Упругое зубчатое колесо

(19) 111) 17, 55/14 51)5 Г 16 Я ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Ю 1м надежности и долгоБССРА. А. Якимович тельство СССР Н 55/14, 55/17, 1986.ельство СССР Н 55/17, 55/14, 1983. ЧАТОЕ КОЛЕСО носится к машиностроем зубчатым передачам. повышение надежности олеса, Цель достигается его упругих свойств. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Институт проблевечности машин АН(57) Изобретение отнию, к виброактивныЦель изобретения -упругого зубчатого кза счет улучшения 2 Балки 3, являющиеся связывающими венец 2 со ступицей 1 упругими элементами, размещены вдоль образующих конической поверхности, а их длина 1. выбрана из соот-ЦГппмьТР - , у, упругости материала балки;- момент инерции ее поперечного сечения; и - число балок; г - радиус большего основания конуса; Я - радиус делительной окружности венца; 6 - заданная окружная податливость венца относительно ступицы. В конструкции может быть использован вибродемпфирующий материал 4. При работе колеса динамические нагрузки зацепления демпфируются прогибом балок 3. Заданная податливость венца 2 относительно ступицы 1 обеспечена неограниченными габаритами венца 2, выбором длины 1. балок 3 по предложенному соотношению.з. п. ф-лы, 3 ил.Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в виброактивных зубчатых передачах.Целью изобретения является повышение надежности упругого зубчатого колеса за счет улучшения его упругих свойств. На фиг. 1 изображено упругое зубчатое колесо; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1.Упругое зубчатое колесо содержит ступицу 1, венец 2 и соединяющие их упругие элементы в виде закрепленных на них своими концами и равномерно размещенных по окружности колеса балок 3 для восприятия изгибающих нагрузок. Балки 3 размешены вдоль образующих соосной с колесом усеченной конической поверхности с меньшим и большим основаниями конуса соответственно на ступице 1 и венце 2, а длина балок 3 1. выбрана из соотношения где Е -модуль упругости материала балки 3;момент инерции поперечного сечения балки 3;число балок 3;радиус большего основания конуса;радиус делительной окруж ностивенца 2;заданная окружная податливостьвенца 2 относительно ступицы 1. ивг -й Колесо может быть снабжено размещенным в полости конуса вибродемпфирующим материалом 4. При креплении ступицы 1 к валу 5 материал 4 размещается между балками 3 и поверхностью вала 5 (фиг. 1). Крепление ступицы 1 к валу 5 выполнено в виде размещенного в параллельной оси ступицы 1 прорези болта б, что допускает регулировку осевого положения колеса относительно вала 5.формула изобретения 1, Упругое зубчатое колесо, содержащееступицу, венец и соединяющие их упругие элементы в виде закрепленных на них своими концами и равномерно размещенных по окружности колеса балок для восприятия изгибающих нагрузок, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности 25 за счет улучшения упругих свойств, балкиразмещены вдоль образующих соосной с колесом усеченной конической поверхности с меньшим и большим основаниями конуса соответственно на ступице и венце, а длина 1. балок выбрана из соотношения 30 3 12 Е 1 гпб Яагде Е - модуль упругости материала балки;1 - момент инерции поперечного сечения балки;и - число балок;г - радиус большего основания конуса;Я - радиус делительной окружности венца;6 - заданная окружная податливостьвенца относительно ступицы.2. Колесо по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено размещенным в полости конуса вибродемпфирующим материалом. 40 Колесо работает следующим образом.Возникающие в зацеплении колеса с ответным (не показано) динамические нагрузки демпфируются упругим изгибом ба лок 3. Независимо от величины диаметравенца 2 его заданная окружная податливость обеспечивается неограниченным выбором длины 1. балок 3 (по предлагаемому соотношению) . Балки 3 обеспечивают подат ливость венца 2 не только в окружном,но и в радиальном и осевом направлениях.Материал 4 усиливает вибродемпфирующие свойства колеса. Регулировка осевого положения колеса на валу 5 (венец 2 конический) позволяет выбирать зазоры в зацеплении в 15 процессе эксплуатации колеса.Составитель В. Серч Техред А. КравчукТираж Звбвенного комитета по изобретениям035, Москва, Ж - 35, Раушскаяздательский комбинат Патент, г Редактор Н. РогуЗаказ 33ВНИИПИ Государст113ПроизводственноКорректор С. Шевкун Г 1 одписноеи открытиям при ГКНТ ССС наб., д. 4/5Ужгород, ул. Гагарина, 1 О 1