153265
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 153265
Текст
Класс Е 2 И; 5 д, 13 Е 211; 35 а, 9153265 ОПИС АВТОРСИОМУ СВ ЬСТВУ писная группа И 13. Вахтин ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ СТОПОР-ТО Е за771631/22-3тий прн Совете Мпннстровтоварных знаков5 за 1959 г. на пмя того же л Заявлено 2 апреля 1962 гчелам изобретений и открБоллетене нзобретешшвт. св.126240 от 13 ма в 1(омнтет иОнмолнковано овн-тол , РЯ Б основном авт. св, Кд 126240 описано устройство для механизации обмена вагонеток, характерной особешостью которого является выполнение его из стопорящей и толкающей кареток, совершающих поступательно-возвратные движения посредством поршня, благодаря чему обеспечивается совмещение операций стопорения и толкания вагонеток в Одном механизме,Предложенный толкатель отличается от толкателя описанного в основном авт. св. М 126240 тем, что в нем применен механизм для дозирования вагонеток, позволяющий механизировать процесс выталкивания вагонеток из клетей,На чертеже изображен предложепый пневматический стопор катель, Стопор-толкатель состоит из п:евматического домкрата 1 мы 2, тормозной каретки 3, толкающей каретки 4.Задняя ось тормозной каретки может свободно двигаться по штоку пневмоцилиндра и в тоже время перемещаться по раме. Толкающаякареткя, 1 эязыещенная В углб,1 е 15 и тормознои каретки, т 2 кже хОжет дВигаться в направляющих рамы. Б передней части направляющие рамы ихсют два скоса, ОбразуОщих углубление 5, в которое опускается пере,1 И 551 Ось тормозной к 211 еткп и тяим РОразом ВЫВОдптся нз зяцеплепия с ВагонетО 1 и позволяет толкающей каретке пр 01 ти над Выступази до конца рамы, Над передней частьо цилиндра расположены два неполноповоротньх упора б, которые в поднятом состоянии могут удержать1532 б 5вагонетку за переднюю или заднюю ось; в исходном положении неполно- поворотные упоры опущены и не мешают проходу вагонетки.В исходном положении стопора-толкателя воздух давит на поршень со стороны штока, поэтому он втянут внутрь цилиндра. Неполноповоротные упоры опущены вниз и не мешают проходу вагонетки. Идущая по уклону вагонетка, наклонив кулак 7 толкающей каретки, упирается в выступы 8 тормозной каретки и через пружину и хвостовик толкающей каретки будет стремиться вытянуть шток из цилиндра, чему препятствует сжатый воздух, Таким образом. гасится инерция вагонетки,После остановки под действием сжатого воздуха тормозная каретка отводит вагонетку в исходное положение, и на стопор-толкатель пускают вторую вагонетку, Для того, чтобы механизм работал как толкатель, необходимо изменить направление движения сжатого воздуха. Тогда кулак толкающей каретки упрется в заднюю ось вагонетки и покатит ее в клеть, вытолкнув из нее находящуюся там вагонетку. Тормозная каретка в это время свободно катится до скосов рамы и опускается в углубление, освобождая путь для вагонетки и толкающей каретки, Во время заталкивания первой вагонетки вторая вагонетка удерживается на месте вспомогательными упорами,Предмет изобретенияПневматический стопор-толкатель по авт. св.12 б 240, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью механизации процесса выталкивания вагонеток на подъемах шахт с двух- трехэтажными клетями, применен механизм для дозирования вагонеток, состоящий из поворотного рычажного устройства с пневмоприводом, стопорящим последующие вагонетки в момент заталкивания первой.
СмотретьЗаявка
771631
МПК / Метки
МПК: B61J 3/10, E21F 13/00
Метки: 153265
Опубликовано: 01.01.1963
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-153265-153265.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">153265</a>
Предыдущий патент: 153264
Следующий патент: Кажбровка валков стана для пюкаткй гильз в кольцевые
Случайный патент: Гидронивелир