Загрузочное устройство транспортного ротора

,й ан88.8)свидетельство СССВ 23 (,) 7/02, 1977. ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Специальгическое бюро ания(56) Авторское554992, кл. юл.19ное конструкторско-технолоналитического приборострое(54) ЗАГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ТРАНСПОРТНОГО РОТОРА(57) Изобретение относится к автоматизации технологических процессов и может быть применено при загрузке деталей в роторные машины. Цель изобретения - повышение надежности работы устройства за счет исключения заклинивания деталей при их передаче под толкатель. ДетальО перемещаетя к входной части приемного лотка 9 и западает в гнездо диска 11. Под действием копира 7 рычаг 4 перемещает толкатель 3 влево. При этом упор на толкателе 3 через качающийся штырь поворачивает колесо на один шаг. При этом упор на толкателе 3 через качающийся штырь поворачивает колесо на один шаг, После выхода толкателя 3 в крайнее левое положение диск 11 посредством пружины возвращается в исходное положение относительно колеса и при этом передает деталь 10 под толкатель 3. При сходе ролика 5 рычага 4 во впадину копира 7 толкатель 3 перемещается вправо и передает деталь 1 О в захватный орган транспортного ротора 8. 1 з,п. ф-лы, 4 ил.3)б регсние 0 носитс 5 к Я нтом Ятиза пи и Гсх 1 п)логикских процессов и может найти 11 рименение при загрузке деталей в ротор- ;1 ЫС МЯШИНЬЬЦель изооретения - новыИенце надежности работы устройства за счет исключения заклинивания деталей Ггри их передаче пол толкятель.1-)1 фиг. 1 изобряже о устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение АА на 1)5 г. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б 5(Я фиг. 2; ш фиг. 4 - сечение Е 3 - В на фиг. 2.Устройство содержит питятель 1, выпол)(енный в виде размеценного )Я оси 2 тол 1 сятеля 3, связан)кн о через подпружиненный )ружиной 6 рычаг 4 и ролик 5 с копиром 7, стяновленным на валу транспортного ротооя 8, и пр 1 е;НьЙ 1,Г)гок Й Для и, )01 яцп деталей 1) ПОд тОлкятель 3 в зоне 1 риелИОО 110 ткя сч Иовлен мсхя 1,Ям 1;:1 тг чОЙ Выдачи лет 1 СЙ 11, (НнсГ) Г 1 Гсск(1 . Иязаннь 1 Йто.кятеле) 3. УкгЯ)н, Й м.х)м шИ)лпеп В Вилс диск(1 с :с1 1: 1 , с 1 Я ноьле: с воз)10 жность.:) Н(яОв 01 О ново,)огя в гор 1( - 3Г). 1 ОЙ 1 лоскости посредством колссы 12 00 пггырями 13. Послелнис Оазмешены с ,ВОЗМОЖНОСТЬЮ ПОВОРОТЯ В БЕР ИКЯЛЬНОИ 1 Лоскости и взаимодействия с упором 14, з;крепленны я на толка.СГ. 3. При этом лпск 1 и колесо 12 установлены соосно с воз)0 кностьк) взаимно(0 поворота и соелинс 1 ы пруж 11 ной 15) кр)"Они 5.РС;1 ВРП ГСЛЬН 1 и 3)Т 51 КК 11 ПРУКИ НЫЭ обеспечивается пггифтом 16, закрепленным в колесе 2 с возможностью взаимодействия с криволинейным пазом 7, выполненным в лиске 11.Устройс Гво работает следу)ощим обря- ЗОМ.Де яль 1), пере)еп 1)51 сь по Выходному ОГкм устрОЙствя пи 1 яни 5 (Ис показано) к входной цясти 1 риемного лотка 9, западает в гнезло диска 11. Пол действием копира 7 рычаг 4 перемещает толкатель 3 влево.При этом упор 14, возлействуя на качающийся штырь 13, поеорачивает колесо 12 на один шаг. Пружина 15 при этом взводится.После выхода толкателя 3 в крайнее левое положение пружина 15 возвращает диск 1 в исходное положение относительно колеса 12 и при этом передает деталь 10 под толкятель 3. При сходе ролика 5 рычага 4 во впадину копира 7 пружина 6 перемещает толкатель 3 вправо, передавая деталь 10 в захватный орган транспортного ротора 8.хяц)ющийся штырь 13 при набегании упо ра 14 при этом отклон)ется и не препят ствует прохождению толкателя 3.Форму,ги изооретен)я1. Зярузочное устройство транспортного 2 О роК)ря, содержащее питатель, выполненныйв ниле толкателя, кипематицески связанного с копиром, установленным на валу ротора, и приемный лоток, отгичающееся Гем, что, с целью повышения надежности работы, устройство снабжено механизмом поштуцной выдачи деталей, установленным н зоне приемного лотка и кинематически связанным с толкателем.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем.что механизм поштучной выдачи деталей выш)лнен в виде диска с гнездами, установленного с возможностью шагового поворота в гори:онтальной плоскости посредством дополнительно введенного колеса со штырями, установленными с возможностью поворогя в вертикальной плоскости и взаимодействия с упором, дополнительно закрепленным ня толкателе, при этом диск выполнен подпружиненным относительно колеса и установлен с возможностью поворота относительно последнего.Составит О. Юрковецкая Техред И. В 7/ 3 Тираж 895 Государственного комитета по и3035, Москва, Ж - 35Произв Редактор Заказ 26В И ИГ 1 И ель В. Беляковерес Корректор.1. ПилипенкоПодписноеобретениям и открытиям при ГКНТ СОРаунская наб., д. 4 5Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина. О