Способ определения смазывающих свойств масел

. Киташов, Л.Н. Б зе и Г.С. Абрамиш твеевс СТ 9490-75 мтериа .6-29,2,ГО ий Р.М. и др. См Маши ностроени уреев,агдасавилизочные1989,ствляют путем трения под нагружением в среде испытуемого масла вращающегося металлического шара по неподвижной поверхности, в качестве которой используют обойму из трех бронзовых дисков, расположенных подуглом 45 к оси вращения шара. Оценку антифрикционных свойств проводят по коэффициенту трения и противоизносных свойств - по износу бронзовых дисков.2 табл.см де се на четырехшариковои машине трени Изобретение относится к испытанию зочных материалов, в частности к опреению антифрикционных и противоизносных свойств масел для червячных пе едач.Известны способы определения антифрикционных и противоизносных своиств см зочных материалов на различных машина трения, включающее нагружение вращ ющегося образца (шара, конуса, ци индра), контактирующего с неподвижными образцами(или образцом). Неподвижнь е образцы в зависимости от пр днаэначения смазочного материала могут быть выполнены в виде шаров, дисков, ци индров.Оценка смазывающих свойств производится по минимальной объемной температуре смазочного материала, при которой ре ко возрастает коэффициент трения, по мо енту трения между образцами, по величине износа неподвижных образцов,Наиболее близок к предлагаемому спосо определения смазывающих свойств ма севра ЧМТ, включающий нагружение вращающегося металлического шара на неподвижной поверхности. состоящей из трех шаров, выполненных из того же материла, В процессе определения регистрируется момент трения между верхним и нижними шарами и износ не подвижных нижних шаров. Критерием оценки антифрикционных свойств является коэффициент трения, вычисляемый по моменту трения; критерием оценки противоизносных свойств является средняя величина диаметров пятен износа на нижних шарах.Недостаток этого способа - значительные расхождения получаемых результатов с результатами, полученными в реальных червячных передачах.Цель изобретения - повышение точности определения антифрикционных и противоизносных свойств. масел для червячных передач.Поставленная цель достигается способом определения смазывающих свойств мал путем трения под нагружением щающегося металлического шара по не 1793374подвижной поверхности в среде испытуемого масла с последующей оценкой антифрикционных и противоизносных свойств покоэффициенту трения и износу неподвижной поверхности с использованием в качестве неподвижной поверхности обоймы изтрех бронзовых дисков, расположенных подуглом 45 к оси вращения шара, Для увеличения числа определений с одной обоймойдисков за счет исключения перекрывания "0пятен износа перед каждым последующимопределением осуществляют перестановкудисков в обойме,Сущность способа заключается в следующем, 15Три диска из бронзы БрОН Ф 10-11.с поверхностью, полированной шлифовальнойбумагой класса "О", промывают бензиномили петролийным эфиром и просушивают нафильтровальной бумаге, Устанавливают диски в обойму, заливают ее испытуемым маслом и вставляют обойму в ячейку машиныЧМТ(см. чертеж). В шпиндель машиныустанавливают шарик из стали ШХ 15 диаметром 12,7 мм, предварительно промытыйбензином и высушенный, Задают на рычагемашины нагрузку 196 Н, что обеспечиваетконтактные давления в интервале 40-125 МПа,соответствующем реальным червячным передачам, Угол наклона дисков в 45 обеспечивает при частоте вращения шпинделямашины 1500 мин скорость относительно-,го скольжения 1 м/с, характерную для червячных передач. Увеличение угла приводитк смятию дисков, а уменьшение - к снимсению скорости скольжения,Устанавливают ячейку в машину, подключают тензометрический динамометр ссамописцем и включают машину, Испытание проводят за 60 мин. 40После выключения машины вынимаютячейку, отключив тензоментрический динамометр. Промывают ячейку бензином, вынимают диски и также промываютбензином. 45Записанный самописцем коэффициенттрения является критерием антифиркционных свойств масла.Среднюю величину диаметров пятен износа на дисках считают критерием противоизносных свойств масла.Способ определения смазывающихсвойств реализуют следующим образом.10 г масла ТМ-18 заливают в обойму сдисками из бронзы БрОНФ 10-1-1, предварительно полированными шлифовальнойбумагой класса "О", промытыми бензином и высушенными на фильтровальной бумаге, Устанавливают обойму в ячейку машины ЧМГ. Промытый бензином и высушенный шар из стали ШХ 15 диаметром 12,7 мм закрепляют в шпинделе машины, Задают на рычаге машины нагрузку 196 Н, Устанавливают ячейку под нагрузку, подключают тензометрический динамометр с самописцем и включают машину. Испытания проводят за 60 мин при частоте вращения шпинделя 1500 минПосле выключения машины вынимают ячейку из-под нагрузки, отключают тензометрический динамометр. Промывают ячейку бензином, вынимают диски, также промывают бензином и высушивают.Записанный самописцем коэффициент трения является критерием оценки антифрикционных свойств масла ТМ-18 и равен 0,064. Измеряют диаметры пятен износа на бронзовых дисках при помощи микроскопа параллельно и перпендикулярно направлению скольжения, Подсчитывают среднее арифметическое полученных шести значений. Расчетная величина является критерием противоизносных свойств масла ТМ-18 и равна 0,59 мм,Аналогичным образом испытывают масло И-Г-Аи три опытных образца А,Б и В, отличающийся по композициям присадок, Полученные данные, а также результаты определения коэффициента трения и диаметра пятна износа на стандартной машине трения ЧМТприведены в табл. 1.Корреляция результатов, полученных предлагаемым способом, и результатов испытания масел в реальных червячных передачах подтверждается данными табл. 2 При сопоставлении данных таблиц видно совпадение уменьшения коэффициента трения, определяемого предлагаемым способом, с увеличением КПД редукторов для всех пяти масел. При этом совпадения с испытанием на стандартной ЧМТне наблюдается, Противоизносные свойства масел, определенные предлагаемым способом, в целом соответствчют интенсивности изнашивания зубьев червячного колеса в редукторах. в то время как на ЧМТдифференцировать испытанные масла по противоизносным свойствам не удается. Таким образом; предлагаемый способ, по сравнению с известными, позволяет значительно повысить точность определения антифрикционных и противоизносных свойств масел для червячных передач,1793374 ф Таблица 1 ЖАнтифрикционные и противоизносные свойства масел для червячных передач, определенные предлагаемым способом и способом по ГОСТ 9490-75 на ЧМТТаблица 2 Антифрикционные и противоизносные свойства масел для червячных передач, определенные на стенде в червячных редукторах РГЛ 1 б 0-50Составитель Л, ИвановаТехред М.Моргентал ректор 3, Салк едотов то з 502 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 с е н е Формула изобретения Способ определения смазывающих ойств масел путем трения под нагруженивращающегося металлического шара по подвижной поверхности в среде испытуого масла с последующей оценкой антирикционных свойств по коэффициенту трения и противоизносных свойств по износу неподвижной поверхности, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения точности определения, в качестве неподвижной поверхности используют обойму из трех бронзовых дисков, расположенных под углом 45 к оси вращения шара.