Технйчрскдя ут библиотека

Взамен ранее изданного Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик 61) ополинте к авт, свид-ву -65 121) 1032561/25-28 аяплено 16,1 5) 29/04 с присоединением заявки(45) Дата опубликования описания 20.1 осударстеенный комнтетСоВета Мнннотроа СССРпо делам изобретенийи открытнй54) УСТРОЙСТВО ЛЛЯ ИМИЕРСИОННОГО УЛЬТРАЗВУКОВОГО КОНТРОЛЯ ПОРШНЕЙ Изобретение относизрушаюшего контроляваться для ультразву я-об по шне тся к области не- и может нсполькового контроля Цель изобретеможности кон о лечение возразличных тр р йтипов,Это достигается тем, что привод излучателя выполнен в виде штанги с ше 5стерней, расположенной на нижнем ееконце, взаимодействующей с рейкой, связанной с призмой прн помощи шаровогошарнира для перемещения излучателя подуге в вертикальной плоскости двух тяг1 О,одна из которых шарнирно соединена спризмой для поворота излучателя в атойже плоскости.На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.15Устройство содержит корпус 1, заполненный водой 2, механизм Э поворотапоршня, излучатель 4 ультразвуковыхколебаний, заключенный в призму 5 изоргстекла, привод перемещения излучателя содержаший вертикальную штангу 6рейку 7 и шестерню 8; шаровой шарнир 9две шарнирно связанные между собой тяги 10 и 11 последняя шарнирно связана поршней,Из технической литературы известноустройство для иммерсионного ультразвукового контроля поршней, содержащее заполненный водой корпус, в верхней частикоторого имеется отверстие для установки контролируемого поршня и механизмповорота поршня, размещенные в корпусеизлучатель ультразвуковых колебаний,загерметизированный в призме, и приводдля перемещения излучателя 111.В известном устройстве механизм перемещения искателя позволяет перемешать его по радиусам от вертикальной осиустановки искателя, а угол ввода колебаний остается постоянным.Однако известное устройство невозможно налаживать перед началом контроляпутем изменения направления ультразвуковых колебаний что не позволяет контеролировать поршни различных типов,ОП ИСАНИЕ еввтздИЗОБРЕТЕН ИЯ к датоРскомю свидетельствюс держателем 12; дефектоскоп 13, маслоохлаждающую канавку 14 контролируе 1мый поршень 15.Устройство работает следующим образом,Корпус заполнен водой до половины вращающейся части установки. Перед ааливкой иэ воды нагреванием удаляется растворенный в немвоздух.Перед началом контроля с помощью ф привода для перемещения иалучателя изменяют направление ультразвуковых колебаний, т.е, производят наладку устройства. Сначала производят грубую настройку с помощью рейки с шестерней враще- ф нием штанги. Искателю сообщается движение по дуге в вертикальной плоскости. Затем - точную настройку с помощью системы двух тяг 10 и 11, При такой настройке добиваются различного угла ввода при постоянной точке ввода колебаний, таким образом обеспечивая контроль поршней различных типовЗатем производят контроль поршней обычным образом, т. е. возбуждают ульт- фф развуковые колебания в излучателе 4, которые через жидкость направляются в днище поршня напротив маслоохлаждающей канавки 14,Механизм поворота поршня приводит его в движение, Принятые сигналы отраженных от дефектов и стенок поршня колебаний поступают на дефектоскоп 13 ирасшифровываются.Предлагаемое устройство обладаетпростой регулировкой и стабилизациейположения излучателя.Формула изобретенияУстройство для иммерсионного ультразвукового контроля поршней, содержащее заполненный водой корпус с отверстием для установки контролируемого поршня, механизм поворота поршня вокруг своей оси, раамещенные в корпусе призму с излучателем ультразвуковых колебаний и привод перемещения излучателя, отличающееся тем,что,с целью обеспечения возможности контроля поршней различных типов, привод перемещения излучателя выполнен в виде вертикальной штанги с расположенной на ее нижнем конце шестерни и рейки, взаимодействующей с последней и связанной с призмой шаровым шарниром, и шарнирно соединенных между собой и обеспечивающих поворот излучателя в вертикаль - ной плоскости двух тяг, одна из которых шарнирно связана с приамой.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1, Левыкин ф, В, и др, Дефектоскопия деталей локомотивов.М 1962,с,96-1 02.Составитель Т. ГоловкинаРедактор Л, Письман Техред К. Гаврон Корректор В. СердюкЗаказ 6605/53 Тираж 1070 ПодписноеБНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий113035 Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4