Плавучий якорь

(5)5 В 63 В 21/ ОПИСАН ИЗОБРЕ ЕНИ АВТОРСКОМУ С ЕЛЬСТВ к суда рям для трое- плавия - из стоя ще тавлен о 2 - схем аву-, авуОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР(71) Дальневосточный филиал Научно-производственного объединения по техникепромышленного рыболовства(56) Авторское свидетельство СССР(57) Изобретение относится к судостроению, а именно к плавучим якорям для плавсредств. Цель изобретения - изменениескорости дрейфа судна, стоящего на плавуИзобретение относится снию, а именно к плавучим якосредств,Цель изобретен менение скорости дрейфа судна, го на плавучемякоре.На фиг. 1 предс бщий вид плчего якоря; на фиг. а работы плчего якоря.Плавучий якорь содержит эластичныйкупол 1 и стропы 2, одними концами соединенные с куполом 1, а другими, в точке схождения, с дректовом 3. На судне 4 дректов 3подключен к устройству для скручиваниястроп в жгут, состоящему из барабана 5,который помещен в поворотную обойму 6 сприводом от двигателя 7. Двигатель 7 связан с устройством 8 контроля скоростидрейфа судна 4.При поступлении сигнала с устройства8 контроля скорости дрейфа для увеличенияскорости Ч дрейфа посредством двигателя 7приводят во вращение поворотную обойму 2чем якоре. Плавучий якорь содержит эластичный купол 1 и стропы 2, дректов 3, посредством которого якорь сообщается с судном 4, на котором установлены барабан 5 в поворотной обойме 6 с приводом от двигателя 7 и устройство 8 контроля скорости дрейфа. Плавучий якорь может быть снабжен клапанами, выполненными на куполе 1, и вертлюгом, связанным с судном гидроакустическим или электрическим каналом связи, Изменение скорости дрейфа достигается путем скручивания или раскручивания строп 2, приводящее к изменению площади купола 1 и изменению величины держащей силы якоря. 2 з.п,ф-лы, 2 ил. 6, вращающую дректов 3 в направлении А, при этом стропы 2 скручиваются в жгут 9, площадь Я купола 1 уменьшается и соответственно увеличивается скорость Ч дрейфа.Для уменьшения скорости Ч дрейфа вращают обойму б в противоположную сторону, вмай направлении Б, при этом стропы 2 раскру чиваются, площадь Я купола 1 увеличивает- ЬЭ ся, держащая сила якоря возрастает и О скорость Ч дрейфа судна уменьшается,Возможно управление скоростью дрей- С) фа судна путем придания постоянного вра- с 0 щения куполу 1 плавучего якоря. В этом варианте выполнения плавучий якорь содержит выполненные по периметру купола 1 одинаковые по форме и размеру клапаны д 10, расположенные под равным углом относительно кромки купола 1. Кроме того, якорь снабжен вертлюгом 11, установленным в точке соединения строп 2 и дректова 3 и связанному с судном 4 посредством известного гидроакустического или электрического канала связи,1726309 Состав Техред ль А, ЛогачеМоргентал Редактор И. Сегляни орректор Н, Коро водственно-издательский комбинат Патент", г, Ужгород, ул.Г В рабочем положении под действием набегающего потока воды купол 1 получает вращательный момент относительно оси симметрии. Для увеличения или уменьшения скорости Ч дрейфа судна 4 изменяют 5 площадь Я купола 1 путем скручивания или раскручивания строп 2, затормаживают или растормаживают вертлюг 11 по команде с судна 4 по гидроакустическому или электрическому каналу связи, 10 По сравнению с известным предлагаемое техническое решение позволяет изменить скорость дрейфа судна без необходимости выборки плавучего якоря на 15 борт, что значительно снижает трудоемкость и длительность цикла операций по изменению скорости дрейфа,аказ 1239 Тираж В Н И И ПИ Государственного комитета 113035, Москва, ЖФормула изобретения 1. Плавучий якорь, содержащий эластичный купол, дректов и стропы, соединяющие купол с дректовом, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью изменения скорости дрейфа судна, якорь снабжен устройством для скручивания стропов в жгут от дректова до купола,2, Якорь по п,1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что устройство для скручивания стропов выполнено в виде поворотной обоймы с приводом ее поворота, соединенной с дректовом якоря.3, Якорь по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что устройство для скручивания стропов выполнено в виде клапанов, установленных по периметру купола под углом к его кромке. Подписноезобретениям и открытиям при ГКНТ СССРаушская наб., 4/5