Датчик износа фрикционных накладок тормоза

(5 ц 5 Р 16 О 66 АНИЕ ИЗОБРЕТЕ К ПАТЕ Н Текник(РВ) 838 РИКЦИОННЫХ иках износа фрикых тормозов. СущИзобретение относ нию, а именно кдатчик колодок тормоза, в част моэа, использующего транспортных средствЦелью иэобретени ,ность размещения указ ром направлении отн износа прокладки. ится к машин ам износа тор ности дисков ся в автомоб ах,я являе анного дсительн троельных зможа влю- скости 00 Цель обеска петли находвере один разценней стенкисток выполрасположен воНа фиг.1 схввозная колодкаса согласно и ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(71) Бендикс Эроп Сервис(54) ДАТЧИК ИЗНОСАНАКЛАДОК ТОРМОЗА(57) Использование: в датчционных накладок дисков печивается тем, что проволоится в контакте по меньшей со всеми образующими внут- втулки. При этом второй учанен винтообразным и круг первого участка.ематически изображена тор, снабженная датчиком изнозобретению, в разрезе; на ность: датчик износа выполнен в виде петли из злектропроводной проволоки, размещенной в кожухе в виде изолирующей втулки цилиндрической формы, имеющей продольную ось. Петля находится по меньшей мере один раэ в контакте со всеми образующими внутренние стенки втулки, Предпочтительно петля образована прямолинейным первым участком, размещенным параллельно продольной оси, и вторым участком, винтообразно намотанным вокруг первого участка и соединенным с последним. 5 з.п,ф-лы, 2 ил. фиг;2 - схематическое перспективное изображение датчика согласно изобретению.Датчик износа фрикционной накладки 1 тормоза, наклеенной или закрепленной на подложке 2 и контактирующей с диском (не изображен) всей поверхностью 3, имеет согласно примеру на фиг. 1 продольную ось 4, параллельную поверхности 3. Датчик имеет также кожух 5 в виде изолирующей ,) стаканообразной втулки цилиндрической (р формы, закрепленной на подложке 2, на-, р пример, посредством центровочного кон-, такта 6, размещенного в отверстии, предусмотренном для этой цели в подложке 0 ф 2. Во втулке 5 петля образована электрически проводимой проволокой. Это петля об ) разована первь 1 м прямолинейным участ- ) ком 7, размещенным параллельно продольной оси 4 датчика, и вторым винтообразнымучастком 8, находящимся по меньшей мереодин раз в контакте со всеми образующимивнутренней стенки втулки 5, Таким образом,участок 8 винтообразно намотан вокругпервого участка 7. Оба конца петли соединены обычным способом либо с двужиль- -ным кабелем, либо соосным кабелем 9, какпоказано на чертеже, В этом случае проволочная петля образована сердечником кабеля 9, свободный конец которого 10подсоединяется к оплетке кабеля 9 послеобразования петли,Для обеспечения жесткости датчика, вчастности, когда втулка 5 находится вофрикционном контакте с диском, пространство 10, оставленное свободным петлей, во втулке 5, должно заполняться жестким материалом, Согласно одному варианту выполнения это пространство 10 можетзаполняться путем подачи такого термореактивного материала, как эластомер или желатин при повышенной температуре.Согласно другому способу выполненияможно заполнять это пространство посредством заранее изготовленной опоры с формой, дополняющей внутреннюю частьвтулки 5, как это показано позицией 11 нафиг.2. Следовательно, опора 11 имеет ци-.линдрическую форму с размерами, соответствующими размерам втулки 5. 30Продольная канавка 12 в опоре 11 выполнена для размещения первого участка 7проволоки, второй участок 8 которой винтообразно наматывается вокруг опоры 11, Вэтом случае комплект петля-опора 11 с усилием вводится во втулку 5. Может такжеапредусматриваться винтовая канавка ( неизображена) на опоре 11 для размещениявторого участка 8 проволоки,Таким образом, получают датчик износа, который может размещаться как параллельно, так и перпендикулярно плоскостиизноса (фрикционной поверхности) накладки 1 и имеет во всех случаях одинаковыйсигнал на износ, 45Возможны иные варианты выполнениядатчика. Например, втулка 5 может бытьобразована простой формой, в которую подается термореактивный материал, причем впоследствии форма убирается. Следовательно, нет необходимости в ее наличии в использующемся датчике.Датчик износа срабатывает путем разрыва петли.Формула изобретения 1. Датчик износа фрикционных накладок тормоза, содержащий кожух с продольной осью, выполненной в виде стаканообразной изолирующей втулки цилиндрической формы, размещенную в кожухе петлю из электропроводной проволоки с двумя соединенными между собой участками, один из которых выполнен прямолинейным и расположен параллельно продольНой оси, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью возможности размещения указанного датчика в любом направлении относительно плоскости износа прокладки, указанная петля располокена по меньшей мере один раз в контакте со всеми образующими внутренней стенки указанной втулки.2. Датчик по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что второй участок выполнен винтообразным и расположен вокруг первого участка.З.Датчик по пп.1 и 2, отл ич а ю щи йс я ем, что указанная проволока выполнена в виде центрального сердечника соосного кабеля с двумя упомянутыми участками, соединенного с наружной оплеткой кабеля,4. Датчик по пп. 1-3, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что пространство между петлей и указанной втулкой заполнено термореактивным материалом.5, Датчик по п 4, отл ич а ю щи й ся тем, что в качестве указанного материала использован эластомер, обладающий текучестью при повышенной температуре.6. Датчик по п.2, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что указанный первый прямолинейный участок размещен в выполненной в цилиндрической опоре продольной канавке с размерами, соответствующими размерам внутренней части указанной втулки, причем указанный второй участок винтообразно расположен вокруг указанной опоры.1838688 орректор Л, Пилипенк Ре ак Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Зааз 2919 , ВНИИПИ Гос Составитель И,ЛукинаТехред М,Моргентал Тираж Подписноерственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5