Стенд для испытаний конических зубчатых передач судовых двигателей

(505 6 01 М 13/02 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(56) Калашников и др, Контроль производства конических, зубчатых колес. - М.: Машиностроение, 1976, с.159 - 160, рис. 85.Авторское свидетельство СССР М 1048347, кл. 6 01 М 13/02, 1977, (54) СТЕНД.ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ КОНИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ СУДОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ(57) Использование: машиностроение, испытательная техника. Сущность изобретения: стенд содержит вспомогательные конические зубчатые передачи, которые вместе с испытываемыми зубчатыми передачами кинематически связаны с приводПредполагаемое изобретение относится к области испытательных стендов, в частности, к стендам для испытаний зубчатых передач судовых движителей.Цель изобретения - устранение отмеченных недостатков стендов для испытаний зубчатых передач судовых движителей, т,е. повышение технико-экономической эффективности стендов.Поставленная цель достигается тем, что для испытаний конических зубчатых передач судовых движителей предлагается стенд по схеме замкнутого контура, содержащий привод и нагружатель крутящим моментом", замыкающие элементы и вспомогательные конические зубчатые передачи, размещенные в двух корпусах вме.,Ж 1810777 А 1 нцм двигателем и с нагружателем крутяще-" го момента и образуют схему замкнутого контура. Испытываемая и вспомогательная зубчатые передачи размещены в едином корпусе, при этом колесо испытываемой передачи монтируется на промежуточный вал колеса вспомогательной передачи, перпендикулярный параллельным между собой входному и выходнанеу валам, размещен- ным в корпусе передач в одной плоскотй, Шестерня и колесо испытываемой передачи устанавливаются на свои валы с помощью технологических ступиц и конических раэрезных закрепительных втулок с гайками на резьбовых концах втулок, позволяющих устанавливать в корпус для испытаний раалич-ные по своим геометрическим характеристикам испытываемые конические зубчатые передачи, 1 ил.вел сте с испытываемыми коническими зубчаты-СО ми передачами, Валы, на которых в корпусе , .1 а устанавливаются шестерни и колеса вспо- , С) могательных и испытываемых передач, лежат в одной плоскости, оси валов.перпендикулярны. Шестерня и колесо испы-тываемой передачи могут переустанавливагься вдоль осей валов, что позволяет испытывать в данном корпусе с вспомогательной передачей различные по своим гео- д метрическим характеристикам конические зубчатые передачи разных движителей. Если необходимо испытывать только одну зубчатую передачу движителя, то в одном из корпусов вместо испытываемой передачи устанавливается вспомогательная передача с таким же передаточным числом, что и ис 1810777пытываемая передача, Вспомогательные передачи стенда могут быть также цилиндрическими.По сравнению с известными конструкциями стендов для механических испыта ний конических зубчатых передач по схеме замкнутого контура, в которых испытываемые конические колеса жестко фиксируются на своих валах, а также по сравнению со стендами для испытаний движителей и ред- "0 лагаемый стенд является более простым, более компактным, требует меньших затрат на строительство и на проведение испытаний, позволяет в одном и том. же корпусе испытывать различные по.геометрическим,15 параметрам конические передачи (в известных стендах каждая из испытываемых зубчатых передач имеет свой корпус).На чертеже показана кинематическая и конструктивная схема стенда (в варианте с 20 двумя испытываемыми передачами и с вспомогательнымии коническими передачами).Стендовый двигатель 1 через привод 2 (ременный, цепной или любой другой) приводит во вращение рэздаточньй вал 3, кото рый связан муфтами 4 с входными валами 5, размещенными в корпусах 6. Выходные валы 7 через муфты 8 соединены с нагружателями крутящего момента 9 (механического или гидравлического типа), образуя замкну тый кинематический контур вместе с коническими зубчатыми передачами, размещенными в корпусах. Шестерня 10 и колесо 11 испытываемой передачи устанавливаются на входящий вал 5 и на промежу точный вал 12 соответственно с помощью специальных технологических устройств, позволяющих при сборке редуктора перемещать в осевом направлении испытываемые шестерню 10 и колесо 11 для установки 40 их в требуемое взаимное положение, соответствующее правильному зубчатому зацеплению, Шестерня 13 и колесо 1,4. вспомогательной передачи крепятся на валах 12 и 7 с жесткой фиксацией.45Каждое иэ устройств состоит из переходной ступицы 15, к которому крепится коническая шестерня (колесо) и которая монтируется на вал с помощью конической разрезной закрепительной втулки 16, резь бовой конец которой затягивается гайкой, чем обеспечивается перемещение ступицы 15 по втулке 16 и требуемый натяг посадки ступицы на втулке и натяг самой втулки на валу. 55Оси валов 5 и 7 могут располагаться в горизонтальной или вертикальной плоскостях(на фиг. 1 показан вариант в вертикальном исполнении). Внутренняя крышка 17 с подшипниковой опорой для вала 12 разделяет внутреннюю полость корпуса 6 на две полости -полость "а" вспомогательной зубчатой передачи и полость "б" испытываемой зубчатойпередачи. Монтаж зубчатых передач в корпус производится через люки, закрываемыенаружными крышками 18, 19 и 20,Стенд работает следующим образом. Вкаждый иэ двух корпусов 6, в которых стационарно установлены шестерня 13 и колесо14 вспомогательной передачи нэ валах 12 и7 соответственно, при снятых крышках 18 и19 через люки в корпусе устанавливаютсяиспытываемые шестерня 10 и колесо 11, которые закреплены на переходных ступицах15, насаженных нэ конические разрезные,закрепительные втулки 16, Перемещениемшестерни 10 и колес 11 на втулках вдольосей валов 12 и 5 обеспечивается требуемоевзаимное положение конических колес, после чего фиксируются втулки на валах затяжкой гаек на концах втулок. Послеокончательной сборки в замкнутом контуре создается необходимый крутящий момент с помощью нагружателя 9, Затемвключается стендовый двигатель 1, который с помощью привода 2 вращает замкнутый контур стенда (кинематическисвязанные валы и зубчатые пары)Послеокончания испытаний зубчатые шестерня10 и колесо 11 демонтируются из стендаи устанавливаются по своему прямомуназначению - в судовой движитель.Установка шестерни 10 и колеса 11испытываемой зубчатой передачи нагладкие поверхности валов 5 и 12 с помощью технологических устройств позволяет испытывать нэ предлагаемомстенде конические зубчатые передачи сразными геометрическими характеристиками, что существенно расширяет функ-,циональные возможности стенда иделает его универсальным,Стенд подобной конструкции можетшироко применяться в различных отрасляхпромышленности для испытаний конических зубчатых передач.Таким образом, использование заявленного изобретения по сравнению сизвестными прототипами позволяетзначительно пОвысить технико-экономическую эффективность стенда - существенно упростить конструкциюстенда для испытаний зубчатых передач судовых движителей, снизить затраты на проведение испытанийзубчатых передач с различными характеристиками (увеличивает номенклатуру испытываемых передач).(б д Составитель М, БородулинТехред М.Моргентал Корректор М.Максимишин актор Заказ 1441 Тираж, Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина. 10 Формула изобретения Стенд для испытаний конических зубчатых передач судовых двигателей, содержащий привод, нагружатель, вспомогательные конические зубчатые передачи, по меньшей мере один корпус, установленные в последнем с возможностью поворота и лежащие в одной плоскости валы, оси которых перпендикулярны, и замыкающие элементы, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем увеличения номенклатуры испытываемых передач, он снабжен размещенными на каждом валу узлом крепления испытываемых колес, состоящим из установленной на валу с воэможностью перемещения вдоль него 5 разрезной конической втулки с резьбой наконце меньшего диаметра, размещенной на разрезной конической втулке переходной ступицы, предназначенной для крепления ступицы испытуемого колеса, и размещен ной на резьбовой конце втулки гайки, торецкоторой имеет воэможность взаимодействия с переходной ступицей,