Инвалидная коляска

(5) 5 И Я ка" 83. ОСУДАРСТВЕНЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ЗОБРЕ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) инвдлидндя кол яскд(57) Изобретение отностися к медицинской технике и позволяет повысить эксплуатационные возможности инвалидной коляски с рычажной системой подвески и раздвигания колес, а именно обеспечивает возможность пользования унитазом, оставаясь в коляске, использования для подъема коляски по лестнице вспомогательной гусеничной тележки, Коляска содержит раму 1, ведущие передние колеса 2, ведомые самоустанавливающиеся задние колеса 3, рычажную систему подвески и раздвигания колес, выполненную в виде двух симметричных механизмов. Каждый из этих механизмов включает смонтированный на раме 1 посредством шарнира 6 опорный рычаг 5 с приводной рукояткой 10 и закрепленный на рычаге 5 с помощью шарнира 7 рычаг 4 подвески колеса 3, Рычаг 4 опирается концом на карданный шарнир 8 с вертикальной базовой осью 9, установленный в передней части рамы 1. Геометрические оси шарниоов 6 и 7 пересекаются в центре шарнира 8, Для обеспечения раздвигания обоих колес 3 одной рукой рукоятка 10 одного из симметричных механизмов снабжена пальцем 12, а в приводной рукоятке 11 другого выполнен З продольный паз под этот палец. Для фиксации положений рукояток 10 и 11 предусмотрен рычажный крючок, 1 з.п. ф-лы, 5 ил,Изобретение относится к медицинскойтехнике, а именно к транспортным средствам для самостоятельного передвиженияинвалидов.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик с одновременным упрощением конструкции.На фиг, изображена коляска, вид сбоку; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.Зсдвинутые задние колеса, вид сзади; на 10фиг.4 - то же, с раздвинутыми заднимиколесами; на фиг,5 - карданный шарнир вувеличенном масштабе,На рамесмонтированы ведущие колеса2, связанные с приводом перемещения коляски (не показано), самоустанавливающиесязадние колеса 3 и два рычажныхмеханизма.Каждый иэ этих рычажных механизмовсодержит рычаг 4 подвески колеса 3 и опорныйрычаг 5, установленный с помощью шарнира 206 на раме 1. Рычаг несет шарнир 7, посредством которого к нему подвешен рычаг 4, Концом последний опирается на карданныйшарнир 8 с вертикальной базовой осью 9,Геомерические оси шарниров 6 и 7 пересекаются в центре карданного шарнира 8.Опорный рычаг 5 снабжен приводнойрукояткой 10, а аналогичный ему опорныйрычаг второго(левого на фиг.З и 4) рычажного механизма - приводной рукояткой 11, В 30приводной рукоятке 10 закреплен палец 12, ав рукоятке 11 выполнен паз 18 под палец 12.Фиксирующее приспособление выпол-,нено в виде рычажного крючка 14.Раздвигание колес осуществляют следующим образом,Рычажный крючок 14 поворачиваютпротив часовой стрелки (фиг.З и 4), расфиксируя палец 12. Затем нажимают на одну изприводных рукояток 10 или 11 или обе рукоятки, переводя их в нижнее положение,При этом рычаг 5 и аналогичный ему рычагмеханизма разворачиваются наружу и разводят в стороны задние концы рычагов 4,поворачивая их относительно вертикальных 45базовых осей 9 карданных шарниров 8. Колеса раздвигаются, опорная площадьколяски увеличивается, 8 этом положениирычажную систему фиксируют крючком 4,вводя его в зацепление с пальцем 12.Для сдвигания колес рукоятки 10 и 12,предварительно расфиксировав, переводятвверх, обеспечивая перемещение внутрьконцов рычагов, несущих задние колеса.В коляске изменяется ширина колеитолько задних колес, однако площадь опорыувеличивается и устойчивость коляски повышается, В то же время пространство междуколесами свободно, коляска может наезжать на унитаз, на вспомогательное транспортное приспособление и т.п.Формул а изобретен ия1, Инвалидная коляска, содержащая раму, ведущие передние колеса, ведомые самоустанавливающиеся задние колеса иразмещенную на раме приводную рычажную систему подвески и раздвигания однойпары колес, отл и чаю ща я с я тем,что,с целью улучшения эксплуатационных характеристик с одновременным упрощениемконструкции, рычажная система подвескии раздвигания колес выполнена из двух симметрично расположенных механизмов,каждый из которых содержит шарнирно закрепленный на раме опорный рычаг с приводной рукояткой и шарнирно прикрепленныйодним концом к последнему рычаг подвескизаднего колеса, второй конец которого связан с установленным в передней части рамыкарданным шарниром, имеющим вертикально расположенную базовую ось, приэтом геометрические оси шарниров, связывающих опорный рычаг с рамой и рычагомподвески, пересекаются в центре карданного шарнира,2. Коляска поп.1, отл ича ющаясятем, что, с целью повышения удобства пользования, приводная рукоятка одного из механизмов снабжена пальцем, а в приводнойрукоятке другого выполнен соответствующий паз под этот палец, а обе рукояткиимеют фиксатор их требуемого положения.1651895 Составитель Н.Вея Техред М.Моргентал Ре Корректор Э Лончакова В.Ко Заказ 1730 Тираж 345 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина,