Способ осуществления старт-стопного режима электрического шагового двигателя

Номер патента: 155532

Автор: Цаценкин

ZIP архив

Текст

исимое от авт. свидетельст Заявлено 07 Л 7,1962 ( 772 с присоединением заявки55/2 ПриоритетОпубликовано 05,1 Х,196 Комитет по лелам аобретений и открыти при Совете Министров СССР. Цаценкин витель СОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ СТАРТ-СТОПНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ШАГОВОГО ДВИГАТ ИЧА этом происход раи ротор илке устойчивог около нее кол режима бом на ктавку ого уп- отстояремени, я ротоарт-стопногоым выше спосовключают прмирует из однва импульса,интервал вполуколебани ствления ст и с описанн управления которая фо импульса д другого н ени одного двигателя. Для осуще в соответстви вход схемы (см. фиг. 2), равляющего щих один от равный врем ра шагового Известно, что при работе электрического шагового двигателя на низких частотах возникают колебания ротора, которые на частоте резонанса могут привести к нарушению нормальной работы двигателя. Влияние этих колебаний можно уменьшить демпфированием. Но в ряде случаев требуется почти полное отсутствие колебаний ротора шагового двигателя около точек устойчивого равновесия (стартстопные механизмы телеграфных аппаратов. привод коммутаторов или командоаппаратов и т. п.). Для таких механизмов предлагалось применять специальные шаговые двигатели достаточно сложной конструкции, требующие особой схемы управления.С целью использования в старт-стопном режиме шагового двигателя любого типа, предлагается тактовый импульс системы дублировать на входе схемы распределения импульсов дополнительным импъльсом со сдвигом во времени, равным полупериоду собственных колебаний ротора.На фиг. 1 а и б изображены кривые, поясняющие сущность предлагаемого способа; на фиг. 2 - блок-схема устройства для осуществления этого способа; на фиг, 3 - диаграмма, иллюстрирующая работу схемы, показанной на фиг. 2.При подаче на вход схемы управления шаговым двигателем одного импульса ротор совершает колебания около точки устойчивого рав.новесия. Характер колебаний ротора при малом демпфировании показан на фиг. 1 а. Здесь представлена зависимость угла О от времени 5 ; буквой и обозначен шаг. В результате подачи в этот момент второго управляющего импульса ротор двигателя оказывается вблизи новой точки устойчивого равновесия без запаса кинетической энергии, как это представо лено на фиг. 1 б, на которой выявлена зависи 9мость угловой скорости от времени, ПриЖит магнитная фиксация ротои останавливается в новой точо равновесия, или совершает ебания с малой амплитудой. Приставка содержит одновибратор 1 с регулируемой длительностью импульса, дифференцирующую цепь 2, ограничитель 3 и схему управления тйдйл 4,3На вход схемы подают управляющие импульсы У,. Импульсы Уа также импульсы 4 Уз 04 и У, на выходе входящих в схему элементов показаны на фиг, 3. Регулировка этой схемы заключается в подборе такой длительности импульса У, одновибратора, чтобы колебания ротора двигателя при магнитной фиксации были минимальны. 155532 Предмет изобретенияСпособ осуществления старт-стопного режи. ма электрического шагового двигателя, отличающийся тем, что, с целью использования в этом режиме шагового двигателя любого типа, тактовый импульс системы дублируют на входе схемы распределения импульсов дополнительным импульсом со сдвигом по времени, равным полупериоду собственных колебаний ротора.. федотов Заказ 4011/5 Тираж 530 ПодписноЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССМосква, Центр, пр, Серова, д, 4 ипография, пр. Сапунова, 2 Управляющий импульсы

Смотреть

Заявка

772655

В. К. Цаценкин

МПК / Метки

МПК: H02P 8/04, H02P 8/24

Метки: двигателя, режима, старт-стопного, шагового, электрического

Опубликовано: 01.01.1963

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-155532-sposob-osushhestvleniya-start-stopnogo-rezhima-ehlektricheskogo-shagovogo-dvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ осуществления старт-стопного режима электрического шагового двигателя</a>

Похожие патенты