Амортизатор сейсмических воздействий

Номер патента: 119441

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Баринов, Калиничев, Кнороз, Липгарт, Межевич, Хлебников

МПК: B60B 25/22, B60C 5/16

Метки: арочных, бескамерных, обод, шин

...монтажа и демонтажа шин, он выполнен с одной неотъемной и другой отъемной закраинами и снабжен вкладным распорно-герметизирующим барабаном, между торцами которого и внутренней поверхностью бортов шины расположены прижимные кольца.2, Форма выполнения обода по и. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что между прижимными кольцами и распорно-герметизирующим барабаном, в месте их сопряжения, установлены уплотнительные кольца.3, Форма выполнения обода по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что, с целью повышения герметизации между барабаном и прижимным кольцом, поверхность последнего в месте их сопряжения имеет коническую форму. Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Редактор Л. Г. Голандский Гр. 24Поди. к печ. 21.1...

Номер патента: 1708665

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Барыбина, Минаев, Хоменко

МПК: B60C 5/12

Метки: бескамерная, пневматическая, шина

...введение дополнительных конструктивных и технологических операций: выполнение в бортовой зоне рисок, канавок, сверление отверстий в свулканизованной покрышке, Все это требует дополнительных затрат и не гарантирует полной ликвидации дефекта.Помимо этого, недостатком такой конструкции является наличие области концентрации напряжений по кромке заворотов слоев, что приводит к отслоению заворотов с последующим разрушением покровных резин и шины в целом,Цель изобретения - повышение надежности шины,Новым в предлагаемой-шине являетсято, что завороты резинокордных слоев каркаса выведены во внутреннюю полость шины и сдублированы со слоями каркаса.5 Предлагаемое решение обеспечиваетустранение дефекта "отслонение покровныхрезин от каркаса"...

Номер патента: 702201

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Беляев, Иванов, Никифоров, Родова, Яров

МПК: F16H 55/14

Метки: зубчатое, колесо, упругое

...глухие отверстия), с предварительным натягом в зксцентрйчно-расточенныеЭО отверстия 8 в зубчатом венце 1 ифланцах 2, предохраняющие резинометаллические блоки от вращения вокруг собственной оси.Для исключения осевого смещения рЕзийометаллических блоков на боковых Фланцах 2 предусмотрены ограничительные планки 9, крепящиеся болтами 10 к Фланцам 2.центрирующее звено, выполненное в виде двустороннего шарикоподшипника, состоящего из насыпных шариков .11, заполняющих беговые дорожки, образованные фланцами 2 и диском зубчатого венца 1, позволяет исключить влияние трения при относитель,ном угловом перемещении зубчатого, венца 1 и ступицы 5, а также.обесПечивает восприятие зубчатйм вейцом больших осевых усилий.Регулировка необходимого зазора...

Номер патента: 156

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Козинц

МПК: B60B 9/22, B60C 7/12

Метки: колесо, упругое, экипажное

...резины, Междуободом Ь и ступицею с вставлены дверезиновые полупокрышки с. В полу-покрышкаХ с помещена пневматическая, шина (резиновая воздушная камера) с.; Заплечики (валики)и Л полупокры-, шек с зажаты натяжными приспособле-ниями г имежду двух пар желобча-тых колеци р Пара большегодиаметра желобчатых колец д скрепле на с ободом Ь посредством пары внеш-них дисков г и шурупов г иг Пара 1 меньшего диаметра желобчатых колец стскреплена натяжными приспособлениями с внутренними дисками ггг. Диски ггг прикреплены шурупами гг к ступице с, Внешние диски Ь имеют также вогнутость о на подобие желоба, на случай сплющивания камеры н пол 1 покрышек между кольцами о и ,. П)мимо того, диски 7 г служат не тольюскрепляющим материалом между...

Номер патента: 514975

Опубликовано: 25.05.1976

Авторы: Буланов, Гнетнев, Зайцев, Залесский, Климанова, Крючков, Скиндер, Тихомиров, Хлопиков, Холопцева

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический, подвески, средства, телескопический, транспортного

...фиг, 1 изображен предлагаемый амор тизатор, продольный разрез; на фиг. 2 - про до;.ньФ разрез поршня в увеличенном масштабе.514 с гЭки 8. Между выступами расположены расширяющиеся каналы 8 клапана отбоя 10, установленчого на нижнем торце поршня 5, Этот клапан выполнен в виде тарелки с коническими головками 11, прижатыми к сед лу пружиной 12, Угол конуса головки 11 больше угла конуса их седел, образованных каналами 9. В нижней части цилиндра 2 расположен корпус 1 3 впускного клапана 1 4 и клапан сжатия 15 ИЖАмортизатор работает следующим образом.При движении поршня 5 вверх с малой скоростью жидкость из надпоршневой полости амортизатора выдавливается через дрос 15 сепьную канавку 8 на седле 6 перепускного клапана 7, При большой...