Ленточный тормоз

(51)4 1 16049 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ВИДЕТЕЛЬСТВ К АВТОРСК ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР(71) Ивано-Франковский институт нефтии газа(57) Изобретение относится к машиностроению. Цель изобретения - повышение срока службы путем уменьшения проскальзывания между фрикционными накладками илентой. Ленточный тормоз содержит тормозной шкив 1 и тормозную ленту (ТЛ) 9. Фрикционные накладки (ФН) 4 установле. ны между шкивом 1 и ТЛ 9 и соединены между собой пружинами 5 растяжения. Во ФН 4 заформованы магнитные стержни 6, выступающие за торцовые поверхности, и выполнены вырезы. В вырезах ФН 4 установлены магнитопроводящие вставки 8, Пружины 5 растяжения размещены между торцовыми поверхностями ФН 4 концентрично магнитным стержням 6. При нажатии на приводной рычаг ТЛ 9 соприкасается с ФН 4. В результате магнитного взаимодействия между ними предотвращается их взаимное скольжение. ТЛ 9 вместе с ФН 4 прижимается к тормозному шкиву 1, который тормозится под дейст. вием возникающего момента трения. 4 ил.Изобретение относится к машиностроению.Цель изобретения - повышение срока службы путем уменьшения проскальзывания между фрикционными накладками и тормозной лентой за счет магнитного взаимодействия между ними.На фиг. 1 изображен ленточный тормоз, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1 (реборда удалена) положение фрикционных накладок на рабочей поверхности шкива; на фиг, 3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - фрикционная накладка, продольный разрез.Ленточный тормоз содержит шкив 1, закрепленный на валу 2. Тормозной шкив 1 имеет реборды 3. На рабочей поверхности шкива 1 равномерно установлены фрикционные накладки 4, разделенные и удерживаемые вместе пружинами 5 растяжения. Последние установлены концентрично стержням 6, которые выполнены из магнитного материала и заформованы во фрикционный материал, накладок 4, причем концы магнитных стержней 6 выступают за торцовые поверхности, Во фрикцио нных накладках 4 выполнены вырезы 7 и в них установлены магнитопроводящие вставки 8. По высоте фрикционных накладок 4 магнитопроводящие вставки 8 находятся на уровне, большем величины допустимого износа каждой фрикционной накладки 4, Магнитопроводящие вставки 8 выполняют роль полюсных наконечников х и Ь. Лента 9 набегающим концом 10 крепится шарнирно к корпусу 11, а сбегающим концом 12 к приводному рычагу 13 и не соединена с фрикционными накладками 4. В расторможенном состоянии тормоза фрикционные накладки 4 находятся во вращательном движении вместе со шкивом 1, удерживаясь на его поверхности силой растяжения соединяющих их пружин 5. За счет сил магнитного взаимодействия фрикционные накладки 4 взаимодействуют между собой и с лентой 9. В зависимости от раположения полюсов магнитных стержней 6 и магнитопроводящих вставок 8 возможно два варианта взаимодействия фрикционных накладок.Первый вариант взаимодействия.Фрикционные накладки 4 направлены одна к другой разноименными полюсами (К - 8; х - Ь). При таком расположении полюсов фрикционные накладки 4 притягиваются друг к другу, создавая дополнительное усилие прижатия к шкиву 1. В то же время магнитопроводящие вставки 8, взаимодействуя с лентой 9, притягиваются к ней и, таким образом, уменьшают силу прижатия фрикционных накладок 4 к рабочей поверхности шкива 1. Результирующая сила в конечном итоге зависит от расстояния между фрикционными накладками 4 и лентой 9. Второй вариант взаимодействия.Фрикционные накладки 4 направлены одна к другой одноименными полюсами (х -или 8 - 8), В этом случае между фрикци онными накладками 4 возникают силы отталкивания, которые уменьшают усилие прижатия их к шкиву 1 и усиливают взаимодействие маги итопроводящих вставок 8 с лентой 9.Таким образом, в зависимости от очередности установки магнитопроводящих вставок 8 во фрикционные накладки 4 достигается регулирование удельных нагрузок на поверхности фрикционных накладок 4.15Ленточный тормоз работает следующимобразом.При нажатии на приводной рычаг 13тормозная лента 9 приближается к фрик ционным накладкам 4, выбирая воздушныйзазор между магнитопроводящими вставками 8 и лентой 9, и соприкасается с ними.В результате этого магнитная цепь замыкается лентой 9, что приводит к повышению 5 сил магнитного взаимодействия между магнитопроводящими вставками 8 и лентой 9, При этом давление на наружной поверхности фрикционных накладок 4 больше давления на рабочей поверхности, соприкасающейся со шкивом 1.30 Таким образом, предотвращается скольжение фрикционных накладок 4 по тормозной ленте 9, При торможении лента 9, имеющая набегающую 10 и сбегающую 12 ветви, прижимается к фрикционным накладкам 4, которые взаимодействуют со шки.35 вом 1. Возникающие при этом силы тренияи момент трения останавливают тормозной шкив 1.При размыкании тормоза лента 9 отводится приводом от фрикционных накладок 4.Магнитное взаимодействие фрикционных накладок 4 с тормозной лентой 9 намного ниже сил упругости пружин 5 растяжения, которые являются своего рода демпфирующими элементами при ударе накладок 4 о шкив 1. В дальнейшем фрикцион ные накладки 4 находятся во вращательномдвижении вмместе со шкивом 1, удерживаясь на его поверхности силой растяжения соединяющих их пружин 5. При последующем торможении под набегающую ветвь 10 ленты 9, создающей максимальные удель ные нагрузкм, попадают уже другие фрикционные накладки 4, что тем самым способствует равномерному износу пар трения.Формула изобретения55 Ленточный тормоз, содержащий тормозной шкив, тормозную ленту, фрикционные накладки, размещенные между шкивом и лентой и соединенные между собой пружи1481529 70 9 б ль В. Разме ерес едактор Е. Па аказ 2663/38 НИИГ 1 И Гообретениям и Раушская н Патент, г. 1 сударствен 113035 венно-изда Произв нами растяжения, отличающийся тем, что, с целью повышения срока службы путем уменьшения проскальзывания между фрикционными накладками и лентой, он снабжен установленными во фрикционных накладках магнитными стержнями с выступаюСоставитТехред И. В Тираж 722 ого комитета по иМосква, Ж - 35 ельский комбинат щими за торцовые поверхности накладок концами и закрепленными в выполненных на торцовых поверхностях выемках вставками из магнитопроводящего материала, а пружины растяжения размещены концентрично магнитным стержням. Корректор ернпПодпис ноеткрытиям при ГКНТ СССРб., д. 45жгород, ул. Гагарина, 101