Блок для перемещения по тросу

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЯИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЯИН АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ф 11: Е БРьй хэнерго инения " овершен уатации ельство СССР3/10, 1978. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И. ОТНРЫТИЯПРИ ИНТ СССР(54) БЛОК ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПО ТРОСУ(57) Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию и может быть использовано в устройствахдля перемещения по одиночному молине.защитному тросу. Цель изобретения -повышение удобства в эксплуатации.Блок содержит щеки 1 и 2, между которыми расположен ролик 3 с осью 4.Концы оси 4 расположены в овальных отверстиях щек 1 и 2. Под роликом 3 нащеке 1 посредством оси 5 и сцепного1647105 кольца 6 закреплена грузовая траверса 7. На оси 5 шарнирно установленыжестко связанные между собой с помощью болта 8 тормозная колодка 9и пластина 10. Противоположный оттраверсы 7 конец пластины 10 закреплен с помощью разъемного соединенияна щеке 2. Верхние части щек 1 и 2связаны между собой стяжкой 14.Стяж" Ока 14 выполнена с резьбовым отверстием, в котором расположен винт 15 срукояткой, Перед установкой блокана трос пластину 10 освобождают отсоединения со щекой 2 и поворачивают 5вокруг оси 5 на 90 , при этом тормоз 1Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию и может 1 быть использовано в устройствах для перемещения по одиночному молниезащитному тросу,Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации.На фиг.1 .изображен блок, общий вцц; на фиг,2 в . то же, вид сбоку; на фиг.З - вид А на фиг.1.Блокфсодержит щеки 1 и 2, между которыьы расположен родик 3 с осью 4. Концы оси 4 размещены в овальных отверстиях, выполненных в щеках 135и 2 с воэможностью перемещения в вертикальной плоскости. Под роликом 3 на щеке 1 посредством оси 5 и сцепного пальца 6 закреплена грузоваятраверса 7. На оси 5 шарнирно установлены жестко связанные между собойс помощью болта 8 тормозная колодка 9 и пластина 10. Противоположныйот траверсы 7 конец пластины 10 закреплен с помощью разъемного соединения на щеке 2.Разъемное соединение (фиг.З) выполнено в виде специального винта11, установленного во втулке 12,закрепленной на щеке 2, и гайки 13,зак"репленной на пластине 1 О. Верхние50 части щек 1 и 2 связаны между собойстяжкой 14. В последней выполненорезьбовое отверстие, в котором расположен винт 15 с рукояткой 16 для :его вращения. Нижняя часть винта 15 расположена над роликом 3 с возмож,ностью,.взаимодействия с верхней его 1 частью. ная колодка 9 выводится из-под ролика 3. Трос заводят в образовавшийсязазор и размещают в желобе ролика 3.После этого пластину 1 О возвращаютв первоначальное положение и фиксируют винтом. Фиксацию блока на тросеосуществляют путем вращения винта 15.Винт 15 начинает упираться в верхнюючасть ролика 3, т.к. нижняя частьролика 3 опирается на трос, то происходит перемещение корпуса блока вверхотносительно ролика 3 до тех пор,покатормозная колодка 9 не упрется в троси не прижмет его к желобу ролика 3.3 ил. Блок работает следующим образом.Перед установкой блока на трос отворачивают специальный болт 11 и освобождают пластину 10 от связи со щекой 2. Далее пластину 10 поворачио вают против часовой стрелки на 90 вокруг оси 5, при этом тормозная колодка 9 также выводится из-под ролика ЗТрос заводят в зазор, образовавшийся между щекой 2 и пластиной 10,и размещают его в желобе ролика 3.После этого пластину 1 О возвращаютв первоначальное положение и фиксируют винтом 11. Тормозная колодка 9 при этом располагается в желобе ролика 3 под запасованным тросом и не касается его.Фиксация блока на тросе осуществляется при вращении винта 15 по часовой стрелке. Винт 15 своим концом упирается в верхнюю часть ролика 3. Так как нижняя часть ролика 3 опирается на трос, происходит перемещение корпуса блока вверх относительно оси 4 до тех пор, пока тормозная колодка 9 не упрется в трос и не прижмет его к желобу ролика 3. Поворотом винта 15 против часовой стрелки производится растормаживание ролика 3 и освобождение троса от взаимодействия с тормозной колодкой 9. Формула изобретения Блок для перемещения по тросу,содержащий две щеки, скрепленные между собой, ролик с осью, установленный между щеками, грузовую траверсу, уста1647105 С,Вавиловрдвкова Корректор Л.Патай Состави Редактор А ехред Л.С о Заказ 1382ВНИИПИ Государственно11303 Тираж 431омитета по изобретениям осква, 3-35, Раушская н Подписи ткрытия д. 4/5 и ГКНТ СССР роиэводственно-издательский комбинат чйатент", г.ужгород, ул. Гагарина,О новленную под блоком и жестко связанную с одной из щек, и тормозное устройство, выполненное с винтом и тор-.моэной колодкой, размещенной под роликом с возможностью взаимодействияс тросом, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения удобствав эксплуатации, он снабжен стяжкойс резьбовым отверстием, установленной между щеками над роликом, и пластиной, один конец которой шарнирнозакреплен на грузовой траверсе, а другой посредством разъемного соединения связан со щекой, расположеннойс пластиной по одну сторону ролика,при этом тормозная колодка жесткосвязана с пластиной, а отверстия вщеках выполнены овальными, причемролик с осью установлен в упомянутыхотверстиях с возможностью перемещения в вертикальной плоскости, а винтразмещен в. резьбовом отверстии стяж-.ки с возможностью взаимодействия сроликом в верхней его части.