Барабанный тормоз

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9) (1%) 6 О 65/02 Е оСС тельст О 65/О ТОРМО осится венно втомо акторо шение 3 к машиможетбилестрстроении зксплуа троеь. иснии, Цель ционно бы я к машиностроеможет быть исбилестроении,в тракторостроеэксплуания симо между качающейсярегулировочна фиг 2 -величенном ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретение отннию и преимущестпол ьзовано в амотостроении и тризобретения - улуч 39адской центр научноства молодежи "ИмП.Лабах, В.В.КленикВ,И,Забавский Изобретение относитснию и преимущественнопользовано в автомомотоциклетостроении инии.Цель изобретения - улучшение тационных качеств путем обеспече метричного по длине и равног колодками износа.На фиг,1 показан тормоз спромежуточной пластиной иным устройством, общий вид;промежуточная пластина в умасштабе,Тормоз состоит из барабана 1, колодок 2 и 3 с прикрепленными к ним фрикционными накладками 4 и 5. Нажимной конец первичной колодки 2 контактирует с приводным разжимным механизмом 6. Опорный конец первичной колодки 2 контактирует с рабоных качеств путем обеспечения симметричного по длине и равного между колодками износа. Барабанный тормоз снабжен регулировочным механизмом, установленным на промежуточной пластине 9 и выполненным в виде двух толкателей 8, 12, а также связанной с последними посредством резьбовых наконечников 13 и 14 с правой и левой резьбой поворотной муфты 15 с фиксатором 16.Рабочие поверхности 7 и 11 расположены на толкателях 8 и 12, В процессе износа изменяется соотношение плеч усилий толкателей, что вызывает неравномерный износ колодок 2 и 3, Для устранения этого, вращая поворотную муфту 15, раздвигают толкатели 8 и 12 и восстанавливают первоначальное соотношение указанных плеч, 2 ил,чей наклонной поверхностью 7 толкателя 8 регулировочного механизма, установленного на промежуточной пластине 9, качающейся вокруг оси 10, Нажимной конец вторичной колодки 3 контактирует с рабочей вертикальной поверхностью 11 толкателя 12, который связан с толкателем 8 при помощи резьбовых наконечников 13 и 14 с правой и левой резьбой, поворотной муфты 15 с фиксатором 16, установленной на промежуточной качающейся пластине 9 так, что с одной стороны она зафиксирована буртиком, а с другой - стопорным кольцам 17, Нормали к точкам контакта колодок 2 и 3 с рабочими поверхностями толкателей 8 и 12 образуют относительно оси 10 плечи а и в. Вторичная колодка 3 опорным концом кантактирует с наклонной поверхностью опары 18; Качающаяся пластина 9 удерживается в исходном положении с помощью пружиныЭ19, установленной в прорези пластины 9 и упирающейся одним концом в стержень 20. Колодки 2 и 3 удерживаются в исходном положении с помощью пружин 21 и 22, которые установлены перпендикулярно к плоскостям их контакта. От соскальзывания с промежуточной пластины 9 колодки 2 и 3 предохранены щеками 23.Тормоз работает следующим образом.При воздействии разжимного механизма 6 на нажимной конец колодки 2 силой С 11 последняя прижимается к барабану 1. При вращении барабана 1 в контакте его с фрикционной накладкой 4 возникают силы трения, которые прижимают опорный конец первичной колодки 2 к рабочей наклонной поверхности 7 толкателя 8 с силой Р, направленной перпендикулярно к наклонной поверхности 7 и действующей на плече а относительно оси 10. Вследствие этого пластина 9 поворачивается и воздействует толкателем 12 с силой, составляющей а/в часть от силового воздействия Р первичной колодки 2 на толкатель 8. Причем соотношение плеч а/ц выбрано таким образом, чтобы на нажимной конец колодки 3 действовала сила 01, Далее колодка 3 прижимается к барабану 1. Возникающре в контакте его с фрикционной накладкой 5 силы трения прижимают опорный конец колодки 3 к рабочей наклонной поверхности опоры 18 с силой Р. Таким образом, первичная 2 и вторичная 3 колодки работают в одинаковых условиях (развивают равные моменты трения, испытывают одинаковые нагрузки), чем и обеспечивается одинаковый износ накладок 4 ю 5. После прекращения торможения колодки 2 и 3 под воздействием пружин 21 и 22 и промежуточная пластина 8 под воздействием пружины 19 возвращаются в исходное положение, По мере износа фрикционных 5 накладок 4 и 5 увеличивается поворот промежуточной пластины 9, что изменяет первоначальные углы расположения опорных поверхностей толкателей 8 и 12 и тем самым изменяет первоначально заданное соотно шение плеч а и в действия сил Р и 01 относительно оси 10. Указанное изменение плеч вызывает несимметричный по длине и не равный между колодками 2 и 3 износ накладок 4 и 5, Для устранения этого недостатка, 15 вращая поворотную муфту 15 регулировочного устройства с помощью резьбовых наконечников 13 и 14 с правой и левой резьбой раздвигают толкатели 8 и 12, что приводит к восстановлению первоначально заданных 20 углов и плеч. Для устранения самопроизвольного поворота муфты 15 имеется фиксатор 16. формула изобретения 25 Барабанный тормоз по авт,св.ЛВ 1610120,отл ича ющийся тем, что,с целью улучшения эксплуатационных качеств путем обеспечения симметричного по длине и равного между колодками износа 30 накладок, он снабжен регулировочным механизмом, установленным на промежуточной пластине и выполненным в виде двух .толкателей и связанной с ними посредством резьбовых наконечников с правой и левой 35 резьбовой поворотной муфты с фиксатором,при этом рабочие поверхности.расположе. ны на толкателях.168 б 237 г оставитель И, Лукинаехред М.Моргентал Корректор М. Кучерявая едактор Е,и изводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 каз 3588 Тираж Подписное 8 НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5