Муфта

Номер патента: 1335800

Опубликовано: 07.09.1987

Автор: Глущенко

МПК: G01B 5/24

Метки: вала, коленчатого, оси, относительно, паза, симметричности, шпоночного

...базовых опор 2 и 3, два упора 6 и 7,расположенные соответственно на стойках 4 и 5,переставной индикатор 8.Измерительный щуп 9, предназначенный для размещения в контролируемом шпоначном пазу, располагается между упорами 6 и 7,а 25 расстояние между ними выбирается из зависимости. 1, 1 Я ( 2 а1,3 Б, где Я - толщина измерительного щупа; а - расстояние от вершины упоров 6 или 7 до оси симметрии базовых опор 2 и 3.Способ осуществляют следующим образом.Устанавливают коленчатый вал 10 на базовые опоры 2 и 3 и определяют величину смещения шпоночного паза по положению в нем конца измерительно - го щупа 9,при этом используют щуп 9 с концом, имеющим толщину, меньшую минимального допустимого размера ширины шпоночного паза,приводят его в...

Номер патента: 292043

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Горнорудных, Лазаревич, Научно, Перепелкин, Рындин

МПК: F16D 43/18

Метки: муфта, предохранительная, центробежная

...Пр сдмст изоор степ и яЦентробежная предохранительная муфта, содержащая концснтри 1 но распо,оженные Относительно друг друга всдущуо и ведомую 20 полумуфты и фрпкционныс колодки-грузы,связанныс с ведомой полумуфтой, свободно посаженной па ведомый вал с возможностью осевого перемещения, от.пяатошаяся тем, что, с целью уменьшения ес габаритов и повыше ния надежности, фрикционные колодки-грузысвязаны с ведомой полумуфтой с помощью пальцев, закрепленных своими концамп в ведущей полумуфте и свободно проходящих через наклонные сквозные пазы, прсдусмотрен ныс в колодках-грузах,я втулка 7 подается в ы 6, сол- грузов 5, хности враПри расы наяимнатуфтой 3а 2 и пальцм колодокиней поверолумуфты 1 При включении муфт вместе с ведомой полу...

Номер патента: 547572

Опубликовано: 25.02.1977

Авторы: Довиденас, Забелскас, Каволелис, Науекас

МПК: F16D 43/14

Метки: муфта, реверсивная, упруго-центробежная

...при помощи накладок 2 плоских 1 эпружин 3, Смежные плоскости образуют между собой прямой угол, К двум противоположным плоскостям прикреплено по две пружины, а к остальным двум - по одной, проходящей между первыми. Таким образом, приперекрещивании пружин получены четырег,бких шарнира. Концы всех плоских пружин- ,рикоеглены к центробежным грузам 4, кораспэложены с зазором между четырьмя выступами 5, образующими вместе с дисэ6 ведомую пэлумуфту.Муфта работает следующим образом.При вращении без нагрузки центробежныегрузы давчт на выступы ведомой полумуфты,а плоские пружины эстаются прямыми, Нафиг, 1 показано взаимное расположение центробежных грузов и выступов при вращениимуфты по часовой стрелке. Пд воздействием крутящего...

Номер патента: 1263933

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Зубавичюс, Каволелис, Спруогис, Турла, Юрконис

МПК: F16D 43/14

Метки: муфта, центробежная

...(фиг. 7). На один изпальцев груза 7, надетого на коль 20 25 30 35 40 45 50 55 цо 8, напрессовывается колечко 11 При таком креплении грузы не имеют возможности смещаться на кольце, Однако из-за возникающих местных напряжений в кольце в местах зажимов рекомендуется эксплуатировать муфту при малых и средних нагрузках.Криволинейные пазы 5, 6 выполнены в форме кривых, соответствующих следующей зависимости:=В(1 д),4где- радиус-вектор осевой линиипаза;Ч - угловая координата р;В - радиус упругого кольца. МуФта работает следующим образом.В статическом положении упругое кольцо 8 имеет форму идеальной окружности. Центробежные грузы 7, закрепленные равномерно по окружности на упругом кольце 8, своими пальцами с обеих сторон входят в...

Номер патента: 20412

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Обермозер

МПК: F16D 43/14

Метки: вала, валом, ведомым, ведущего, машины-орудия, муфта, сцепления, фрикционная, центробежная, электродвигателя

...сектор испытывает сопротивление окружающей его жидкости. Регулированием степени вязкости жидкости и кривизны логарифмической спирали выемок А н А 1 достигается определенное отдаление момента фрнкционного сцепления сектора К и муфты В.Предмет патента.Центробежная фрикционкая муфта длясцепления ведущего вала электродвигателя с ведомым валом машины- орудия,имеющая своим иазиаяеием разввать ,;необходимый для ускорения ведомога дала вращающий момент лишь после. переключения пускового приспособления на полный ход", характеризующаяся тем, что она состоит,из насаженного ка. ведущий вал И двигателя пнлиидрического диска Ж, снабженного на торцах ф выемками Я н А 1, "каждая нз каковых выемок очерчена по логарифмическойспирали с внешним радиальным...