Опорно-сцепное устройство

Номер патента: 856884

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Груздикова, Гулак, Уфимцев, Филимонова

МПК: B62D 21/12

Метки: опорно-сцепное, полуприцепом, тягача

...в тре. взаимно перпендикулярных плоскостях.Шарнирное устройство включает ох,ватываемую сферическую опору 12,закрепленную на раме тягача и охватывающую сферическую опору. Охватывающая сферическая опора выполнена в виде втулки 13, в которую вставлены сферические вкладыши 14 и 15, сжимаемые реэьбовой пробкой 16, Втулка 13 закреплена на раме полуприцепа 3.Для обеспечения фиксации рамы полуприцепа относительно рамы тягача в горизонтальной и в продольной вертикальной плоскостях на раме тягача установлен упор 17. Упор 17 установлен на оси 18, расположенной на раме тягача, и поворачивая относительно нее в продольной вертикальной .плоскости гидроцилиндром 19. Упор 17 выполнен с роликом 20. Ролик 20 установлен с воэможностью поворота вокруг...

Номер патента: 300414

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Васин, Всесоюзный, Непомн, Родионов, Специальным, Харас, Чхаидзе

МПК: B66F 11/00

Метки: опорное, подъема, шарнирное

...является упрощениефиксации поднимаемой конструкции,Эта цель достигается тем, что соединительный элемент выполнен в виде П-образного захвата и имеет в верхней части фиксирующие пальцы взаимодействующие с опорнымкольцом поднимаемой конструкции, Такоевыполнение опорного шарнирного устройствапозволяет сократить время на установку, таккак отсутствуют приварка соединительного рэлемента к поднимаемой конструкции и последующее срезание,1-1 а фиг. 1 изображено опорное шарнирноеустройство, общий внд; на фиг, 2 - то же,сверху; на фиг. 3 - разрез по А - А на фи Опорное шарнирное устройство состоит изпяты 1, укладываемой на грунт илп клетку изшпал, оси 2 и П-образного захвата 3. П-образный захват 3 жестко соединяется с опорнымкольцом...

Номер патента: 1418162

Опубликовано: 23.08.1988

Автор: Гриценко

МПК: B62D 21/12

Метки: опорно-сцепное, полуприцепом, тягача

...при наборе пачки лесоматериалов, повышение надежности идолговечности,На фиг. 1 изображено опорно-сцеп"ное устройство тягача с полуприцепом;,на фиг, 2 - то же, вид сверху.Устройство содержит гидроцилиндр1, два промежуточных звена 2, охватывающих шар 3 на закрепленной в двухопорах оси 4, рычаг 5 с роликом 6,кронштейн 7 с шарнирно соединеннымис ним гидроцилиндром 1 и рычагом 5, атакже шаровым шарниром, включающимось 4, звенья 2 и шар 3. Кронштейн 7закреплен на раме тягача. Рама полуприцепа 8 связана с шаровым шарниромс помощью звеньев 2 и осей 9. Регулировка зазоров в шаровом шарнире достигается прокладками и болтами 10.Устройство работает следующим образом.- В транспортном положении тягачи полуприцеп расфиксированы, рычаг 5 с роликом 6...

Номер патента: 901414

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Вайцман, Караяни, Сарбей

МПК: E02F 9/14

Метки: опорно-поворотного, рама, устройства

...фиг. изображена рама опорноповоротного устройства, общий вид, 5на фиг.2 - вид А на фиг,1; на фиг.3сечение Б-Б на фиг.2,Рама 1 опорно-поворотного устройства горно-Транспортных машин представляет собой сварную металлоконструкцию и содержит несущие балки .2-4, расположенные в виде треугольника .в плане и связанные между собой элементами 5 (в которых размещаются штоки опорных гидродомкратов шагающего устройства).Каждая несущая балка 2-4 треуголь ника снабжена дополнительными балками (шпренгелями)6-8, которые воспри- зв нимают горизонтальные нагрузки и крутящие моменты.Центрирование рамы 1 обеспечивают центрирующие катки 9, смонтированные,на раме 1 в вершине треугольника несущих балок 2"4.Центрирующие катки 9 контактируют с внутренней...

Номер патента: 1759658

Опубликовано: 07.09.1992

Автор: Пруцков

МПК: B60D 1/00, B60D 1/14

Метки: тягача, тягово-сцепное

...задней части 2 представляет собойбампер 8, который при помощи разьемногосоединения жестко крепится к задней частирамы автомобильного шасси специальногоавтомобиля,Тягово-сцепное устройство тягача работает следующим образом,При буксировке автоприцепа с технологическим оборудованием дышло автоприцепа соединено с тяговым крюком 4устройства, которое с помощью запорногомеханизма Ч-образного элемента жесткоприкреплено к раме навесного оборудования специального автомобиля, а торец задней части жестко прикреплен к заднейчасти рамы автомобильного шасси специального автомобиля.При ведении технологических работ подзадней консольной частью рамы специального автомобиля у тягово-сцепного устройства открывают запорные механизмы иотсоединяют...