161243

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИКОПИСАНИЕ ИЗ ОБ РЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Ло 161 ЩКласс 63 с, 39 МПК В 620 Заявлено 13.Х.1962 ( 799161(27-11) ГОСИАРСТВВННЫИкомитет по двллмизОБРетБни И и ОткРытийСССР УДК Опубликовано 09.111.1964. Бюллетень6 гасная гругггга2 раков РОЙСТВО ДЛЯ ПОД САМА КУЗОВА АВТОМОБИЛСВАЛА ческую или подушечную форму. Крепятся оболочки своими торцовымн частямн к плоским элементам 2 шасси и днищу 3 кузова. Устойчивость средней части оболочки обеспечивается растяжками 4, одни концы которых соединены с поясами жесткости оболочки, а другие укреплены на шасси автомобиля и днище кузова.Трубопроводы 5 связывают полости оболочек с выхлопной системой 6 двигателя и с атмосферой. Приспособление отбора мощности выполнено в внде газораспределительных клапанов 7, размещенных в выхлопной системе двигателя и соединительных трубопроводах.Система газораспределительных клапанов позволяет с помощью тросо-рычажных илн других приспособлений отключать выхлопнуюсистемудвигателя от полости гибкой оболочки и соединять ее с атмосферой при завершении разгрузки и в транспортном положении. олками 8, состоящих в отвергх к платрусьям 12 Основание кузов снабжено разъемнь ми из замыкающи.,стия навесок 10 и форме автомобиля шасси. Чеки привариваю перемещаются в о можность такого пе благодаря упорнымусиленное уми шарнирами, чЕК 9, ВХОДЯЩ 1 1, прикрепленн1 ПОПЕРЕЧНЫМ Известны устроиства для подъема кузова автомобиля самосвала, снабженные гибкими оболочками,работающие посредством подачи в них сжатого воздуха от компрессора, воздуходувки или ресивера, Такие гибкие оболочки имеют в торцовых плоскостях шарниры, через которые нагрузка сосредоточенно передается на шасси автомобиля и днище кузова. Вертикальная устойчивость гибких оболочек обеспечивается с помощью жестких цилиндров. Особенность описываемого устройства для подъема кузова автомобиля самосвала соит в том, что гибкая оболочка укрепленарцовыми плоскостями непосредственно на днище кузова и плоском элементе шасси и снабжена гибкими растяжками, которые соединены с ее поясами жесткости. Противоположные концы растяжек крепятся соответственно на шасси автомобиля и днище кузова. Такое устройство обеспечивает равномерное распределение нагрузки на значительную площадь дна кузова и шасси автомобиля и имеет упрощенную конструкцию,На фиг. 1 изображено предлагаемоестрой- ство, вид сзади; на фиг. 2 - разъемный шарнир в двух проекциях.Гибкие газонепроницаемые оболочки выполнены из одной или нескольких секций-баллонов 1, имеющих в плане в сложенном состоянии круглую, овальную или прямоугольную форму в рабочем положении и цилиндрися к тягам 13 и свободно верстиях шарниров, Возремещения обеспечивается уголкам И,161243В пункте разгрузки один борт автомобиля самосвала открывается. С противоположнон его стороны размыкаются шарниры и с помощью газораспределительных клапанов 7 полость гибких оболочек соединяется с выхлопной системой двигателя. При работедвигателя выхлопные газы по трубопроводам 5 поступают в гибкую оболочку и создают в ней газовую подушку с избыточным давлением. Под действием этого давления оболочка увеличивается в объеме, распрямляется и опрокидывает кузов. После разгрузки полости оослочек соединяются с атмосферой и газы стравливаются; шарниры замыкаются; полости гибких оболочек отключаются от выхлопной системы двигателя и последняя соединяется с атмосферой, что соответствует транспортному положению автомобиля самосвала.Пр ед нет изобретенияУстройство для подъема кузова автомобиля самосвала, включающее установленную между днищем кузова и шасси гибкую складывающуюся оболочку, с поясами жесткости средство, обеспечивающее продольную устойчивость гибкой сболочки, газораспределительную систему, предназначенную для соединения полости гибкой оболочки с выхлопной системой двигателя автомобиля и атмосферой, и соединительные трубопроводы, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью равномерного распределения нагрузки на днище кузова и шасси автомобиля н упрощения конструкции, гибкая оболочка укреплена торцовыми плоскостями непосредственно на днище кузова и плоском элементе шасси и снабжена гибкими соединенными с поясами жесткости оболочки растяжками, противоположные концы которых прикреплены соответственно к шасси автомобиля и днищу кузова.