Техмяческаяefk: mtf.; a1111п. б. мурганов

Союз Советских Социалистических Республиктое Заявлено 0 с присоеди Приоритет Опубликов Дата опб Комитет по делан изобретений и открытий при Совете Министров СССРАвторизобретения явит СПОСОБ ОГРАНИЧЕНИЯ МОЩН ДВИГАТЕЛЯПЕРВИЧНО способ огранич я перегрузку в и для длительно мя допускает кр о величины, без теля. Этот спосо гателям различг учае описывае регулирования из характерных мощновеличи- плуата- временной дляименимидов,способ,вой туров перния ппе й экс атко опас б пр ых в тся Предложенныи сти, предупрежда ны, установлепно ции, в то же вре иую перегрузку д первичного двига к первичным двиВ данном сл применяемый для бины, как одного вичного двигателяСистему ограни чения максимал мо Известные способы ограничения мощности первичного двигателя путем ограничения открытия его регулирующих органов не учитывают особенностей перегрузочных характеристик первичных двигателей, заключающихся в том, что если длительная перегрузка их в обычном эксплуатационном режиме допустима только в весьма ограниченных размерах, то кратковременная перегрузка в течение немногих секунд может быть допущена в значительно больших пределах.Для работы энергосистем возможность кратковременных перегрузок отдельных первичных двигателей имеет существенное значение, так как позволяет иметь некоторый выигрыш времени для ввода в работу резервных мощностей. ности предложено осуществлять по двум вариантам:путем ограничешгя открытия регулирующихклапанов (ограничение по положению);путем ограничения величины давления в регулирующей ступени (ограничение по давлению).На фиг. 1 изображена принципиальная схема устройства для ограничения мощности по10 положению; на фиг. 2 - принципиальная схема устройства для ограничения мощности подавлениюСхемы разработаны для случая гидравлического исполнения связей между отдельнымиэлементами систем,Центробежный регулятор скорости вращения ротора турбины 1 управляет сливом масла из верхней полости 2 золотника 3 промежуточного усилителя 4. Масло в полость 220 подводится через дроссель 5 и может сливаться через капал обратной связи 6,По той же линии слив масла может осуществляться через канал синхронизатора 7,имеющего ручной привод 8 и дистанционный25 привод 9, управляемый со щита ключом 10.Золотник 11, связанный с промежуточнымусилителем 4, управляет главным сервомотором 12, перемещающим регулирующие клапаны турбины.30 Шток упора 13 ограничителя мощностиЗаказ 241217 Тираж 925 Формат бум. 00 г,90. Обьем 0,41 язв л. ПодписноеЦНИИПИ Комитета по дслам пзобрстсппй и окриш й прп Совете Министров СССРМосква, Цен Гр, пв. Серовач. 4Типография, пр, Сапунова, 2ограцичсш,с мощности первичного двигателя по заданной величине бсз отключения регулирования турбины, (это исключает увеличение оборотов прц отключении генератора от сети и обеспечивает участие турбогенератора в регулировании частоты энергосистемы);допускает кратковременную перегрузку турбогенератора выше нижнего уровня ограничения при аварийном режиме в энергосистеме, сопровождаемой падением частоты, с дальнейшим его автоматическим выключеццем;допускает максимальную загрузку турбины при нормальном и аварийном режиме работы при использовании ограничения по давлению без перегрузки агрегата.Работа предложенной системы ограничителей мощности может осуществляться не только в зависимости от давления в регулирующей ступени или от положения регулирующих органов (главного сервомотора, клапанов), цо также и от других датчиков и параметров, например, в зависимости от давления пара перед первичным двигателем, числа работающих котлов и т. д.Предмет изобретения1, Способ ограничения мощности первичного двигателя, осуществляемый путем ограццчецця открытия его регулирующих органов, управляемых регулятором скорости ц сццхроцц.затором, от,гичаюигийся тем, что, с целью обеспечения максимальной загрузки двигателя в аварийных режимах и избежания выключения из работы исполнительных органов регулирования скорости, при ограничении мощности на заданном нижнем пределе в ограничителе мощности вырабатывают сигнал, подаваемый синхронизатору на убавцть, исчезающий прц снижении мощности до заданной величины, и прц достижении верхнего заданного предела вырабатывают сигнал, исключающий дальнейшее открытие главного ссрвомотора.152. Способ по п. 1, от гичаюсцийстг тем, чтодля максимального использовашгя загрузки двигателя в аварийных режимах сигнал к сцнхронизатору на убавить ца ццжнем пределе 2 О и на фиксацию допустимого верхнего пределаоткрытия главного сервомотора подают по давлению в регулирующей ступени, либо по положению главного сервомотора, либо по тому ц другому импульсам одновременно.2 3, Способ по пп. 1 ц 2, от.гичаюигггйся тем,что ограничение мощности осуществляют по другим импульсам, например, по давлению пара перед двигателем, числу работающих котлов ц т. д.