Гусеничный движитель

Номер патента: 1137008

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Кабаков, Миронов, Эйхман

МПК: B62D 55/10

Метки: гусеничной, рамой, соединения, тележки, трактора

...на одной ЗО поперечной оси, одна из опор выполне-, на цилиндрической и снабжена ползу" ном, вторая опора - сферической, а на тележке выполнены продольные направляющие, в которых установлен пол З 5 зун.На фиг.1 схематично показано устройство, общий вид,разрез по оси шар. нирных опор; на фиг;2 - ползун, вид сбоку; на. фиг,3 - гусеничная тележка,40 вид сбоку; на фиг,4 - поперечный балансир с гусеничными тележками.Устройство содержит кронштейн 1, жестко установленный на раме 2 трактора и связанный шарнирными опорами 345 и 4 с задним концом 5 гусеничной тележки 6, Гусеничная тележка 6 пе,редним концом 7 с помощью шарниров 8 связана с поперечным балансиром 9,гконторый, в свою очередь, соединен срамой 2 шарниром 10.Шарнирные опоры 3 и 4...

Номер патента: 1407856

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Кабаков, Миронов, Шибанов, Эйхман

МПК: B62D 55/10

Метки: гусеничной, рамой, соединения, тележки, трактора

...на шарнире 13 и концы11, поднимаясь илц опускаясь по дуге,приближаются к раме 4 ца величинусхода - расстояние В. Чтобы компенсировать данную величину схода В иизбжать изгибающих усилий в кронштейне 1, шейка 6 оси 2, расположенная дальше от рамы, образует н сечении указацныц овальный профиль, обеспечивающий опоре 8 по меньшей мередне степени свободы: в горизонтальной плоскости - перемещение в пределах зазора, образованного зксцецтриснтетом дуг окружности, а н вертикальной плоскости - качание н подшипнике скольжения, образованном известными методами, Минимальная величина зазора, образоваццого эксцентрнситетом, определена из подобия геометрических треугольников, а максимальная величина ограничена суммарным допуском на изготовление...

Номер патента: 274521

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Дочкин, Олексюк, Остапенко, Чаплыгин

МПК: B62D 55/30

Метки: портальный, трактор

...звездочек являются зубчатые редукторы 1 б. На полутракторе Т установлено сиденье водителя 17 и органы управления,Валы управления силовой установкой полу- трактора Т, расположенные на уровне балки 5 выполнены телескопическими (на чертежах не изображены).В нижней части рам движителей закреплены планки 18. В паз, образующийся между рамой движителя и планкой, устанавливается проушина 19 рычага. В расположенные по одной оси отверстия рамы, проушины рычага и планки устанавливаются оси 20. Относительно этих осей вращаются рычаги.На фиг. 2 изображена установка двух пар рычагов 21 и 22, как наиболее удобная для осуществления процесса изменения колеи, который может происходить также при помощи только одной пары рычагов, оси 20 которых установлены...

Номер патента: 396300

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Даничев, Кулаков, Ненштадг, Постников, Трутень

МПК: B66C 9/16, G01B 5/24

Метки: базовой, балансирах, выверки, колес, контроле, положения, струны, ходовых

...пары опор 2 и два прижима . 11 д конце оправки установлена цанговая втулка 4, - сущая кронштейн ., снабженный микрометрцческой головкой 6 и сигнальной лампочкой 7 электронного индикатора контакта.Струна 8 натягивается между струбццпами 9 и 10, имеющими механизмы передвижения ее по штангам струбцпц. Поворачивая кроштейн 5 в крайние положения влво и и вправо, выставлгпот струпу а штангах в та..Ом положепи, 1 то при 110 вороте кропиГец показания пловки 6 одинаковые - струд ус- тДЦОВЛЕа ПСРЦЕЦДИКУЛЯРЦО ОСП ОтВЕРСтИЯ и.Для проверки положения колес отсстел ц з струны используется прибор 11.,1 ля сблгчция ввода оправки в отверстприж 1 ь д имеют ползув 12 с наконечниками И, утопляемые в корпус при помощи тари роваццых пружин 1 и...

Номер патента: 770880

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Левунов, Фалкин

МПК: B60S 1/68

Метки: жесткую, имеющих, колес, оси, рамой, связь, сдвоенных, средства, транспортного

...задним ходом. 3 р Целью изобретения является упрощение конструкции и повыаение эффективности очистки колес.Это достигается тем, что рабочий орган устройства выполнен в виде отрезка цепи, оба конца которой закреплены на раме транспортного средства с разных сторон от оси колеса, Крепление концов цепи к раме может быть выполнено разъемным.Ва фиг. 1 изображена ходовая часть транспортного средства с предложенным устройством, вид сбоку, на фиг.2 - то же, вид сзади.Сдвоенное колесо 1 имеет между шинами цепь 2, своими концами подвешенную к раме 3 транспортного средства при помощи кранштейнов 4, обеспечивающих разъемное крепление цепи.При вращении колес цепь удаляет застрявшие между ними камни, куски породы и другие посторонние предметы,...