Устройство для размещения санитарных носилок

Номер патента: 40400

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Мазавецкий

МПК: B61B 13/12, B61C 13/00

Метки: транспортное

...шипниками, в которые входят верхниеконцы осей 10 вертикальных роликов 4.Нижние концы этих осей покоятся в подФ фее РИ)пятниках, поддерживаемых стойками 11,связанными поперечной распоркой 12.Ролики 4 симметрично расположены поотношению к продольной Оси опоры,Подвижной составпредлагаемого транспортного устройства выполнен в видедлинных жестких вагонов 2, снабженныхв качестве ходовых частей полозьями 13опирающимися на колеса 3, причем вкаждый данный момент времени вагонподдерживается не менее чем время опорами. Каждый вагон снабжен снизу гребнем А, наподобие киля судна, по сторонам которого расположены полозья 14,При вращении колес 3 покоящаясяна них полозьями 13 повозка, будет при.ведена в движение, направляемое боковыми роликами 4.В...

Номер патента: 1787658

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Бондаренко, Кротов, Кутовой, Шмелева

МПК: B22C 17/02, B22D 33/04

Метки: подъемно-транспортное

...20, к каждому из которых шарнирно присоединены подвижные в вертикальной плоскости звенья: рычаг в форме скобы 21, рычаг 22 и тяга 23, нижний конец 13. Поверхность кривошипа 20 выполнена такой формы, при которой его боковые поверхности А, В, С являются фиксирующими опорами для рычагов 21, 22 при повороте вала 14, Длина и форма звеньев 21, 22, 23 подбирается в зависимости от необходимой высоты и скорости подьема траверс 13. Траверсы 13 снабжены планками 24 для взаимодействия с переносимой опокой 25, находящейся на рольганге 26,Подъемно-транспортное устройство работает следующим образом.В исходном положении устройства каретка 25 находится слева над позиЦией протяжки, При этом траверсы 13 опущены, для чего ась кривошипа 20 установлена под...

Номер патента: 101038

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Смирнов

МПК: A61G 3/00

Метки: автомашины, кузове, носилок, санитарных, установки

...1 изображен вид приспособления сбоку; на фиг. 2 вцд его сверху.Основанием приспособления для установки санитарных носилок 1 является продольная труба 2, с пр 11 варенными к ней ребрами жесткостгц 3, в которых укреплены стойки 4. В стойках, находящихся в головной:асти носилок, укреплена поперечная ось 5 с двумя рычагами 6, соединенными с двумя продольными трубами 7,Продольные трубы 7 являотся неподвижными направляющпмц для рамы 8, боковые стороны которой служат направляющими для носилок 1. Рама передвигается по направляющим при помощи тр чбчатых опор 9; в головной части ее установлен электрический фонарь 10, пптаемыц от батареи.Г 1 рцспособление снабжено пружцппьмц амортизаторами 11 и 12, предазначенными для гашения колебяпй носилок в...

Номер патента: 1335494

Опубликовано: 07.09.1987

Авторы: Леиашвили, Молашвили

МПК: B62D 17/00

Метки: рулевая, средства, транспортного, трапеция

...Государствепо делам изобрет 113035, Москва, Ж - 35 аз 4 Подписноа СССР нного комите ений и открыРаушская н ииб., д. ц/5 роизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгорогг 11( 1л Я Изобретение относится к автомобилестроению, а более конкретно к рулевым трапециям транспортных средств,Целью изобретения является улучшение управляемости транспортного средства путем корректировки угла схождения управляемых колес в зависимости от вертикальной нагрузки и углаповорота управляемых колес,На фиг, 1 представлена рулеваятрапеция; на фиг. 2 - соединениереэьбовой муфты со штоком.Рулевая трапеция транспортногосредства закреплена на балке 1 и состоит из поворотных кулаков 2 и 3,шкворней й и 5, ступиц 6 и 7, к которым закреплены управляемые...

Номер патента: 1735106

Опубликовано: 23.05.1992

Автор: Пряжкин

МПК: B62D 43/04

Метки: запасного, колеса, размещения, снятия, средства, транспортного

...и ниже горизонтали, а вторыми концами - шарнирно через кронштейн, установленный с возможностью перемещения в вертикальной плоскости,Выполнение угла наклона направляющих переменным относительно горизонтальной плоскости при наклоне направляющих в сторону движения каретки, как в случае установки каретки с шиной, так и в случае снятия ее, позволяет уменьшить усилие, прикладываемое при размещении и снятии каретки с шиной, так как в этом случае сила тяжести шины ке перпендикулярна направляющей. и ее составляющая на направляющую складывается с усилием, прикладываемым водителем к каретке, позволяя тем самым облегчить условия труда последнего, а также расширить область применения устройства для грузовых автомобилей и прицепов большой массы.В...