Устройство для чистки рудничных вагонеток от прилипшего материала

Номер патента: 1002063

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Крячко, Сильникова, Штейнман

МПК: B21B 39/10

Метки: листов, подачи, ролик, устройства, электромагнитный

...3, между которыми смонтированы на приводном валу 4 стальные диски 5, электромагнитную муфту с катушкой б и дисками 7 и 8 соответственно с внутренним к внешним зубчатыми венцами, транспортные цепи 9 и 10 со звездочками 11 и 12, установленными на концах приводного вала 4, и шибер 13, закрепленный на концах транспортных цепей 9 н 10. Внутри приводного вала размещен дополнительный вал 14, свя 1002063занный через крышки 15 и 16 подшипников со звездочками 11 и 12. Приводной вал 4 установлен на кронштейнах 17 и 18 с улиткообразными направляющими-и дополнительными направляющими 19 и 20, прикрепленных к столу 21 ножниц поперечной резки.Приводному валу 4 сообщается вра-. щение от электродвигателя через звездочку 22.Устройство работает следующим...

Номер патента: 246363

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Харламов

МПК: A63B 69/02

Метки: ударов, уколов, фехтовании, фиксации

...3, провод 4 от контакта К подключается к электро- куртке б при помощи крокодильчика б, а провод 7 от контакта К подключается к электро- брюкам 8. Для работы с сабельным электрофиксатором необходимо иметь куртки и брюки из специальной токопроводящей ткани. На фехтовальную маску нашивается медная сетка или 5 токопроводящая ткань, чтобы любая частьмаски была в одной цепи.Электрофиксатор для сабли устроен напринципе использования обособленного питания для каждого из четырех реле в отдельно сти. Такое питание позволяет выделить фиксирование действительных ударов или уколов от недействительных, а касание спортсменом своей куртки или брюк аппаратом фиксироваться не будет. Острие клинка, лезвие и одна 5 треть противолезвия сабли должны быть...

Номер патента: 481494

Опубликовано: 25.08.1975

Авторы: Мейлер, Норкин, Тучинский

МПК: B63B 27/00

Метки: борт, груза, предупреждения, судна, удара

...нем тросовой направляющей 2, вы-.полненной в виде отрезка трубы. Плечи кронштейна 1.шарнирно укреплены на двух карет ках 3, которые, в свою очередь, размещены в направляющих 4, вертикально смонтированных на обшивке 5 судна. Через тросовую направляющую 2 пропущен шкентель 6 грузовой стрелы 7. На направляющих 4 для ограничения перемещения кареток 3 смонтированы ограничители (на чертеже не показаны). Для фиксирования кронштейна 1 в различных положениях предусмотрены отверстия с входящими в них стопоряшими пальцами 8, 9 и 10, а также упоры 11.Устройство работает следующим образом.В походном положении кронштейн 1 прилегает к направляющим 4 и зафиксирован в этом положении при помощи пальца 10.Перед .спуском нв воду груза 12 (например...

Номер патента: 842324

Опубликовано: 30.06.1981

Авторы: Водолазский, Грушко, Канищев, Кваша

МПК: F16L 55/02

Метки: автоматическое, гашениягидравлических, ударов

...5 и поплавковым затвором 8 за счет собственного веса занимают крайнее нижнее положение, при котором затвор 8 располагается на седле 20, пробковый кран 16 оказывается в открытом положении, а пружина 15 растянутой.Включение устройства в работу начинается с открытия задвижки 29. При открытии этой задвижки жидкость иод рабочим давлением поступает в камеру 2 управления, и поплавковый затвор 8 начинает подниматься вверх вместе с поршнем 5 и клапаном 6 в крайнее верхнее положение до посадки последних соответственно на седла 24 и 23, 5 1 О 15 20 25 ЗО Подъем поршня и клапана и посадка их на седла происходят медленно благодаря масляному тормозу. В крайнем верхнем положении клапан 6 под действием силы от рабочего давления кидкости на поршень...

Номер патента: 950553

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Груданов, Кручан, Найгерцик, Тищук, Федюнин

МПК: B60H 1/18

Метки: кузова, отопительное, средства, транспортного

...работающим в двухфазном состоянии.Отопительное устройство работает следующим образом.Отработавшие газы двигателя внутреннего сгорания транспортного средства, расширяясь в глушителе 4 шума, нагревают промежуточный теплоноситель в источнике 1 тепла и выбрасы- ваются в атмосферу через выхлопную трубу 8.По впускному патрубку 10 теплоноситель направляется в теплообменник 2, в котором охлаждается, отдавая часть тепла возцуху отапливаемого помещения, и по выпускному патрубку 11 возвращается снова в источник 1 тепла. При этом имеет место естественная циркуляция промежуточного тепло 35 носителя, так как теплообменник 2 установлен выше источника 1 тепла. Образуется циркуляционный контур источник тепла - теплообменник.. При увеличении тепловой...