Двухмашинный агрегат

(5 Ц 5 Н 02 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ сследова строения Гаргалык,ьски тактного агрегатаривода дымососарегистрации 7800(56) Исследование бескондвойного питания для иЛитовской ГРЭС, М гос,1850, М,: МЭИ, 1978, с. 6 54) ДВУХМ(57) Изобрев бесконтдвойного ивышение нкаждая маши станинуфазных роребристыхние междулено с помребрах валсредствомтельныхперегородк АШ И Н Н ЫЙ АГРЕГАТтение может быть использовано актной электрической машине итания. Цель изобретения - поадежности агрегата, Для этого ина агрегата содержит статор 2 4 с воздухоохладителем 5, Два тора установлены на отдельных валах 6, Электрическое соединеобмотками 10 роторов осуществощью шин 11, закрепленных на а, Шины 11 зафиксированы поуплотнителей в пазах соединифланцев 7.Разделительная а 14 выполнена сплошной. 3 ил.1721721 50 55 Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано, например, в бесконтактной электрической машине двойного питания, выполненной в виде двухмашинного агрегата,Целью изобретения является повышение надежности двухмашинного агрегата,На фиг. 1 изображен двухмашинный агрегат; на фиг, 2 и 3 - разрез А - А на фиг, 1 (варианты установки уплотнителей в пазы фланцев).Двухмашинный агрегат состоит из двух электрических машинис воздушным . коллектором 1, каждая из машин содержит сердечник статора 2, обмотку 3 и станину 4, снабженную воздухоохладителем 5, валом 6 с соединительным фланцем 7, на ребра 8 которого насажен сердечник ротора 9 с обмоткой 10, Обмотки 10 роторов электрически соединены между собой шинами 11, закрепленными на ребрах вала посредством скоб 12, а в центральной части соединительных фланцев 7 выполнены пазы, в которых шины 11 зафиксированы посредством уплотнителей 13, имеющих форму клина, Разделительная перегородка 14 между двумя машинами выполнена сплошной, имеет скользящую посадку по наружной по верхности уплотнителя и жестко соединена своздушным коллектором 1.На фиг. 2 показаны два способа установки уплотнителей 13 в пазы фланцев 7.Статорная обмотка 3 первой электрической машиныподключается к сети переменного тока, обмотка ротора 10 второй машиныпитается от обмотки ротора 10 первой электрической машины , а в статорную обмотку 3 второй электрической машиныво время пуска включается реостат, который при достижении агрегатом минимальной частоты вращения замыкается накоротко, При работе агрегата в каждой измашин, входящих в него, выделяются потери, снимаемые системой охлаждения типа5 воздух-воздух. Сплошная разделительнаяперегородка обеспечивает надежную и равномерную работу охладителей обеих машини , исключая гидравлическое "задавливание" одной машины другой. Перегородка10 имеет скользящую посадку по наружной поверхности уплотнителя 13, установленногов пазы соединительных фланцев 7 валов бобоих двигателейи . Уплотнитель одновременно выполняет функцию надежного15 крепления шин 11 провода, соединяющегообмотки роторов 10 обоих двигателей,Технико-экономический эффект изобретения заключается в создании надежногодвухмашинного агрегата,20 Формула изобретенияДвухмашинный агрегат, содержащийдва статора, каждый из которых состоит изсердечника, обмотки и станины, снабженной воздухоохладителем типа воздух-воз 25 дух, два фазных ротора, установленных наотдельных ребристых валах, скрепленныхмежду собой с помощью соединительныхфланцев, разделительную перегородкумежду двумя машинами, обмотки фазных30 роторов, электрически соединенные посредством шин, воздушный коллектор между воздухоохладителями, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения надежности. шины закреплены на ребрах валов и35 зафиксированы посредством уплотнителейв пазах, выполненных в центральной частисоединительных фланцев, а разделительнаяперегородка выполнена сплошной, установлена на наружной поверхности уплотните 40 лей и соединена с воздушным коллектором.1721721 0 Составитель Ф.ПодольскаяТехред М,Моргентал Корректор А.Осауленко едактор С,Пек оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10 Заказ 959 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5