Способ определения работоспособности моторных масел

(51 ТЕНИ К АВТО РСКО ЕЛЬСТВ области диагжет быть исресс-анализабы работаюеннего сгораИзобретеностики мотопол ьзованопри определщих масел вния. ерв ие относится к ных масел и м качестве эксп нии срока слу вигателях внутр ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗ(54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ МОТОРНЫХ МАСЕЛ(57) Изобретение касается диагностики моторных масел и может быть использовано вкачестве экспресс-анализа при определеИзвестен способ определения работоспособности моторных масел путем хроматографического разделения пробы масла на компоненты с последующим сравнением поверхности хроматограммы с эталонами.Однако известный способ не дает точной оценки работоспособности масла.Целью изобретения является повышение точности оценки.Поставленная цель достигается тем, что хроматографирование производят путем нанесения пробы масла на середину тонкослойной пластины, с последующим элюированием петролейным эфиром фракции 40 - 70 С углеводородов и смол, затем часть пластины с выделенными компонентами отрезают, с оставшейся части пластины в направлении, противоположном нии срока службы работающих масел в двигателях внутреннего сгорания. Цель - повышение точности определения, Способ осуществляют следующим образом; пробу масла наносят на середину тонкослойной пластины с последующим элюированием петролейным эфиром фракции 40 - 70 С углеводородов и смол. Часть пластины с выделенными компонентами отрезают. С оставшейся части пластины в направлении, противоположном первоначальному, этиловым спиртом элюируют оксикислоты, по содержанию которых определяют работоспособность масел. 3 табл,и оначальному, этиловым спиртом элюируют оксикислоты, по содержанию которых определяют работоспособность масла,Способ реализуется следующим образом.На середину пластинки для тонкослойной хроматографии наносят каплю анализируемого масла, диаметр пятна которого после пропитки составляет 1 см, и элюируют петролейным эфиром фракции 40 - 70 С, который, впитываясь, поднимается и выносит из пятна углеводороды и смолы, Пластину вынимают из сосуда, высушивают, Часть пластины с выделенными компонентами отрезают, а с оставшейся части в направлении, противоположном первоначальному, этиловым спиртом элюируют оксикислоты, пластину высушивают и определяют работоспособность масла по содержанию оксикислот путем сравнения поверхности хроматограммы с эталонами.Экспериментально установлено, что содержание оксикислот в работающих маслах изменяется в пределах 0,05 - 1,0 Д, Для ра1732265 Таблица 1 ботоспособного масла оно не превышает 0,1 . Повышение содержания оксикислот до 0,2 - 0,4 свидетельствует о пределе работоспособности масла. Дальнейшее повышение содержания оксикислот до 0,5 фи выше свидетельствует о непригодности масла и необходимости его замены. Результатом повышения содержания оксикислот в работающем масле является интенсивное засорение фильтров тонкой очистки. Как правило, при содержании оксикислот, равном 1 фильтры тонкой очистки масла выходят из строя и подлежат замене.Для оценки содержания оксикислотэкспериментальным путем приготовлены хроматограммы-эталоны с соответствующей интенсивностью окраски пиков оксикислот, приведенные в табл. 1.Для практической реализации способа были проанализированы пробы масел, отобранные с дизеля типа ЧН 15/18 через 75 ч работы, с дизеля типа ЧН 18/20 - через 200 и 300 ч работы и с дизеля типа ЧН 21/21 - через 320 и 395 ч работы,Для проведения анализа использовалась пластинка для тонкослойной хроматографии типа ИЧразмером 15 х 15 см, на середину которой с интервалом 2,0 - 2,5 см с помощью швейной иглы были нанесены по одной капле из каждой пробы масел, После полного растекания капель пластинка была опущена в сосуд с петролейным эфиром (фракции 40 - 70 С) на глубину 5 - 10 мм для элюирования углеводородов и смол.Через 20 мин пластинка была извлечена из сосуда и после высушивания часть ее с выделенными углеводородами и смолами отрезана, Оставшаяся часть пластинки обрезанной стороной была опущена в сосуд с этиловым спиртом на глубину около 4 мм для элюирования оксикислот в направлении, противоположном первоначальному, Через 10 мин пластинка была извлечена из сосуда, высушена и путем сравнения хроматограммы с хроматограммой-эталоном по окраске пиков определены процентные содержания оксикислот в каждой из проб, по которым была определена работоспособность масел,Результаты анализа приведены в табл, 2,Сравнительные анализы работоспособности масла М 14 В 2, отработавшего в дизеле бЧН 21/21 320 и 395 ч по известной ипредлагаемому способам, приведены в5 табл. 3.Из табл, 3 видно, что по известному способу окраска пиков хроматограмм как в первом, так и во втором случаях былакоричневой, что свидетельствует о содержа 10 нии оксикислот более 0,5 , в связи с чем ив первом и во втором случаях были сделанывыводы о необходимости замены масла. Попредлагаемому способу окраска пика в первом случае была на хроматограмме желтой,15 что соответствует содержанию оксикислот впределах 0,2 - 0,4, такое масло может ещеработать определенное время при повышенном контроле заего качеством, Во втором случае окраска пика оказалась20 светло-коричневой, что соответствует содержанию оксикислот, превышающем0,5 , такое масло подлежит замене.При этом коричневая окраска пиков,полученная по известному способу, свиде 25 тельствует о том, что одновременно с оксикислотами выносятся (из ядра капельнойи робы) асфальте н ы и другие и роду кты окисления, которые приводят к изменению цвета пика и к искажению результатов оценки30 качества масла в целом.Таким образом, предложенный способобладает более высокой точностью оценкиработоспособности моторного масла по содержанию оксикислот,35 Формула изобретенияСпособ определения работоспособности моторных масел путем хроматографического разделения пробы масла накомпоненты с последующим сравнением40 поверхности хроматограммы с эталонами,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения точности, пробу масла наносятна середину тонкослойной пластины с последующим элюированием петролейным45 эфиром фракции 40 - 70 С углеводородов исмол, часть пластины с выделенными компонентами отрезают, с оставшейся части пластины в направлении, противоположномпервоначальному, этиловым спиртом элюи 50 руют оксикислоты, по содержанию которыхопределяют работоспособность масел.1732265 Таблица 2 Содержание ок- Заключение орасикислот в мас- ботоспособноле 0 сти масла Окраска пиков на хромотограммеТип двигателя ЧН 15/18 ЧН 18/20 Работоспособно Требуется повышенный контроль за ра ботоспособностью масла Подлежит замене Требуется повышенный контроль за работоспособностью масла Подлежит заменеТаблица 3 Двигатель По и е агаемом способ Время работы мас-.ла,ч По известном способ Цвет пика Заключение о ра- ботоспособности масла Содержание оксикислот, % Заключение о ра- ботоспособности масла Содержание оксикислот, % Цвет пика Желтый бЧ Н 21/21 0,2-0,4 0,5 320 Требуется повышенный контроль Необходима замена Необходима замена Коричневый395 0,5 0,5 и 10 15 Составитель М. ХачатуровРедактор В. Бугренкова Техред М,Моргентал Корректор Т, Палий Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Заказ 1579 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5