Устройство для автоматического управления камерой для стабилизации паром под давлением чулочных изделий из капрона

Класс 8 Ь, 9 Жо 124415 СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯАВИСИМОМУ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Б, А. Княжевский, В, П. Устинов, А. В. Корнев и В. В. Худяко УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ КАМЕРОЙ ДЛЯ СТАБИЛИЗАЦИИ ПАРОМ ПОД ДАВЛЕНИ ЧУЛОЧНЫХ ИЗДЕЛИЙ ИЗ КАПРОНАрта 1959 г. за621021/28 в Комитет по делам изобретений н открытий при Совете Министров СССР Заявл23 за 19 о 9 г етене изобретении Опубликовано всновное авт. св.95838 1950 г. на пмя Б. А, Княжевског 12 авгус В основном авт, св. Ю 0 95838 было описано устройство для автоматического управления камерой для стабилизации паром под давлением чулочных изделий из капрона, выполненное в виде вращаемого от электродвигателя распределительного кулачкового вала, приводящего в действие посредством рычажной системы паровые клапаны и взаимодействующего с контактами реле для периодического включения и выключения электродвигателей вентилятора для продувки камеры и кулачкового вала с применением концевых выключателей.Описываемое устройство является дальнейшим усовершенствованием устройства по авт, св. Мв 95838, отличаясь от него тем, что, с целью механизации трудоемких процессов, оно снабжено механизмами для открывания и закрывания дверей камеры и механизмами для вкатывания и выкатывания кареток с чулочными формами, Механизмы для открывания и закрывания дверей камеры выполнены в виде приводимого во вращение от отдельного электродвигателя винта, сообщающего возвратно-поступательные перемещения гайке, которая связана с дверью посредством тяги.Механизмы для вкатывания и выкатывания кареток с чулочными формами включают зубчатую рейку, взаимодействующую с кареткой и сцепляющуюся с зубчатыми колесами, которые закреплены на валах, кинематически связанных с самостоятельным электродвигателем. Все электродвигатели сблокированы между собой посредством общей электрической системы для последовательного и взаимозависимого управления механизмами.На фиг. 1 изображена камера для с м чулочных изделий из капрона; на фиг. 2 - кинематич ройства для автоматического управления камерой. табилизации паро еская схема устКамера 1 снабжена правой и левой каретками 2, несущими формы 3, на которые надеваются обрабатываемые чулочные изделия. Карет. ки поочередно вдвигаются и выдвигаются из камеры 1. С правой и левой сторон камера снабжена поочередно открывающимися внутрь нее и закрывающимися дверями 4. Под камерой расположены: клапан 5 для впуска в камеру пара, клапан 6 для выпуска пара, клапан 7 вентилятора для продувки камеры воздухом и распределительный кулачковый вал с редуктором 8 для управления клапанами. На камере сверху установлены манометр 9 и регулирующий давление пара в камере электроконтактный манометр 10. Правая и левая каретки 2 снабжены механизмами для поочередного вкатывания и выкатывания их из камеры 1, а правая и левая двери 4 - механизмами для поочередного открывания и закрывания их.Каждый из двух механизмов для вкатывания и выкатывания каретки включает рейку 11, соединенную с кареткой 2 и сцепляющуюся поочередно с зубчатыми колесами 12 и 13, которые закреплены на валах 14 и 15, приводимых во вращение электродвигателем 16 посредством релч(торов 17,Каждый из двух механизмов для открывания и закрывания правой и левой двери 4 выполнен в виде приводимого во вращение электродьигателсм 18 винта 19, сообщающего возвратно-поступательное движение гайке 20, связанной с дверью посредством тяги 21,В исходном положении каретки 2 находятся вне камеры 1, правая дверь 4 открыта, левая. - закрыта, клапан,д для впуска в камеру пара закрыт, а клапаны б и 7 для выпуска пара из камеры и для продувки камеры воздухом открыты. После того как на формы 3 правои каретки будут надеты чулочные изделия, включают электродвигатель 16, который сообщает посредством редуктора 17 и зубчатого колеса 12 поступательное движение рейке 11, и связанная с последней правая каретка с чулочными изделиями вкатывается в камеру 1. В конце движения каретки рейка 11 выходит из зацепления с зубчатым колесом 12 и входит в зацепление с шестерней 13. Когда правая каретка придет в конечное положение, гайка 22, взаимодействуюшая вращающимся винтом на валу 14, дойдет до конечного выключателя 23, который выключит электродвигатель 16, и каретка остановится. Одновременно включается электродвигатель 18, который сообщает посредством винта 19 поступательное движение гайке 20, закрывающей при помощи тяги 21 правую дверь 4 камеры. В тот момент, когда правая дверь будет закрыта, гайка 20 нажмет на конечный выключатель 24, который вьп(лючит электродвигатель 18 и одновременно включит электродвигатель, приводящий во вращение через редуктор 8 распределительный кулачковый вал, управляющий клапанами 5, б и 7. Механизм управления клапанами 5, б, и 7 и его работа описаны в авт. св, М 95838.После окончания цикла стабилизации паром под давлением чулочных изделий в камере 1 и продувки камеры воздухом при помощи вентилятора, кулачковый распределительный вал останавливается исредством конечного выключателя и одновременно включается электродвигатель 18, который открывает правую дверь. После этого ганка 20 воздействует на конечный выключатель 25, который останавливаег электродвигатель 18 и включает электродвигатель 16, который выкатывает правую каретку из камеры 1. В конце выкатывания гайка 22 воздействует на конечный выключатель 26, который выключает электродвигатель 16 и включает электродвигатель 18 для закрывания праьой двери. Одновременно включается электродвигатель аналогичного механизма открывания левой двери (на чертеже не показан), затем вклкзчаетсямеханизм Вкатывания левой каретки, который аналогие 1 мсхан":1 зму для вкатывания и выкатывания правой каретки, и весь цикл 1,овторяется.Предмет изобретения1. Устройство для автоматического управления камерой для стабилизации паром под давлением чулочных изделий из капрона по авт. св.95838, отличающееся тем, что, с целью механизации трудоемких процеосов, оно снабжено механизмами для открь 1 вания и закрь 1- вания дверей камеры и механизмами для вкатывания и выкятывания кареток с чулочными формами.2. Устройство по п. 1, отлич ающееся тем, что механизмы для открывания и закрывания дверей камеры выполнены в виде приводимого во вращение от отдельного электродвигателя винта, сообщающего возвратно-поступательные перемещения гайке, связанной посредством тяги с дверью.3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что механизмы для вкатывания и выкатывания кареток с чулочными формами выполнены в виде взаимодействующей с кареткой зубчатой рейки, сцепляю- щейся с зубчатыми колесами, закрепленными на валах, кинематически связанных с самостоятельным электродвигателем.4, Устройство по п, 1, о тли ч а юще е с я тем, что все электродвигатели сблокированы между собой посредством общей электриче"кой системы для последовательного и взаимнозависимого управления механизмами,.2 Информационно издательский отдел, Подп. к печ. 18.Х 11-59 г.Объем 0,34 п, л. Зак. 10669 Тираж 410 Цена 50 коп,ипография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СС Москва, Петровка, 14.Комитет по делам ивактор Р. Б, Кауфман етений и открытий при Совете Министров СССРГр. 26