Устройство для уплотнения вала переднего винта соосных воздушных винтов

Номер патента: 1482853

Опубликовано: 30.05.1989

Автор: Высокородов

МПК: B63H 1/20

Метки: валом, винта, гребного, соединения, ступицы, узел

...выполнены в форме усеченного конуса, при этом торцовая сопрягаемая поверхность в расточке ступицы выполнена рифленой, а распорная втулка в носовой части выполнена с хвостовиком, выступающим заверхность ступицы и по нпосадке соединенным с обвала.о п. 1, о т лем, что распорносовой и кор на конусе гибкого вала с гванным зазором,навливается распорная втулка 4. Примодернизации целесообразно распорнуювтулку выполнять из двух частей; носовой 4 и кормовой 5, Кормовая часть5 втулки своей наружной ступенчатойповерхностью соединяется со ступицей1 по напряженной посадке, а ее внутренняя конусная поверхность имеетшпоночный паз и образует зазор Б сконусной поверхностью вала, Сопрягаемые поверхности носовой распорнойвтулки 4 и ступицы 1 могут быть...

Номер патента: 430721

Опубликовано: 20.07.2004

Авторы: Бакиев, Боровский, Гончаров, Лисс, Тюхтиенко

МПК: G01M 7/00

Метки: антиобледенения, валу, вертолета, винта, втулки, испытаний, карданной, лопастей, подвеской, ресурсных, рулевого, системы, стенд, электрожгутов

Стенд для ресурсных испытаний электрожгутов системы антиобледенения лопастей рулевого винта вертолета с карданной подвеской втулки винта к валу, содержащий станину, на которой установлен привод, на валу которого закреплена испытываемая втулка, и механизм нагружения, в качестве одного из элементов которого используется проводка управления шагом винта, отличающийся тем, что, с целью приближения условий испытания к условиям летной эксплуатации, стенд снабжен вторым элементом механизма нагружения, выполненным в виде кронштейна, прикрепленного к втулке винта и снабженного установленным соосно с втулкой винта подшипником, прикрепленным к станине таким образом, что ось втулки винта наклонена...

Номер патента: 469772

Опубликовано: 05.05.1975

Авторы: Взоров, Клименко, Логачев, Ожиганов, Папков, Шухин, Якубенко

МПК: C23F 13/00

Метки: бортовой, валов, винтов, гребных, защиты, коррозии, постоянного, сетью, судов, электрохимической

...источника питания входят понизительный трансформатор, выпрямитель и фильтр для сглаживания выходного напряжения,В известных системах источник питания подключается к переменному напряиению сети, поэтому онп це могут оыть использованы для судов с бортовой сетью постоянного тока без дополнительного электромашпнного или полупроводникового преобразователя постоянного напряжения в переменное (инвертора).Целью изобретения является создание устройства для питания системы катодноц защиты судов с бортовой сетью постоянного тока, которое бы обеспечивало непрерывное надежное регулирование защитного тока без вспомогательных преобразователей путем объедифу нкцпй регулятора, поцизительцого трансформатора и инвертора.Указанная цель достигаетсялирующий...

Номер патента: 19050

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Федоров

МПК: F04B 53/12

Метки: действия, жидкостных, клапан, насосов, поршневой, простого

...центральный а о зр в тел дназн корп ты н щения кла При работе насоса разрежение воздуха в цилиндре под поршнем обыкновенно не может быть произведено полностью, так как порпень при своем ходе вниз не мо жет вытеснить тот воздух, который занимает пространство между поршнем и клапанами; при всась 1 вающем действии поршня этот остаток воздуха расширяется и заполняет цилиндр, препятствуя полному разрежению и тем уменьшая высоту всасывания н производительность насоса,В предлагаемом поршневом клапане для жидкостных насосов простого действия, предназначенном для уничтожения влияния вредного пространства в насосе под поршнем, корпус клапана, ввинченного в тело поршня, снабжен краном, служащим для сообщения полости корпуса с атмосферой в...

Номер патента: 1530818

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Богородицкий, Гусак, Собенина, Сутормин

МПК: F04D 29/16

Метки: колеса, насоса, рабочего, уплотнение, центробежного, щелевое

...3 и торцовый зазор 11. В торцовом азоре 11 среда с механическимивключениями вращается примерно с полоотбрасываются к периферии РК 2 и поК 3 поступают во всасывающую полость9 насоса. Более легкие частицы перемещаются в радиальном и осевом направлениях эа счет протока среды через зазор 6. При достижении периферийной части конического участка 8частицы поступают через каналы 13 в,верхнюю часть РК 2. Осветленная среда направляется в радиальный зазор 6через торцовый зазор 12; 1 ил,винной угловой скоростью вращения рабочего колеса 5. Под действием центробежных сил более крупные и тяжелыечастицы механических включеНий отбрасываются к периферии рабочей камеры 2 и по перепускным каналам 3 поступают во всасывающую полость 9 насоса....