез по оси симметрии коренной и шатунной шеек коленчатого вала; на фиг, 2 - разРЫ М,ю.зьъкоренного подшипника и масляной магистрали с масляными каналами шатунного подшипника и шатуна.При работе двигателя масло поступает в нерабочий вкладыш 2 коренного подшипника, затем через карман Н - в рабочий вкладыш 1. Из рабочего вкладыша коренного подшипника масло поступает через один из каналов О в нерабочий вкладыш 5 шатунного подшипника, затем по карманам Н рабочего вкладыша 4 - в масляные каналы М в головке шатуна б, а по ним - в центральный масляный канал К, и далее, к поршню.Предмет изобретения1. Подшипниковый узел для двигателя внутреннего сгорания, например с расходящимися поршнями, содержащий коренную и шатунную шейки коленчатого вала с рабочими и нерабочими вкладышами подшипников и нижнюю головку шатуна с каналами для подвода масла, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, рабочие вкладыши выполнены со сплошнои поверхностью трения, а в коренной и в шатунной шейках выполнены пересекающиеся каналы, выходящие на поверхности соответственных смежных шеек. 2. Узел по п. 1, отличающийся тем, что, сцелью обеспечения надежной подачи масла к 15 поршню двигателя, в теле нижней головкишатуна каналы для подвода масла выполнены наклонными к вертикальной оси шатуна.аказ 587/5ЦНИИПИ Комитета по Тираж 530елам изобретений и открытий при Совете Москва, Центр, пр. Серова, д, 4 Подписноенистров СССР ипография, пр, Сапунова, 2