Способ прокатки толстых листов из конусных слитков

(51)5 В 21 В 1/38 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ВТОРСКОМ И ЕТЕЛЬ, М 11ий металлурги ий инс шенко, Г,Е, ЗмиевскЮ.В. Сивак, О,ф. Боро й,ик идетельство СС 21 В 1/02, 1982 ОКАТКИ ТОЛС ЫХ СЛИТКОВ относится к ме нологии прокат Х ЛИС ллур толс терь толстых листов из ие конусности, попе- рины и продольную олщины, перед попе- изводят продольный тка в валки большим нием недокатанного енностью 3= 3 иткагде 1 л - длинсти. нУСное сняти з состав, так как ных данМаксимдльн ляет 2/3 длины р в этом месте по ных находится бесприбыльного рины, я протяженность ската тела слитка езультатам опытаксимум ширины литка после разб аската ки шиГОСУДАРСТВЕН.(ЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское св 1 Ф 1097400, кл, В (54) СПОСОБ ПР ТОВ ИЗ КОНУСН (57) Изобретение в частности к тех Изобретение относится к металлургичастности к технологии прокатки толстыистов из слитков,Цель изобретения - уменьшениметалла в обреэь,Способ прокаткислитков включает снятречную разбивку шипрокатку до заданной тречной прокаткой пропроход с задачей слиоснованием с получезаднего конца протяж2 листов иэ слитков. Цель иэобретения - уменьшение потерь металла в обрезь, Способ заключается в введении дополнительного продольного прохода после снятия конусности с задачей слитка в валки большим основанием с получением недокатанного заднего конца, реверсировании валков с выводом из них раската последующим разворотом его в горизонтальной плоскости и прокаткой в поперечном направлении беэ изменения межвалкового зазора. Предложенный способ снижает обрезь на на 0,7 - 1,10 ь от масссы слитка, 2 ил, 1 табл,На фиг,1 изображен раскат слитка после дополнительного прохода с получением недоката, вид сбоку; на фиг.2 - раскат после дополнительного прохода с образованием недоката (сплошная линия), после кантовки и прокатки в поперечном направлении без изменения установки валков (пунктир), вид сверху,Способ осуществляется следующим образом.В первых продольных проходах производят снятие конусности слитка, после чего слиток задают в валки большим основанием и недокатывают, оставляя задний более узкий конец длиной, определяемой зависимостью (1), реверсируют валки с выводом иэ них раската, разворачивают его в горизонтальной плоскости и прокатывают его в поперечном направлении без изменения межвалкового зазора, После этого производят разбивку ширины раската поперечной прокаткой или на угол в соответствии с принятой технологией, разворачивают раскат и прокатывают вдоль до конечной толщины.П р и м е р. Четыре свинцовые моделислитка ЛП, полученные отливкой в алебастровую изложницу в масштабе 1:20 кнатуральным размерам, прокатаны на лабораторном стане с диаметром валков 76 5мм на лист черновыми размерами 5,5 х 95мм по следующим схемам деформации:первая вдоль (снятие конусности) - поперек (разбивка ширины) - вдоль до конечных размеров, вторая вдоль (снятие 10конусности) - на угол (разбивка ширины) -вдоль до конечных размеров, третьявдоль (снятие конусности +1 проход сполучением недокатаз=2/31 л) - поперек(1 проход с прокаткой недокатанной части+ 15остальные поперечные проходы для разбивки ширины) - вдоль до конечных размеров,четвертая вдоль (снятие конусности +1проход с получением недоката) - поперек1 проход с прокаткой недокатанной части - 20на угол (разбивка ширины) - вдоль до конечных размеров,Коэффициент изменения неравномерности ширины рассчитывают по формуле25СоС где Со = Вмакс - Вмиг - исходная разноширинность слитка, мм; 30 С = вмакс Вмин конечная разноширинность раската после получения требуемой ширины, мм,В результате коэффициенты изменения неравномерности ширины К 1 = 0,87; К 2 = =0,74; Кэ = 0,87; Кд = 0,96, Таким образом, наибольшее значение имеет коэффициент К = 0,96, что означает наибольшую эффективность четвертой схемы, что снижает и боковую обрезь,В таблице представлены данные по отходам металла с обрезью при прокатке моделей ЛП - 20 с различной длиной недокатанной части.Прокатка по предлагаемому способу дает снижение обрези 0,7 - 1,1 от массы слитка,Формула изобретения Способ прокатки толстых листов из конусных слитков, включающий снятие конус- ности, поперечную прокатку, разбивку ширины и продольную прокатку до заданной толщины, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения потерь металла в обрезь, перед поперечной прокаткой производят продольную прокатку с задачей слитка в валки большим основанием до получения недокатанного заднего конца длиной 13, определяемой из условия 1 э2/3 л, где 1 л - длина слитка после снятия конусности.1636077Фий 2Составитель М, Блатова Редактор И. Шулла Техред М.Моргентал Корректор С, Черн акаэ 778 Тираж 340 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва,Ж, Раушская наб., 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент". г. Ужгород, ул.Гагарина, 101