Надувной спасательный плот

(и)яи В 63 С 9/02,. 9/04 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО СССР.(ГОСПАТЕНТ СССР)ОПИСАНИЕ ИЗОБ к Авторском свидетель ТЕНИ тву(21) 4878356/11 . клапанов, ограничивающих, давление в. кэ- . (22) 29.10.90 мерах плавучести, стабилизирующих при- (46)30.63.93. Бюл. ЬЬ 12 . способлений, ецполненийх .в вйде полых (71) Красноярский. политехнический инсти- камер, прикрепленных:к амерам плавучести и основному днищу; допалнительного Р 2) А.И.Громыкоднища и жестких трубок, прйчем дополни- Щ Авторское свидетельство СССР тельное днище соединяют с основным дни- В 641866, кл. В 63 С 9/02, 1975. щем по периметру:ги вдоль предольных (54) НАДУВНОЙ СПАСАТЕЛЬНЫЙ ПЛОТ надувнцх камер основжио днища,.а в цент- Щ Использование: относится к спасатель- ральной-.боковой части одного из. усным средствам на воде. Сущность изобрете.- танавливэют отрезок:жесткой трубки с ния: надувной спасательный плот состоит грузой нэ свободном конце второй конец из камер плавучести, жесткости и камер которой соединен с полостями, образован- удержания тен 1 а, источника сжатого возду- ными днищами, причем полости основного хэ, тента, основного днища, соединитель- надувного днища соединены скамерами нцх трубок между источнйком сжатого плавучести шлангом через клапан избыточвоздуха и камерами плавучести, ниппелей, ного давления, 3 иа.вюйИзобретениеотноситсякспасательным 10-,трубчатцйзлементс грузом,11 - бал- Оф средствам на воде, лон со сжатым воздухом, соедйнен шланга- ОЦель изобретения - улучши ми с камерами. плавучести, 12 - (Л тационнце качества плота. радиостанция, запас арды и питания, 13 - ОНа фиг. 1-3 показан предлагаемый клапан избыточного давления воздуха в ка- ф) . плот. мерах плавучести, 14- шланг, соединяюЩий ЯВведены следующие обозначения: 1, 2, эмад клапана избытрчногогдегвления с ка - гавоиаполненные(наполненныесиатым ывреыи плавучести надувиого.основного ) воздухом) камеры плавучести, жесткости и: днища плота.используемые для поддерания тента плотаИзобретение выполняется следующим ф соответственно, 4 - . тент. 5 - камеры плаву- образом.чести основного надувного днища. 6 - ос- При сбрасывании плота нэ воду, сжатый новное днище плота между камерами воздух из баллона 11 поступает через соеплэвучести,7-дополнительноеднищепло- динительные шланги (патрубки) в камеры тэ, 8 - место крепления дополнительного плавучести 1, жесткости 2 и камеру для подднища к основному, 9- полости, образован-: держания тента 3. При достижении в каме-, нце основным и дополнительным днищем, рах 1,2,3 задэнногодавления,например 1,5 ть зксплуэатм, срабатывает клапан избыточного. давления 13 и по шлангу 14, соединяющему выход клапана 13 с надувными камерами плавучести днища плота 5, поступает сжатый воздух в камеры надувного основного днища 6, Во время поступления сжатого воздуха в камерм плавучести основного днища плота 5, в полостях образованных камерами плавучести, основного днища и дополнительным днищем 9 образуется пониженное давление, в результате чего в эти полости поступает вода, через трубчатый элемент с грузом 10; Рри заполнении полостей 9 водой, плот опускается (переворачивается на днище). Формула изобретения Надувной спасательный плот, содержащий кольцевую камеру плавучести, основное днище, тент, источник сжатого газа, соединенный посредством воздуховодов с кольцевой камерой плавучести, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения эксплу атационных качеств плота, он снабжен дополнительными камерами плавучести, между которыми установлено упомяйутое днище, дополнительным днищем и трубчатым элементом с грузом, при этом дополни тельное днище прикреплено по периметруосновного днища и к дополнительным камерам плавучести с образованием полости между ними, причем трубчатый элемент сообщен с упомянутой полостью, а каждая до полнительная камера плавучести соединенас кольцевой камерой плавучести посредством воздуховода через клапан избыточного давления, которым снабжена кольцевая камера плавучести,Составитель А;ГроммкТехред М.Моргентал Тираж . Подписноеого комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 5 Москва, Ж-Зб, Раущская наб., 4/5