194168

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союэ Советских Социалистических Республикависимое от авт. свидетельствал. 21 с, 59/ Заявлено 29 М 1,1965 ( 1019892/24-7) рисоединаи-ем заявкиМПК Н 02 р Приоритет Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРпубликовано 30.1111967. БюллетеньТОЯННОГО ТО ЗЛЕ ПРИВ тока При таком выборе элементов величина1. на выходе преобразователя не зависитвеличины сопротивления нагрузки Лн .увеличении сопротивления Ун от нуля до5 ток 1 в остается неизменным, а напряженивыходе возрастает от нуля до 1/нн,аа=Х 2 нн,Для согл асования напряжения сети сбуемыми напряжениями и токами нагрО предусмотрен трансформатор Т. Ток ввторичных обмотках так же, как и ток 1зависит от сопротивления нагрузки. Очено, что включение выпрямителя В (наприпо схеме Ларионова) не повлияет на эти с5 ства преобразователя, и выпрямленныйтакже не зависит от нагрузки. Прин шах е на тре- узки, не В 11 Д- мер вой- ток Известные электроприводы постоянного тока с двигателем независимого возбукдения,регулируемым изменением напряжения наякоре и подключенным к сети переменного тока через выпрямитель, требуют для получениянеобходимой в ряде случаев экскаваторнойхарактеристики специальных средств (например, особой системы обратных связей) идополнительных аппаратов.В предлагаемом электроприводе, с цельюполучения экскаваторной характеристики приповышенной надежности и уменьшеннойустановленной мощности оборудования, между сетью переменного тока и выпрямителемвключен индуктивно-емкостный преобразователь напряжения в источник тока с прямоугольной внешней характеристикой.На фиг. 1 изображена схема индуктивноемкостного преобразователя; на фиг. 2блок-схема описываемого электропривода,Основными элементами преобразователяявляются дроссели 1. с воздушным зазором иконденсаторы С. Каждый дроссель имеет подве обмотки, включенные в противополокныеплечи моста и индуктивно связанные друг сдругом. Элементы схемы выбираются из услоК,+2вия нЮС= 1, где о - частота сети,2К, - коэффициент магнитной связи междукатушками дросселей (К, 1),Резко падающий характер характеристики преобразователя объясняется тем, что при определенном напряжении на вторичных обмотках трансформатора и соответствующей ему индукции в сердечнике большая часть тока в первичной обмотке идет на создание магнитного потока (ахпервитков намагничпВап 1 Я 1. 1 тапрякение, при котором начинается загиб характеристики, выбирается специальным расчетом трансформатора. Именно наличие этого участка во внешней характеристике преобразователя позволяет полу шть экскаваторные характеристики привода,При подключении двигателя тока в якоре почти мгновенно (если не учитывать индуктивности якорной цепи) достигает величины 1, соответствующей прямолинейному участку внешней характеристики преобразователя. Поскольку в первый момент времени число оборотов двигателя равно О, а следовательно и э.д.с. двигателя равна нулю, напряжение на выходе преобразователя весьма мало и равно падению напряжения в активном сопротивлении якорной цепи. Под действием пускового тока двигатель начинает плавно разгоняться, его обороты линейно возрастают во времени, э. д, с. также растет. Однако ток в якоре при этом не падает, ибо увеличение э.д. с. двигателя эквивалентно для преобразователя увеличению сопротивления нагрузки, а ток нагрузки на этом участке характеристики от величины.нагрузки не заВисит. Таким образом, прн выборе тока Уна уровне допустимого для данного двигателя весь период разгона осуществляется при максимально возможном токе, тем самым обеспечивается. минимальное время разгона без переключений и авторегулирования. По мере разгона двигателя растет его э.д.с.и соответственно напряжение на выходе преобразователя (при постоянстве тока 1) .Когда напряжение достигнет точки изгиба характеристики. обороты двигателя почти достигнут номинальных, ток несколько уменьшится и достигнет установившейся величины, соответствующей статическому моменту двигателя, Этим заканчивается разгон привода.10 При возрастанпи статического момента вплотьдо работы на упор ток якоря не превзойдет величины У, а оборот снизится до нуля.Предмет изобретения15 Электропривод постоянного тока с двигателем независимого возбуждения, регулируемым изменешем напряжения возбуждения и подключенным к сети переменного тока через выпрямитель, отличающийся тем, что, с целью 20 получения экскаваторной характеристики приповышенной надежности и уменьшенной установленной мощности оборудования, между сетгяо переменного тока и выпрямителем включен индуктивно-ем костный преобразова тель напряжения в источник тока с прямоугольной внешней характеристикой.194166 фиг.г Корректоры: Г. Е, Опарина и Л. В, Наделяева едактор В. С. Сороки Заказ 251319 Тираж 535Ц 1-ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при СоветеМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 ипография, пр. Сапунов Составитель С, СигиикоТехред Т, П. Курилко Подп испоинистров СССР