Направляющие скольжения

(51) 5 Е ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ов, Г.Л,Давыдов, Е,Мкаев и Г.В,Маринин(56) Заявка Ф1969. юл, М 5е станкостроительное произбьединение "Красный пролеляющим для прямолинейного и кругового движений, Цель изобретения - повышение демпфирующей способности и предотвращение аварийных ситуаций при отключении источника давления или перегрузке. Направляющая скольжения для прямолинейного движения содержит сборный ползун, установленный на сборном основании. В основании выполнены каналы питания для аэростатических опор. На основании размещены две опоры с зластогидродинэмической смазкой, В качестве зластогидродинамической смазки может быть использована полиметилсилоксановая жидкость. 2 з,п, ф-лы, 3 ил.21 Изобретение относипгся к машиностроению, конкретно к прямолинейным и кругсвым направляющим скольжения,1(ель изобретения - повышение демпфирующей способности направляющих и предотвращение аварийных ситуаций при отключении источника давления или перегрузке за счет высокой вязкости жидкости дополнительной опоры,На фиг. 1 изображены направляющие прямолинейного движения типа "ласточкин хвост", поперечный разрез; на фиг, 2 - разрез Л-Л на фиг. 1; на фиг, 3 - направляющие кругового движения, осевой разрез,Направляющие скольжения для прямолинейны., перемещений типа "ласточкин хвост" содержат сборное основание (фиг, 1 и 2), состоящее из плиты 1 и закрепленных на ней планок 2 и 3, и сборный ползун (подвижнь,й элемент), состоящий из плигы 4 и закрепленных на ней боковых планок 5 и 6. В основании выполнены каналы 7 основной аэростатической опоры ползуна, соединенные с источником 8 давления воздуха. В зазоре между выступами 9 ползуна и планками 2 и 3 основания расположены две дополнительные опоры жидкостного трения, представляющие собой две емкости, образованные вертикальными ребрами 10 и заполненные эластогидродинамической смазкой 11, находящейся в контакте с нижней плоскостью выступа 9 ползуна. В качестве привода ползуна может быть использована бесконгактная магнитная винтовая передача, состоящая из гайки 12, закрепленной нэ ползуне, и винта 13.Направляющие кругового движения (вращения) (фиг. 3) содержаг корпус (основания), составленный из трех скрепленных между собой кольцевых дисков 14 - 16 (фиг.3) и установленный в нем ротор 17 (подвижный элемент). В корпусе выполнены каналы 7 основной радиально-упорной аэростатической опоры ротора, соединенные с источником 8 давления воздуха, На резьбовом хвостовике 18 ротора посажен диск 19, который контрится гайкой 20. Б диске 16 основания выполнена выточка (емкость), заполненная эластогидродинамической смазкой 11, находящейся в контакте с нижним торцом диска 19, и выполняющая функции дополнительной опоры жидкостного трения, В качестве привода вращения ротора может использоваться электродвигатель Направляощие работают следующимобразом, При подаче воздуха под давлением от источника 8 в каналы 7 основной аэростатической опоры ползун "всплывает" относи 5 10 15 20 25 30 40 45 50 тельно основания (фиг. 1), а ротор относительо корпуса (фиг. 3), чем достигается высокоточное базирование указанных подвижных элементов относительно основания (корпуса) с образованием равномерного зазора между поверхностями, куда подается сжатый воздух, Равномерный зазор поддерживается на всей длине хода ползуна, перемещаемого от привода 13, 12 (фиг, 1 и 2) или в течение всего времени вращения ротрра (фиг. 3), вращаемого электродвигателем 21.В процессе перемещения ползуна или вращения ротора нижние плоскости выступа 9 ползуна или диска 19, находясь в контакте с поверхностьн слоя эластогидродинамической смазки 11, находящейся в соответствующих емкостях обеспечивает гашение вибраций за счет пооявления демпфирующих свойств высоковязкой эластогидродинлмической жидкости.В случае аварийного падения (отключения) давления сжатого воздуха, подаваемого в аэростатические опоры, или при перегрузках, результирующая сил которых направлена нормально к поверхности слоя эластогидродинамической смазки, силу высокой вязкости последней мгновенного контакта опорных поверхностей ползуна или оотор;. с основания не происходит, так как для вытеснения этой смазки из емкости требуется достаточный промежуток времени, исчисляемый в зависимости от вязкости и усилия, действующего на подвижный элемент, по меньшей мере несколькими минутами, т.е. тем временем, которого достаточно для снятия нагрузки и устранения причин возникновения аварийной ситуации.Наиболее эффективно применение в качестве эластогидродинамической смазки полиметилсилоксановых жидкостей типа ПМС, При этом вязкость указанной жидкости может быть подобрана опытным или расчетным путем, исходя из действующих на подвижный элемент сил, площади поверхностей, находящихся в контакте с эластогидродинамической смазкой, величины зазора и других параметров, необходимых для нормального функционирования узла,Подобное исполнение направляющих скольжения, работающих на бесконтактных опорах с внешним источником давления высокотекучей среды, например аэростатических, в результате введения дополнительных опор жидкостного трения, работающих на высоковязкой эластогидродинамической смазке, обеспечивает достижение новых качеств, выражающихся в повышении демпфирующей способности и возможностиПодписноетениям и открытиям при ГКНТ СССРская наб., 4/5 аказ 267 ВНИИПИ Гос Тираж 424рственного комитета по изоб 113035, Москва, Ж, Рау водственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 предотвращения аварийных ситуаций, возникающих при отключении источника давления высокотекучей среды или перегрузке подвижного элемента,Формула изобретения 5 1. Направляющие скольжения, содержащие подвижный элемент и основание с каналами для подачи рабочей среды под давлением на несущие рабочие поверхности,отличающиеся тем,что,с целью 10 повышения демпфирующей способности и предотвращения аварийных ситуаций, они дополнительно снабжены по меньшей мере одной опорой с эластогидродинамическойсмазкой. 2. Направляющие по и, 1, о т л и ч а ющ и е с я тем, что в качестве эластогидродинамической смазки использована полиметилсилоксановая жидкость.3. Направляющие по пп. 1 и 2, о тл ич а ю щ и е с я тем, что по меньшей мере одна из несущих поверхностей основания снабжена вертикальными продольными ребрами для образования емкости для эластогидродинамической смазки,