Уровнемер бака

Номер патента: 28788

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Зуев

МПК: B63B 25/12, B64D 37/02, B65D 90/22

Метки: бак, горючего, многослойными, стенками

...противостоять бензину. Отверстие от пули, вследствие упругости резины, затянется, и бензину будет очень затруднен дальнейший доступ гем более, что с другой стороны лежит слой вязкой жидкости т (глицерин, патока и т. и.), которая устремится в оставшееся небольшое отверстие и окончательно преградит путь бензину, Если резину ставить плотнее, не растягивая, то затяжка будет гораздо полнее.Слои в - в служат как бы резервуаром для вязКой жидкости и вообще могут быть и не резиновые. Слойвыбран жидким потому, что ни один материал не стягивается целиком после прохода пули и оставляет за собой хотя бы незначительное отверстие, в которое может со читься бензин. Кроме того отверстие ив резине может быть более значительным от зажигательной пули....

Номер патента: 1000238

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Безсалов, Головатенко, Доброхотов

МПК: B24B 5/18

Метки: виде, стержней, шлифования

...двух шестерен 5, рычаг 16 на одном из кронштейнов 12, гайку 17 с маховичком, связанную по внутренней резьбе с винтом 18, несущим упор 19 ограничения хода поворотного рычага 4 с приводным валиком 6, а по наружной резьбе с ползуном 20, имеющим упор для рычага 16 одного из кронштейнов 12, причем винт 18 заканчивается флажком 21, с помощью которого задается размер диаметра обработки стержня 14 по линейной шкале 22,Устройство работает следующим образом.В исходном положении поворотный рычаг 4 с приводным валиком 6 поднят вверх с помощью привода 5, Вращением маховичка гайки 17 перемещается винт 18, устанавливая флажок 21 по шкале 22 на тре буемый диаметр обработки. При вращении гайки 17 перемещается также ползун 20 с упором, который через...

Номер патента: 1646646

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Белан, Васильев, Денисов, Макаров, Шорохова

МПК: B21D 35/00, B21F 5/00

Метки: виде, закрепленной, нем, стержня, шайбой

...шайбы со стержнем; на фиг. 3 - схема отрезки стержня с шайбой от проволоки.Способ осуществляют следующим образом.В листовом материале 1 пробивают предварительно отверстие и подают материал 1 под пунасон 2 для вырубки, в отверстии которого установлена проволока 3, Последнюю подают в отверстие в материале 1 на определенную длину. Далее на участке 4 проволоки 3 формируют выступы 5 пуансонами 6, участок 4 в это время зажат полуматрицами 7, Конец участка 4 подвергается формовке матрицей 8.После указанных формовок полуматрицы 7 разводят, перемещением пуансона 2 вырубают цайбу 9 и, перемещая ее вдоль участка 4, надевают на выступы 5, После возвращения пуансона 2 в исходное положение пуансонами 10 производят отрезку участка 4 с надетой на него...

Номер патента: 970119

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Бычков

МПК: G01F 23/10

Метки: бака, топливного, уровнемер

...чертеже изображено предлагаемое устройство, разрез.Поплавковая камера 1, установленная на корпусе топливного бака 2,снабжена дополнительной полостью 3.В поплавковой камере расположен поплавок 4 реостатного типа с подвижными контактами 5 и контактами вклю 970119чения резерва топлива 6 и отверстия 7 для доступа воздуха. Дно снабжено калиброванным отверстием 8. В допол- нительноВ полости расположены отверстия 9 для слива топлива, шарик 10, запорная игла 11. Дно 12 дополнитель ной полости выполнено конусным, а отверстия 9 для слива топлива могут иметь фильтрующие элементы 13.Устройство работает следующим образом. 10Уровень топлива в полости топлив-. ного бака в результате ускорений, торможений, наклонов транспортного средства и т.д....

Номер патента: 15738

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Перепаденко

МПК: B64D 37/02

Метки: авиационных, бака, баках, бензиновых, внутри, клапан, которых, подачи, расположен, регулировки, редукционный

...для регулировки иодачи в авиационных бензиновых баках, в которых редукционный клапан расположен внутри бака, характеризующееся применением муфты 5, перемещающейся по трубе ветрянки 10, снабженной выступом 6 для воздействия на пружину редукционного клапана 8 и выступом 4 с нарезным отверстием,в которое входвт навинтованный стержень 3, головка коего 1 выпущена из бака, в целях натяжения пружины при повороте стержня. В приспособлении для регулировки подачи в авиационных бензиновых баках, в которых редукционный клапан расположен внутри бака, предлагается применить перемещающуюся по трубе ветрянки муфту с выступом, воздействующим на пружину редукционного клапана, при чем перемещение муфты производится при посредстве стержня снаружи бака.На...