Роликовый подшипник поступательного перемещения

Номер патента: 1472712

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Башков, Голубкин, Игнатьев, Кошевой, Попов

МПК: F16C 35/04

Метки: качения, опора, подшипника

...выступы, контактирующие с торцом подшипника, а стойка - фиксаторы, размещенные на боковой поверхности ее элемента, при этом фиксаторы контактируют с боковой поверхностью элемента седла.2. Опора по п, 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью упрощения монтажа и демонтажа, плоскость упругого опорного основания составляет с плитой угол, определяемый из соотношения 45 1- 2 Ьс 1. = агссозт1 где Ь = Ко - В.,Устройство работает следующим образом,При затяжке болтов 4,5 происходит 5 Одеформация отогнутых элементов 12и 13 стоек и упругих элементов 16 и17 седел в направлении, перпендикулярном оси вала 1. При этом изменяется величина зазора 26. Диаметр седла 55также изменяется с изменением зазора 2 Е, зависящего от углами-, Величи 1- 21Ы =...

Номер патента: 1564510

Опубликовано: 15.05.1990

Авторы: Блинов, Васильева

МПК: G01M 13/04

Метки: бортам, качения, масляной, нарушений, обнаружения, пленки, поверхностям, подшипнике, роликовом

...ичетвертым каналами - в цепь ролик -борта кольца, а третьим каналом -в цепь ролик - внутреннее кольцо.Устройство работает следующим образом.Генератор 8 вырабатывает переменное электрическое напряжение настолько малой амплитуды, чтобы маслянаяпленка не была пробита электрическимразрядом, и частотой, зависящей отцели измерения и возможностей регистрирующей аппаратуры, Если вовремя работы подшипника (привод,приводящий вал 1 во вращение, на чер.теже не показан) металлический .контакт между роликом и поверхностямикачения колец, а также и между роликом и бортами кольца не наступил,все электрические цепи разорванымасляной пленкой и все четыре каналаосциллографа 9 регистрируют синусоиды, соответствующие частоте и амплитуде электрического...

Номер патента: 136123

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Пономарев, Талаквадзе

МПК: F16C 19/20, F16C 19/40, F16C 33/30

Метки: качения, подшипник, роликами, сепарирующими

...роликов. Ролики расположены концентрично рикам. Благодаря этому исключается воольца и кольца. фиг. 2 - формул жного реннего лане; н сняющи же, разрезопределяюоймы 1, внутх шариков 4 ныне диаметжной об ы, рабочи раза меиз нар обойм гх в по отношению к рабочим шз. зможность появления радиальявлено 2 б января 1959 г. за Мо 617535/25 с присоединением заявки Ха 638 о в Комитет по делам изобретений и открытий прн Совете Министров ССГ136123ной составляющей силы при взаимодействии рабочих шариков с роликами.Выбор радиуса беговой дорожки, по которой обкатываются шейки паразитных роликов, обеспечивает полное устранение трения скольже ния, заменяемого только качением.Зтот радиус определяется по формуле:2 Р 22 Р, - 7,где: Р - средний радиус...

Номер патента: 96652

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Бидерман, Вострокнутов, Резниковский

МПК: G01N 19/02, G01N 3/56

Метки: внутреннее, качении, оценки, потерь, прибор, режиме, резине, трение

...8, обеспечивают возмож. ность ее вращения на осях 11, укрепленных в стойках 2 и коаксиальных с осью вращения испытуемого образца.В качающейся рамке 8 у;реплены с одной стороны рычаг И с уравновешивающим грузом 14, а с другой стороны - противовес 15.Противовес выбран так, что при отсутствии потерь на внутреннее трение в резине н при нулевом положении уравновешивающего груза 14 рамка 8 находится в,равновесии, которое контролируется положением рычага 13 относительно неподвижного указателя 16,Рамка 8 с укрепленными в ней деталями имеет центр тяжести, смещенный по вертикали несколько ниже ее оси вращения, что достигается с помощью свинцового груза, укрепленного на нижней части рамки (на чертеже не показано). Такое положение центра...

Номер патента: 1027073

Опубликовано: 07.07.1983

Авторы: Дядищев, Кашин, Кузьмич, Курсов, Логинов, Музалев, Панасенко, Рекунов, Степанов, Ющенко

МПК: B61F 5/14

Метки: боковая, кузова, опора, средства, тележку, транспортного

...14. Ролики 3 установлены относительно друг друга под углом с (фиг. 1),В качестве примера конкретной реализации предлагаемого устройства рассматривается его работа в случае использованияв конструкции большегрузного вагона-самосвала.При симметричном расположении вагонана прямом участке пути часть нагрузки от30 35 40 45 50 55 5 10 15 20 25 кузова посредством роликов 3 передается на опорную плиту 11 и от нее через упругий элемент - на раму тележки. Основная часть нагрузки передается от кузова на тележку через пятниковый узел.При боковой качке и прохождении вагоном кривых участков пути нагрузка на боковую опору, в сторону которой наклонен вагон, возрастает и в пределах зазора Ь (фиг. 2,3) передается по описанной схеме. При действии на...