Устройство для релейной защиты трансформатора выпрямительного электровоза

Союз Советокик Социалистические РеслубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 19,11,1962 ( 765338 ием заявкиисоедин ПК Н 020 Приорите т ло деламнй н открытнте МинистровСССР иаобре ори С ДК 621,316,9(088.8) бликовано 22.Ч 11.1968. Ьюллетень2 Х,1968 а опубликования описания Авторыизобретени Дроздов и А. С, Засыпкин Заявитель ТРОИСТ ДЛЯ РЕЛЕЙНОИ ЗАЩИТЫ ТРАНСФОРМАТОРВЫПРЯМИТЕЛЬНОГО ЭЛЕКТРОВОЗА едлагаерматора,Известны устройства для релейной защитытрансформатора выпрямительного электровозаот токов короткого замыкания и обратных зажиганий вентилей, содержащие насыщающийся трансформагор и подключенное к нему исполнительное реле, реагирующее на скоростьизменения первичного тока защищаемоготрансформатора.Особенностью предлагаемого устройства,обеспечивающей возможность повышения чувствительности защиты и вместе с тем предупреждения ложных срабатываний при повышенных нагрузках, является выполнение насыщающегося трансформатора на трех сердечниках с соответственно включенными пятью 15обмотками. Первичная обмотка, обтекаемаятоком нагрузки защищаемого трансформатора, охватывает все три сердечника; вторичнаяналожена на два сердечника и подключеначерез выпрямитель к исполнительному реле. 20Дополнительная вторичная обмотка расположена на третьем сердечнике и подключена че,рез выпрямитель к тормозной обмотке. Катушки последней включены встречно и расположены на первых двух сердечниках, на кото,рых находится также кароткозамкнутая обмотка для задержки во времени изменениятормозного магнитного потока,На чертеже изображена схема прмого устройства для защиты трансфо 30 реагирующего на приращение тока при воз никновении аварийного режима (короткого замыкания или обратного зажигания) и действующего на отключение выключателя.Устройство выполнено на насыщающемся трансформагоре с тремя сердечниками 1, 1 У и УП. Первичная обмотка Ч 7 обтекаемая током нагрузки 1, защищаемого трансформатора, охватывает все три сердечника или в виде шины проходит через их окна. Вторичная обмотка К 2 охватывает только сердечники У и УУ, и к ней через выпрямитель В, присоединено исполнительное быстродействующее реле РП. На сердечнике 111 расположена дополнительная вторичная обмотка У,т, которая через выпрямитель Вв питает тормозную обмотку У катушки которой наложены на сердечники 1 и 11 и включены встречно, так что в них не трансформируется ток из первичной обмотки, На этих же сердечниках расположены катушки короткозамкнутой обмотки Ь, для задержки во времени тормозного магнитного потока.При плавном увеличении первичного така постоянный ток тормозной обмотки насыщает сердечник, и реле срабатывает только при удвоенном номинальном токе. При увеличении первичного тока толчком короткозамкнутая обмотка И, замедляет нарастание результирующего подмагничивающего тока, что при155531 Предмет изобретения Редактор В, В, Федотов Техред А. А. Камышникова Корректор Л. Й, Наделяе Тираж 530о делам изобретений н открытий прМосква, Центр, пр. Серова, д. аказ д 0847ЦНИИПИ Комит Подп исповете Министров СССР ипография, пр. Сапунова, д. 2 водит к срабатыванию защиты, так как торможение в переходном процессе уже не соответствует первичному току.Высокая чувствительность предлагаемого устройства к коротким замыканиям и обратным зажиганиям объясняется тем, что при этом происходит толчкообразное увеличение тока. Отстройка же от нагрузочного режима не требует сильного загрубления защиты, поскольку последняя практически не реагирует на приращения тока при наборе позиций, так как постоянная времени цепи постоянного тока электровоза очень велика. Устройство для релейной защиты трансформатора выпрямительного электровоза от токов короткого замыкания и обратных зажиганий вентилей, содержащее насыщающийся трансформатор и подключенное к нему исполнительное реле, реагирующее на скорость изменения первичного тока защищаемого трансформатора, отличающееся тем, что, с целью 5 повышения надежности защиты, насыщающийся трансформатор выполнен на трех сердечниках и содержит пять обмоток, из которых первичная, обтекаемая током нагрузки защищаемого трансформатора, охватывает 10 все три сердечника, вторичная наложена надва сердечника и подключена через выпрямитель к исполнительному реле, дополнительная вторичная обмотка, расположена на третьем сердечнике и подключена через выпрямитель 15 к тормозной обмотке, катушки которой включены встречно и расположены на первых двух сердечниках, на которых расположена также короткозамкнутая обмотка для задержки во времени изменения тормозного магнитного по тока,