193770

Номер патента: 304182

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Беспечный, Глаголев, Гусев, Дубровский, Лапшин, Николаев, Ногтев, Сомов, Ссссоюзнл, Так, Хин

МПК: B64C 11/00, G01M 17/00

Метки: агрегатов, винтов, воздушных, гидравлической, лабораторной, настройки, системы, стенд

...электрическим контактом через токосъемник винта. На фиг, 1 представлена блок-схема стенда, ца фиг. 2 - общий вид стенда с установленным на нем задним соосным воздушным винтом. Стенд состоит из станины 1, к которой прикреплен электромотор 2 с редуктором 3, пульта управления 4 и защитного кожуха 5. На валу редуктора установлен испытываемый 5 возду шный винт 6.Установка заднего соосного винта на стенди испытание его производится следующим образом.На фланец 7 редуктора 3 устанавливают 10 задний винт 8. При этом электрический контакт 9 отсоединен от клапана 10 фиксатора шага, а контакт 9 соединен через токосъемник 11 с сигнальной лампой 12 пульта управления. На фланец вала 13 устанавливают 15 приспособление 14 со штуцером 15, через который...

Номер патента: 896485

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Зубаренков, Миль

МПК: G01N 3/02

Метки: испытаний, образцов, растяжение, смены, установкам

...2, имеют канавки 26, выполненные на участках, выступающих за пределы тяг 1 и 2, и взаимодействующие с боковыми поверхностями прорезей 13 - 18. К втулкам 9 и 10 прикреплены рукоятки 27 и 28.896485 15 Устройство работает следующим образом.Сначала подготавливают устройство к ра. боте. Для этого рукояткой 28 поворачивают втулку 9 на заданный угол, в результате чего боковые поверхности прорезей 13 - 16, взаимо. действуя с канавками 26 на упорах 21 и 22 и фиксаторах 19 и 20, выдвигают упоры 21 и 22 из окон 5 и 6 до их совмещения, одновременно утапливая фиксаторы 19 и 20 в окнах 3 и 4 заподлицо с внутренней поверхнос. тью активной тяги 1, Аналогичным образом утапливают упоры 23 и 24 в окнах 7 и 8 пассивной тяги 2, закладывают в полость актив...

Номер патента: 1471106

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Вишняков, Жморщук, Мотыль

МПК: B22C 5/00, G01N 1/00

Метки: испытания, образцов, прочности, растяжение, смесей, стержневых, формовочных

...фиксатором 5. Наличие направляющего конуса на гильзах 3 и 4 пред 45отвращает их смещение при фиксации.В собранную таким образом гильзу3, 4 насыпают навеску исследуемойсмеси и уплотняют ее, например, подкапром с помощью штока 1 и уплотнительной головки 14, затем убирают иаполнительную рамку б. На часть 4гильзы (Фиг.2) устанавливают крышку15 до упора в буртик,. а затемсобранную гильзу 3, 4 помещают в стакан 11,55с прорезью под фиксатор 5 и впадиной,в нижней части, а скобу 8 предьари",тельно надевают на верхний упор 9,который соединен с корпусом 10, для определения прочности на сжатие, например мод. 5021, "Адамс", У 405,"Г,Дитерт" и др.Для предотвращения разрушения образца после его изготовления притранспортировке к измерительному прибору...

Номер патента: 1835062

Опубликовано: 15.08.1993

Автор: Игошин

МПК: G01N 3/04

Метки: гибких, захват, испытании, крепления, образцов, протяженных, прочность, растяжении

...намотку образца 14. 3 ил. Внутри втулки 2 расположена оправка 7, в которой, каки в дне втулки 2 выполнены одинаковые сквозные диаметральные прорези для закрепления в них, со стороны дна втулки, края образца. На оправке 7 с помощью винтов 8 крепится плоская пружинка 9, свободный конец которой размещен в прорези и контактирует со стержнем 10, установленным внутри оправки, Для возвращения стержня 10 в исходное положение на нем Расположеныпружинка 11 и штифт 12.Намотка образца осуществляется по схеме (см. фиг. 3), В прорезь втулки 2 верхнего захвата 13 устанавливается образец 14, предварительно нажав на стержень 10 (см. фиг, 2), отпустив стержень, край образ 1835062ца зажимается пружиной 9. Затем, вращая втулку 2 против часовой стрелки,...

Номер патента: 31462

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Василенко

МПК: B60T 15/60, B60T 17/18

Метки: вагонов, движение, обратное, поезда, предназначенное, предупреждать, разрыве

...прилагаемом чертеже изображена схема устройства,На ось .вагонных колес а надета спиральная стальная ленточная пружина в, снабженная на концах отверстиями для прикрепления ручной передачи или цепи е, охватывающей валик д. Если один из концов пружины в, надетой на ось б последнего вагона, закреплен к вагону, а другой в соедин с какой-либо ручной передачей, соединяющей спираль с головной частью поезда, то при разрыве поезда и обратном движении поледнего вагона, спирали пружины при АНИЕпредупреждать обратное двии разрыве поезда.Василенко, заявленному 18 января перв,101686).опубликовано 31 аргуста 1933 года,своем натяжении на оси, вызовут торможение вагона. Для удобства переключения действия пружины при движении вагона в обратном...