Грузовая тележка крана

Номер патента: 1643287

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Марченков, Сабашвили

МПК: B62B 5/04, B66F 9/00

Метки: колесной, тележки, тормоз

...Для расфиксации управляющего рычага 32 служит отогнутый конец 40.Работа устройство осуществляется следующим образом. Перед эксплуатацией объемный резервуар 21 подсоединяют в гидравлическую цепь (фиг. 2), при этом положения распределительного крана обозначено позициями ГЧ 10 и Ч, и производят закачку гидросистемы рабочей средой, затем резервуар отсоединяют и дальнейшие виды работ, соответствующие положениям ,и Ч распределительного крана, производят беэ резервуара,20. После закачки гидросистемы для работы без объемного резервуара одна грузовая платформа должна находиться в крайнем верхнем положении, а другая - в крайнем нижнем,Распределительный кран 19 с помощью штурвала устанавливают в нужное положение, например . Груз размещают на правой...

Номер патента: 839811

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Батурин, Колосов

МПК: B62B 5/04

Метки: ручной, тележки, тормоз

...еекрепления к корпусу 1 паз 18, а ккорпусу 1 прикреплена дополнительнаяось 19 с буртиком, размещенная в указанном пазу 18.Для обеспечения синхронного торможения колеса пары 1 и пары 11, колеса пары 111 и второго колеса пары 11 к промежуточным элементам 6прикреплены тяги 19, другими концами связанные с поворотными рычагами 20, на концах которых установленыролики 4.Тормоз работает следующим образом.При нажатии на тормозную педаль 3она поворачивается на оси 2, при этомролик 4 перемешается по поверхностикопира 11, заставляя его, а вместе 5 10 15 20 ЗО 35 40 45 50 55 с ним и весь двуплечий рычаг 10, поворачиваться, При этом плечо в виде пластинчатой пружины с закрепленным на нем копиром 11 перемещается вверх, а плечо, взаимодействующее с...

Номер патента: 1115992

Опубликовано: 30.09.1984

Автор: Середа

МПК: B66C 13/16

Метки: груза, краном, массы, перегружаемого

...в после" дующем цикле включает в себя дополнительно сумматор, дискриминатор и реверсивный счетчик, при этом входы последнего соединены с задатчиком средней массы подвешенного груза в цикле и выходом дискриминатора, входы которого подсоединены к датчикам технологических положений крана, выходу элемента памяти блока вычис" ления заданной массы подвешенного груза в последующем цикле и выходу сумматора, входы которого подключены к выходу блока определения массы 992 3 потерь груза и выходу реверсивногосчетчика, связанного с входом элемента памяти блока вычисления заданноймассы подвешенного груза в последу"ющем цикле,На чертеже изображена функциональная схема устройства для определения массы перегружаемого краномгрузаУстройство для определения...

Номер патента: 826

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Микок, Смит

МПК: B66C 23/38, B66C 23/82

Метки: кран, поворотною, поворотный, тележке, укосиною

...рейки и шестерни и т. под. механизма, приводимого в действие червячною или винтовою передачею, коническим или тому подобным зацеплением.Передвижная тележка 1 на колесах 2 приводится в движение при помощи вала 3 и тяги 4. Поворотная рама 5, установленная помощью поворотной поддержки 6 на нижней тележке 1, несет на себе соответствующий двигатель 7, сцепленный передачею с валом 3 и с передаточным механизмом 8, помощью которого тележка 5 может приводиться во вращение на нижней тележке 1. Стрела или укосина 9 установлена поворотно на.оси 10, несущей шестерни П, которые могут ходить по наклонным зубчатым рейкам 12, Выступы или плечи 13 стрелы 9 несут ролики 14, которые могут ходить по кулачным направляющим 15, наклонным по отношению к...

Номер патента: 8277

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Калашников

МПК: B60T 13/58

Метки: комбинированный, кран, машиниста, тормозов, электропневматических

...в атмосферу, соединяемый с трубой 17 в положении отпуска через канавку 16 и выемку 15. Ход клапанов рассчитывается такиы образом, чтобы, при открытии, струя воздуха их не омывала, и они не прижимались бы вследствие этого во время работы к седлу,При применении предлагаемого крана к системе, где при служебном торможении продолжается питание трубы доопределенного давления, выпуск производится не из поездной трубы непосредственно, а из уравнительной камеры 42 (фиг. 3) регулятора давления, при чем электромагнитные клапаны соответственно уменьшаются в разыерах.Взаиыодействие уравнительной камеры 42 с камерой поездной трубы 43 - обычное, с тою лишь разницей, что уравнительный поршенек 35 насажен на своем штоке 37 свободно, прижимаясь пружиной...