Способ испытания и диагностирования гидронасоса

Номер патента: 1710837

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Колосов, Федорченко, Шапошников

МПК: F04B 51/00

Метки: гидронасосов, диагностирования, сдвоенных

...сдвоенных гидронасосов путем определения коэффициента подачи только за счет термометрических измерений в потоках жидкости при полном исключении расходомеров из системы диагностирования. Тем самым 15обеспечивается возможность диагностирования сдвоенных гидронасосов различных типоразмеров в условиях эксплуатации универсальным комплектом достаточно простого диагностического оборудования. Формула изобретения Способ диагостирования сдвоенных гидронасосов, заключающийся в том, что измеряют коэффициент подачи каждой секции.25при номинальном давлении, отличающийся тем, что, с целью упрощения процесса диагностирования, объединяют потоки нагнетания насосов обеих секций, нагружают диагностируемую секцию йоминальным давлением и измеряют...

Номер патента: 1495543

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Афанасьева, Горбатов

МПК: F15B 19/00

Метки: гидропривода, испытания

...1, 2, 23 - 26 на величину, обеспечивающую определенный расход перепускной рабочей жидкости по перепускным гидролиниям 3, 17 связи выхода 8 со входом 10 и входом 22 в дренажную полость гидронасоса 6, аналогично перепускается определенный расход рабочей жидкости по перепускным гидролиниям 18 и 9 первой линии 27 распределителя 14 с второй 28 и третьей 29 линиями, а также по перепускным гидролиниям 20 и 21 связи входа 31 гидромотора 15 с выходом 32 в сливной гидролинии 30 и входом 33 в его дренажную полость. Расход рабочей жидкости, перепускаемой между полостями 8, 10, 22 и 31, 32 и 33 высокого и низкого давления соответственно гидроагрегатов 6, 14, 15, определяется по каждому из них отдельно, исходя из эксплуатационных утечек конкретного...

Номер патента: 1237937

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Дмитриченко, Заец, Калужский, Саличев, Чередник

МПК: B62D 55/00, G01M 17/007

Метки: испытаний, средств, стенд, транспортных

...25 30 35 40 45 50 55 Стенд работает следующим образом.При вращении ведущих колес испытуемого транспортного средства 5 бесконечные, ленты 3 приходят в движениеотносительно тормозных плит 4. Засчет сил трения между бесконечнымилентами 3 и тормозными плитами 4 создается тяговая нагрузка на крюке испытуемого транспортного средства 5, Ее величина определяется произведением веса испытуемого транспортного средства 5, приходящегося на тормозные пл 1 нты 4, на коэффициент трения между тормозной плитой и бесконечной лентой. В случае опущенных опор8 тяговая нагрузка максимальная. Привзаимодействии опор 8 с остовомтранспортного средства тяговая нагрузка уменьшается пропорционально усилиювзаимодействия. Величина тяговой нагрузки устанавливается...

Номер патента: 1640489

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Воистинов, Ворончихин, Георгиевский, Логинов, Патрин, Ткаченко, Ушанов

МПК: F16H 39/02, G01M 13/02

Метки: гидравлический, объемный, привод

...16 и бак 17,Регулируемый дроссель 9 и двухпозиционный распределитель 8 сблокированы друг с другом (электрически, гидравлически или механически) для одновременного срабатывания. Выходные валы гидромоторов 2 и 5 предназначены для присоединения к соответствующим валам стенда или приводимых во вращение агрегатов (не показаны),Гидравлический объемный привод работает следующим образом.Привод устанавливают в стенд или соединяют с потребителями. Жидкость из бака 17 через насос подпитки и фильтр 14 поступает от гидронасоса 1, например, через гидролинию 3 (при прямом вращении) и свобод 5 10 15 20 30 35 40 45 50 55 но открытый дроссель 9 на гидромотор 2, Затем жидкость проходит от гидролинии 4 на вход гидронасоса 1. В данном режиме гидролиния 4 -...

Номер патента: 1195224

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Алферов, Евстюхин, Князев

МПК: G01N 3/20

Метки: изгибе, испытания, ползучесть

...М изменялся кусочно- линейно вдоль балки. Заранее йроиэ.водят расчет и определяют сеченые балки, где изгибающий момент М име ет наибольшее значение. До нагруже.иия балки устанавливают число х параметров уравнения состояния полэучести исследуемого материала, которые отражают зависимость скорости 20 .полэучести от напряжения. В сечении, где изгибающий момент М имеет наибольшее значение и еще в ьсечениях, где выполняется условие М Ф сопзС, устанавливают измерительные устрой ства для регистрации изменения прогибов балки во времени. Затем балку вместе с нагружающим устройством помещают в интересующие исследователя условия, например в условия ядерного 30 реактора, и нагружают балку. Нагружение осуществляют постоянной во времени системой сил....