Цепь для транспортировки сыпучих материалов потапова

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 9) .ЬЮ ц 5. В 65 6 19/14Ыщ,чЯ фЬ 3 у". р.,ффЯ 4 Рле О ЛЬСТВ ное объединени ашинам "ВНИИ Ъ есы- априх витк йввили /5,вной ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНВЕДОМСТВО СССР(72) Е,Ф.Потапов56) Авторское свидетельство СССРМ 1253901, кл, В 65 6 19/24, 1986,Авторское свидетельство СССРМ,604761, кл, В 65 6 19/14, 1978,(5 ч) ЦЕПЬ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ. ПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ ПОТАПОВА(57) Использование; транспортированипучих материалов в трубопроводах, нФ Изобретение относится к сельскохозяйственному машинОстроению, а в частностик средствам транспортирования сыпучихматериалов в закрытых кормопроводах имоМсет быть использовано на фермах и в. Хозяйствах при раздаче корма животным,Целью изобретения является повышение надежности и долговечности цепи..На фиг. 1 представлен общий вид цепидля транспортирования сыпучих материалов, на фиг, 2 - вид сбоку на звено цепи; нафиг, 3 - витки проволоки упругого сердечника транспортирующего кольца /такой виддеталь имеет перед сборкой/,Цепь включает ряд звеньев, соединенных между собой. Каждое звено образованодлинной 1 и короткой 2 скобами, между которыми размещено транспортирующееколвцо 3, Кольцо 3 выполнено в виде упругого сердечника 4, состоящего из нескольмер, в закрытых кормопроводах сельскохозяйственных комплексов, Сущность изобретения: цепь содержит соединенные между собой звенья. Звено цепи состоит из транспортирующего кольца, выполненного в виде упругого сердечника из нескольких витков проволоки, покрытого оболочкой в виде элементов из проволочной спирали и короткой и длинной скоб с изогнутыми ножками, На концевых частях ножек выполнены отверстия, в которых установлены с возможностью поворота сердечники., Благодаря наличию оболочек достигается высокая надежность и долговечность цепи, 1 з.п.ф-лы, 3 ил. ки ов проволоки и покрытого оболочко де элементов из проволочной спира 6, 7, 8, 9/, три из которых /5, 6, 7/ ра длины и количества витков, а общая длина двух других элементов из проволочной спирали /8 и 9/, равна длине каждого из указанных выше первых трех элементов.На упругом сердечнике 4 свободно установлены перпендикулярно друг другу скобы 1 и 2, в концевых частях ножек которых выполнены отверстия 10, 11, 12, 13, диаметр которых превышает диаметр упругого сердечника 4, При сборке цепи звено собирается следующим образом:один конец витка проволоки упругого сердечника 4 заводится поочередно в отверстие 10 длинной скобы 1, элемент 5, отверстие 12 короткой скобы 2,элемент 6, отверстие 11 длинной скобы 1, элемент 7, отверстие 13 короткой скобы 2 и элементы8 и 9. Затем, поворачивая упругий сердечник 4, вводят все витки проволоки внутрьэлементов 5, 6, 7, 8, 9 и отверстий 10, 11, 12,13. Витки проволоки упругого элемента 4,разжимаясь, жестко фиксируются во внутренней полости элементов 5, 6, 7, 8, 9, аскобы 2, 1 свободно проворачиваются вокруг них. Звено цепи собрано.Для сбора всей цепи за короткую скобусобранного звена заводится длинная скоба1 следующего звена и производится сборкаследующего звена. Таким образом, собирается необходимое количество звеньев. Приремонте цепи, например, при износе наружных элементов оболочки транспортирующего кольца, производят рассоединение цепипутем разбора звеньев в обратном, описан- .ному порядке, производя съем первоначально элементов 8 или 9, Элементы 8 или 9могут быть выполнены из более мягкого металла,Цепь в процессе транспортировки материала, например, в кормораздатчике длясыпучих кормов "приводится в действием тяговой звездочкой /на рис, не показана/ ипри ее охвате зубья звездочки входят в зацепление с длинной скобой 1, при этом короткая скоба следующего звенасамоустанавливается между зубьями, благодаря возможности ее поворота относительно сердечника и транспортирующегокольца 3 и относительно скобы 1. Транспортировка сыпучего материала производитсятранспортирующим кольцом 3.Выполнение звеньев цепи без наличия 35соединительных разъемов позволяет повысить прочность и применять тяговой орган вдлинных контурах кормораздатчиков /тяговое усилие может достигать до 500 кг в зависимости от длины контура/. Выполнение скоб установленными свободно позволяет увеличить гибкость тягового органа и исключить излом скобы в момент их прохождения . по тяговой звездочке и направляющих роликов. Возможность замены наружных пружин в звеньях обеспечивает долговечность работы всего тягового органа, а также обеспечивает экономию металла за счет того, что звенья при ремонте сохраняются.Формула изобретения 1, Цепь для транспортировки сыпучих материалов, включающая соединенные между собой звенья, каждое из которых содержит транспортирующее кольцо и короткую и длинную скобы, выполненные с изогнутой частью и ножками, присоединенными к транспортирующему кольцу в местах, равноудаленных друг от друга, о т л ич а ю щ а я с я тем, что; с целью повышения надежности и долговечности, транспортирующее кольцо выполнено в виде упругого сердечника, состоящего из нескольких витков проволоки, покрытого оболочкой в виде элементов из проволочной спирали, а в концевых частях ножек скоб выполнены отверстия, в которых с возможностью поворота относительно скоб установлен сердечник, при этом каждая из ножек скоб в месте присоединения к сердечнику находится между двумя элементами из проволочной спирали,2. Цепь по и. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что между двумя ножками разноименных скоб установлено два элемента из проволочной спирали, а между остальными ножками - по одному элементу.1803361Составитель Е,Потапов Редактор Техред М.Моргентал Корректор Н.Ревская аказ 1030 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина