Автооператор для сборки

Номер патента: 1279854

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Падалка, Селютин, Тарасов

МПК: B41J 3/12

Метки: каретки, перемещения, привод, реверсивный

...связанного тросовыми передачами 3 и 4 с управляемыми муфта 15ми 5 и 6. Вал электродвигателя 1 связан тросом 3 с ведущей полумуфтойуправляемой муфты 5, которая тросомсвязана с ведущей полумуфтой управляты 6 емои муфНа корпусе 2 печатающего устройства жестко закреплены два направляющих ролика 7 и 8, а управляемые муфты 5 и 6 имеют шкивы 9 и 10, которые охватываются приводным бесконечным тро сом 11, Трос 11 размещен на роликах 7 и 8 и шкивах 9 и 10 таким образом, что он охватывает ролики 7 и 8 и огибает шкив 9 своей внутренней стороной, а шкив 10 - наружной. 30Каретка 12 установлена подвижно на направляющих 13 и 14 и ее корпус жест- . ко связан с тросом 11 узлом 15 крепления. Устройство работает следующим образом,В исходном...

Номер патента: 1153820

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Андерс, Ларс, Петер

МПК: B61H 15/00

Метки: железнодорожного, зазора, колесом, колодкой, между, регулятор, средства, тормозной, транспортного

...чтобы.ее выступы находились в выемкахкорпуса (фиг.4). Осевое усилиепружины 52 преобразуется в радиальное, запирающее усилие запорнойвтулки 54 с помощьюсоответствующихконических поверхностей на этихдвух деталях,Соответствующее, но несколькоиное уплотнительное средство предусмотрено на противоположном конце корпуса 4, который здесь выполнен более тонким и охватываетвал 2. В этом случае стопорнаявтулка 56,предпочтительно выполненная из пластмассы, содержит сплошное кольцо, охватывающее вал 2,и ряд осевых пальцев, каждый изкоторых имеет выступ для взаимодействия с расположенньки по окружности выемками в корпусе 4. Послевведения этой втулки 56 уплотни тельное кольцо 57 и скребковоекольцо 58, которое предпочтительновыполнено из пластмассы,...

Номер патента: 1274615

Опубликовано: 30.11.1986

Автор: Жан

МПК: B60S 1/34

Метки: автомобиля, вала, выходного, корпусом, привода, соединения, стеклоочистителя, элемент

...но перекладины 9 корпуса 3 изменяетсядеталей 30 расположены одна от дру- незначительно.1гой на расстоянии, равном наружномудиаметру пружины 29, так что они бло- Предлагаемый элемент стеклоочистикируют пружину 29 в направлении, .теля прост в реализации, так как угоперпендикулярном тяге 17, 25 лок 22, тяга 17 и плоская деталь 30Пружины 29 работают на сжатие и могут быть получены путем простойсоздают усилие между первой полкой штамповки листовых материалов. Монтаж23 уголка 22 и шарнирной осью 18. Это элемента стеклоочистителя выполняютусилие создает момент, который при следующим образом. Сначала монтируютнеподвижности головки (так как она 3 р путем клепки держатель 1 и корпус 3,соединена с выходным валом) стремит- затем монтируют головку 2...

Номер патента: 386691

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бузиков, Евсеев, Медведев

МПК: B21B 19/12, B21B 31/22

Метки: валком, корпуса, перемещения, рабочим

...с шестерней через электромагнитную муфту и цепную передачу, связанной с оправкой. торого шарнирно связан с клином, а шток закреплен на клети. Кроме того, устройство имеет щуп б, копирную линейку б, закрепленную на зубчатой рейке 7, шестерню 8, электромагнитную муфту 9 и цепную передачу 10, цепь которой связана с оправкой 11, В пазах опорных поверхностей клина размещены цилиндрические ролики 12, удерживаемые планками И. Щуп 5 жестко закреплен на корпусе 10 гидроцилиндра 4. При прокатке оправка 11 вместе с трубой вращается и перемещается в осевом направлении, увлекая за собой цепь. Цепная передача 10 приводит во вращение электромагнит. ную муфту 9. Если последняя включена, то вращение передается шестерне 8, которая прп этом перемещает...

Номер патента: 1659282

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Багдасаров, Сливинский, Советов

МПК: B62D 43/00, B62D 53/06

Метки: автомобильного, запасного, колеса, крепления, перемещения, полуприцепа

...его размещают под опорным колесом 17 так, кэк это показано на фиг. 2, и вращают рукоятку 8 таким образом, чтобы опорные колеса 17 перемещались вниз по стрелке А. Опускаясь. левое опорное колесо входит в центральное отверстие 12, имеющееся в запасном колесе 5, и перемещается вниз по стрелке А до тех пор, пока шарики 11 не упрутся в края отверстия 12 (фиг. 3). После этого дальнейшееперемещение опорной стойки б совместно с колесами 17 происходит за счет утапливэния шариков 11 вовнутрь оси 9 по стрелкам В, что позволяет опорным колесам 17 продолжать движение. Как только ось 9 окажет 45 50 5 10 15 20 25 30 35 40 ся под диском колеса 5, шарики 11 под действием пружины 10 займут исходное положение и колесо 5 окажется закрепленным на стойке...