Жатка фронтальная валковая§alc»; нlt; gt; amp; техь (. с«ае1»; -к”щ-11

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства М Кл, 45 с, 35 1 аявлено ЗОЛ 11.1962 ( 789403/30-15) присоединением заявкириоритет Государскомитет л изобре енный МПК А 010ДК 631 354088 8) деланийССС Опубликовано 21,Ъ 11.1965. Бюллетень открь 1 Х.1965 Дата опубликования описания Авторыцзобретепп Г, Сонин, Н. Х иков, А. Д. Захарченко, Г. И. ГозманН. А. Венченков явител РОНТАЛЬН дит 1 сопасная группа Л 1 Известны вал ковые жатки, применяемые обычно для скашивания в валки сельскохозяйственных, например зерновых, культур. Валки, уложенные с помощью этих жаток, подбираются затем другими уборочными машинами, например зерноуборочными комбайнами. При этом целесообразна укладка срезаемой жаткой массы с двух прокосов в один общий валок. Образованный жаткой при двух смежных прокосах ВалОк подбираетс 51 СООрочн 011 машиной за однц проход, что обеспечивает повышение производительности уборочных машин.Образование сдвоенных валков может быть осуществлено с помощью различных средств. Так, цапример, известно применение для этой цели фронтальных жаток с поперечным валкообразующим транспортером, имеющим боковое выбросное окно. При образовании сдвоенного валка жатка дви 1 кется по полю так называемым челночным способом. После выполнения одного из прокосов жатку разворачивают и осуществляют рядом с предыдущим следующий, встречный, прокос, При встречных прокосах жатку устанавливают на более высокий срез с расположегп 1 ем выбросного ее окна над ранее уложенным валком. Вследствие того, что часть рамы катки при укладке в валок массы со второго прокоса движется над ранее уложегным валком,возможно его повреядение. Это привопсрепутыванию стеблей в валке и затрудпоследующий подбор валков.Предлагаемая жатка, с целью предотвра 5 Шения повреждения нижнего валка (слоя)хлебной массы при укладке массы с двухсмежных прокосов в один общий валок, снабжена дополнительным транспортером. Последний выполнен откидным и может быть уста 10 новлен в выбросном окне, что является егорабочим положением, и вне пределов выбросного окна. При первом проходе, а также принечетных проходах жатки, транспортер устанавливают в нерабочее положение вне преде 15 лоь выбросного окна, Срезаемая жаткой масса подается основным поперечным транспортером и укладывается через выбросное окнона поле, образуя н 1 кний слой будущегосдвоенного валка. При обратном, встречном,20 проходе жатки дополнительный транспортерустанавливают в выбросном окне. При этоммасса подается поперечным транспортеромна дополнительный транспортер, которыйсбрасывает ее за пределы яатки в рядом рас 25 положенный валок, образованный при предыдущем проходе жатки. Таким образом, приукладке В валок массы со второго смекногопрокоса 5 катка движется рядом с ранее уложенць 1 м валком, не повреждая его,30 В целях перевода дополнительного тратпортера из нерабочего положения в рабочееи обратно, рама дополнительного транспортера укреплена на поворотном вертикальномвалу на раме жатки. Механизм привода поворотного вала выполнен в виде гидравлического цилиндра, иток поршня которого связан с указанным валом с помощью крпвошипного вала и цепной передачи,Механизм привода дополнительного транспортера снабжен сцепной муфтой, позволяюгцей выключать и включать полотно дополнительного транспортера в работу при переводетранспортера из нерабочего положения в рабочее и обратно, причем включение и выключение полотна транспортера в предлагаемойжатке осуществляется автоматически. Этодостигается тем, что подвижная часть муфтысоединена с одним из подвижных звеньев механизма поворота дополнительного транспортера, например, с плечом кривошипного вала механизма поворота дополнительноготранспортера, Так, например. прп переводедополнительного транспортера из рабочегоположения в нерабочее кривошипный вал через Систему рычагов воздействует на подвикную часть сцепной муфты и выключает ее,останавливая Йм самым полотно транспортера,Лля. улучшения условий формирования валка катка снаожена изогнутым щитком, установленным сбоку жатки у выбросного окна.Щиток выполнен поворотным с возможностьюустановки его в горизонтальной или вертикальной плоскости; он предотвращает разбрасывание стеблей в момент укладки их в валок.1 Циток установлен на горизонтальном кривошипном валу, кривошип которого соединентягой с кривошипом, закрепленным на поворотном валу дополнительного транспортера.Когда дополнительный транспортер находится в нерабочем положении и стебли укладываются в валок через выбросное окно, щиток находится в вертикальном ноложении,При рабочем положении дополнительноготранспортера щиток находится в горизонтальном положении.На чертеже частично изображена предлагаемая жатка.На раме 1 жатки за режущим аппаратомрасположен поперечный вал кообразующийтранспортер 2 с боковым выбросным окном,Дополнительный транспортер 3 выполнен откидным и может занимать два крайних положения, одно из которых является рабочим,а другое нерабочим 1 нерабочее положениедополнительного транспортера показано начертеже штрихпупктирными линиями). Конструкция дополнительного транспортера аналогична конструкции основного транспортера,и его рама 4 укреплена на поворотном вертикальном валу 5, который располокен вподшипниках б и 7 на раме жатки и приводится в движение гидравлическим цилиндром8 одностороннего действия, снабн(енным возвратной пружиной 9. Шток поршня гидравли 5 ,0 5 20 25 30 35 40 45 50 55 60 б 5 еского цилиндра Связан с вертикальным налом 5 с помощью кривошпного вала 10 и цепной передачи 1. На вертикальном валу 5 свободно укреплена коническая шестерня 12, предназна енная для привода полотна дополнительного транспортера и связанная с конической шестерней 13, закрепленной на ведущем валике 14 дополнительного траспортера. При поворотах дополнительного транспортера из рабочего положения в нерабочее и обратно шестерня 13 перекатывается по кони-еской вестерне 12 и постоянно на.(0- дится с ней в зацеплении.Шестерп 5 12 пол 1 ает нращеп 1 е От 1(арлан .ого вала 15 с помощью сцепной муфты 16, промежуточного вала 17 и конпиеской шестерни 18. Подвижная асть 19 сцспной муфты с помощью поворотной вилки 20, тяги 21 связана с плечом кривошипного вала 10 механизма поворота дополнительного транспортера, что обеспечивает автоматическое выключение и включение полотна транспортера в работу при переводах его из одного положения в другое. Сбок 1(атки у выоросного Окна расположен изогнутый поворотный щиток 22, который закреплен на горизонтальном кривошипном валу 23. Кривошип 24 нала 23 соединен тягой 25 с кривошипом 26 вертикального вала 5.ЩитОк может занимать такне два крайних положения - вертикальное 1 показано на чертеже штриховыми линиями) и горизонтальное, которое он занимает, когда дополнительный транспортер находится в рабочем положении. Вертикальное положение щитка соответствует положению, когда транспортер занимает нерабочее полокение и находится вне пределов выбросного окна, Щиток предотвращает разбрасывание стеблей в момент укладки их в валок, улучшая тем самым условия формирования валка,Предмет изобретения1. Катка фронтальная валковая с поперечным валкообразующим транспортером, имеющим боковое выбросное окно, отличающаяся тем, что, с целью предотвращения повреждения нижнего слоя хлебной массы в валке при укладке срезаемой хлебной массы с двух смежных прокосов в один общий валок, при движении жатки по полю челночным способом, жатка снабжена дополнительным транспортером, выполненным откидньгм с возможностью установки его в рабочем положении в выбросном окне, а в нерабочем положении вне пределов выбросного окна.2. Катка по и. 1, отличающаяся тем, что, с целью перевода дополнительного транспортера из нерабочего положения в рабочее и обратно, рама транспортера укреплена на поворотном вертикальном валу на раме жатки.3, Жатка по и. 2, отличающаяся тем, что механизм привода поворотного вала выполнен в виде гидравлического цилиндра, шток поршгя которого связан с указанным валом.173508 Составитель И. Зайцев Корректор О. Б. Тюрина Редактор Б, Шнейдерман Техред Т. П, Курилко Заказ 2331/15 Тираж 550 Формат бум. 60 Х 90/ Объем 0,27 изд. л. Цена 5 коп. Ц 11 И 11 ПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр. Сеоова, д. 4Ти ног р а фин, и р. С а пупов а, д. 2 4. Катка по п. 3, от,гигающаяся тем, что шток гидравлического цилиндра связан с поворотным валом с помощью кри воши нного вала и цепной передачи,5. Жатка по п, 1, от,гииающаяся тем, что, с целью обеспечения выключения и включения полотна дополнительного транспортера в работу, при переводе транспортера из нерабочего положеня в р 100 ес и Ооратно, механизм привода дополнительного транспортера снабжен сцепной муфтой.6. Жатка по п. 5, отгггчающаяся тем, что, с целью обеспечения автоматического включения и выключения сцепной муфты механизма привода транспортера, подвижная часть муфты соединена с одним из подвижных звеньев механизма поворота дополнительного транспортера. 7. Жатка по п, б, от,гичаюцаяся тем, чтоподвижная часть сцепной муфты соединена системой тяг с плечом кривошнпного вала механизма поворота дополнительного транспортера,8. %братка по п. 1, от.гииаюцаяся тем, что, сцелью улучшения условий формирования валка, жатка снабжена изогнутым щитком, установленным сбоку жатки у выбросного окна и 10 выполненным поворотным с возможностьюустановки его в горизонтальной или в вертикальной плоскости.9. Катка по п. 8, отгииающаяся тем, чтощиток установлен на горизонтальном кривошипном валу, кривошип которого соединен тягой с кривошипом, закрепленным на поворотном валу дополнительного транспортера.