Устройство для испытаний элементов подвесного конвейера
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1430320
Авторы: Гундорин, Кальницкий, Малка
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 30320 В 4 В 65 б 17 38 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 8кторс й институт В П ьницкий ССС 972. ССР ьство7/20,тво С7/20,ЛЯ ИНОГ 981.СПЫТАНИО КОНВЕЙ(57) Устр подвесного транспортн тения ойство для испытан конвейера относитс ому оборудованию. повышение надежи включает несущую (Ц) 2, натяжное туемый гусеничный ии элементов я к подъемноЦель изобреости работы. раму 1 с тяго- приспособлепривод (ГП),строиство ой цепью ие 3, испь вишь СР г 7 г 5 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ(54) УСТРОЙСТВО ДЭЛЕМЕНТОВ ПОДВЕСРА ведущий вал и тормозной ГП 6. На раме 1 в направляющих 9 установлена платформа 7 с кронштейнами 8 и пружинами 21 для крепления испытуемого ГП. Под Ц 2 установлено стабилизирующее приспособление в виде кинематически связанных между собой приводной 12, промежуточной 13 и тормозной 14 шестерен (Ш). Приводная Ш 12 связана с ведуц 1 им валом, а тормозная Ш 14 - с тормозным ГП 6. Натяжение Ц 2 осуществляется с одной стороны грузом 18 через динамометр 19, а с другой стороны - пружинами 11. Испытуемый ГП закрепляется на платформе 7, а ведущий вал через муфту соединяется с приводной Ш 12. Натяжением пружины 11 устанавливают на участке 1 - 11 натяжение Ц 2, равное 50 - 100 кгс. После этого подбором грузов 18 устанавливают натяжение Ц 2 на участке 111 - 1 У, равным тяговому усилию испытуемого ГП. Колебания платформы 7 компенсируются пружинами 2. 3 ил, 1430320Изобретение относится к подьемно-транспортному машиностроению и может бь 1 ть использовано для испытания элементов подвесных конвейеров.Цель изобретения - повышение надежности работы.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 1.Устройство содержит несущую раму 1 с тяговой цепью 2, натяжное приспособление 3, испытуемый гусеничный привод 4 с ведущим валом 5 и тормозной гусеничный привод 6, Устройство снабжено подпружиненной платформой 7 с кронштейнами 8 для крепления испытуемого элемента, т. е. гусеничного привода 4.Платформа 7 перемешается в направляющей раме 9. Тяговая цепь 2 натягивается вспомогательным механизмом 10, натяжка которого осуществляется пружинами 11, Кроме того, устройство снабжено стабилизирующим приспособлением в виде кинематически связанных между собой приводной 12, промежуточной 13 и тормозной 14 шестерен. Стабилизирующее приспособление установлено под ветвями тяговой цепи 2. При этом приводная шестерня 12 через муфту 15 связана с ведугцим валом 5, а тормозная шестерня 14 связана валиком 16 со звездочкой 17 тормозного гусеничного привода 6. Натяжение цепи 2 осуществляется грузами 18 и контролируется динамометром 19.Промежуточная шестерня 13 установлена на опоре 20. Платформа 7 подпружинена пружинами 21. Гусеничные приводы 4 и 6 оснащены соответственно гусеницами 22 и 23, которые огибают звездочки 24 и 25.Устройство работает следующим образом.Испытуемый привод 4 устанавливают и закрепляют на кронштейнах 8 платформы 7, а ведущий вал 5 соединяют через муфту 15 с приводной шестерней 12, после чего состыковывают тяговую цепь 2, Натяжением пружин 11 устанавливают натяжение цепи 2 на участке 1 - 11 (фиг, 2), равное 50 - 100 кгс, что предотвращает складывание звеньев цепи на этом участке. В дальнейшем устанавливают грузы 18, контролируют величину усилия динамометром 19 и создают предварительное натяжение тяговой цепи 2 на участке 111 вустройства, которое равно тяговому усилию проверяемого привода 4 10 и составляет половину усилия, создаваемогогрузом 18 за счет эффекта полиспаста.При этом цепь на участке 111 - 1 У удерживается в натянутом состоянии за счет связи с гусеницами 22 и 23, которые сами 1 э в свою очередь через звездочки 24 и 25,муфту 15 и шестерни 12 и 14 кинематически замкнуты на промежуточную шестерню 13, которая остается неподвижной, так так усилия, прилагаемые к ней, с обеих сто. рон одинаковые, Платформа 7 под воз действием натяжения цепи 2 и пружин 21перемещается по направляющей раме 9, при этом колебания от гусеничного привода гасятся пружинами 21.формула изобретенияУстройство для испытаний элементовподвесного конвейера, включающее несущую раму с тяговой цепью, натяжное приспособление, привод с ведущим валом и тормозной гусеничный привод, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, оно снабжено подпружиненной платформой для крепления испытуемого элемента и стабилизирующим приспособлением в виде кинематически связанных между собой приводной, промежуточной и тормозной шестерен, установленных под ветвями тяговой цепи с возможностью взаимодействия приводной шестерни с ведущим валом привода, а тормозной шестерни - с тормозным гусеничным приводом.Составитель а Техред И. Вер Тираж 787 енного комитета СССР Москва, Ж - 35, Рау лиграфическое предприяедактор Т. Парфеноаказ 5192/19ВНИИПИ Государст13035Производственно-по Ю. Юрченкоес Корректор Э. ЛончаковаПодписноепо делам изобретений и открытийшская наб., д. 4/5тие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
4195994, 19.02.1987
ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ КОНВЕЙЕРОСТРОЕНИЯ
ГУНДОРИН ВИКТОР ЮРЬЕВИЧ, КАЛЬНИЦКИЙ ВЛАДИСЛАВ ПАВЛОВИЧ, МАЛКА НИКОЛАЙ ЯКОВЛЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B65G 17/38
Метки: испытаний, конвейера, подвесного, элементов
Опубликовано: 15.10.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1430320-ustrojjstvo-dlya-ispytanijj-ehlementov-podvesnogo-konvejjera.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для испытаний элементов подвесного конвейера</a>
Предыдущий патент: Вертикальная конвейерная система для штучных грузов
Следующий патент: Сцеп кареток подвесного конвейера
Случайный патент: Устройство для обработки древесно-стружечных плит