Ротор электрической машины с испарительным охлаждением

СО 103 СОВЕТСНИХсоцидлиСтичеснихРЕСПУВЛИН 9) (111 И 4 Н 02 К 063 9 2 ГбСУДАРСТВЕННЫЙ ЙОМПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И 0 ТНПРИ ГКНТ СССР м ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ ТЕЛЬСТВ и т 1(71) Всесоюзный научно-исследовательский проектно-конструкторский и технологический институт электромашиностроения(54) РОТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ С ИСПАРИТЕЛЬНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ(57) Изобретение относится к электро- машиностроению. Цель иэобретения - интенсификация теплообмена в испар - тельной зоне, Ротор электрической машины содержит тепловую трубу 2, в ко" орой в зоне пакета 1 ротора закреплена цилиндрическая вставка. Благодаму, что вставка 4 выполнена всплошного ферромагнитного материвыступами 5 на боковой, поверхи канапами б между ними, обесается достижение поставленной ц., Зил,Изобретение относится к конструкции электрических машин с испарительным охлаждением ротора и может применяться, например, в асинхронныхдвигателях с повышенным скольжением,Цель изобретения - интенсификациятеплообмена в испарительной зоне,На фиг. 1 изображен ротор с тепловой трубой в валу, продольный разрез;Она фиг, 2 и 3 - тепловая труба свставками разной конструкции, поперечный разрез,Ротор состоит из пакета 1 ротора,тепловой трубы 2 и укрепленной в полости испарительной эоны 3 тепловойтрубы массивной вставки 4 из ферромагнитного материала, На боковой поверхности массивной вставки выполненыпродольныеили винтовые выступы 5, примыкающие к внутренней поверхности тепловой трубы, и расположенные междуними каналы 6, Выступы 5 и каналы 6могут быть сделаны на боковой поверхности вставки путем накатки, Вставка4 может быть выполнена в форме многогранника (фиг, 3), а каналы 6 имеютформу сегментов, образованных гранямимассивной вставки 4 и боковой стенкойтрубы 2.ЗОПри работе электрической машинывыделяющееся в роторе тепло нагревает стенки тепловой трубы 2, находящийся здесь промежуточный теплоноситель например ацетон, испаряется в"снарядном" режиме путем периодического образования пузырей, которые периодически выталкивают основную массутеплоносителя из каналов, В этот момент на стенках каналов остается весь ма тонкий слой теплоносителя, который,испаряясь, интенсивно отводит теплоот стенок трубы. Образующийся пар переносится в охлаждаемую конденсаторную зону 7 и конденсируется, отдавая 45тепло его стенкам, Образующийся конденсат центробежными силами, возникающими при вращении ротора, воэвращается в каналы в испарительной зоне 3.Благодаря тому, что при "снарядном",кипении теплопередача происходит через весьма тонкий слой теплоносителя,ее интенсивность многократно увеличивается. В момент пуска машины, когда скольжение ротора достигает 1007,в массивной вставке из ферромагнитного материала выделяется много тепла,В эти моменты тепло к находящемусяв каналах теплоноснтелю подводитсяне только со стороны стенки трубы, нои со стороны массивной вставки, В результате площадь поверхности теплоот"дачи возрастает примерно вдвое и соответственно возрастает количество отводимого тепла,Магнитный поток, создаваемый в ро"торе вращающимся магнитным полем,проходит через массивную вставку 4из ферромагнитного материала, сопро-.тивление магнитному потоку уменьшается и соответственно возрастает величина коэффициента мощности машины.Предложенное техническое решениеиспользуют в асинхронных двигателяхс повьппенным скольжением и испари"тельным охлаждением ротора,Формула изобретенияРотор электрической машины с испарительным охлаждением, содержащий полый вап, выполненный в виде тепловой трубы с зонами испарения и конденсации; в полости которой в зоне пакета ротора закреплена цилиндрическая вставка, отличающийся тем, что, с целью интенсификации теплообмена в испарительной зоне, вставка выполнена в виде сплошного массивного тела из ферромагнитного материала с выступафи на боковой поверхности, примыкающими к внутренней поверхности тепловой трубы, и продольными каналами между ниии.3 520630 орректор Т, Палий Р едакт отыл сноеГКНТ ССС отк роизводственно-издательский комбинат "Патент", гУжгород, ул. Гагарина, 10 ВакаВНИИПИ ставитель Л. Карцев.ахред М.Ходанич 767/55 Тираж 648 Государственного комитета по изобретениям 113035, Москва, Ж, Раушская на Поиям и