Узел соединения межлюковой перемычки с бортовым перекрытием судна

НИЕ ИЗОБРЕТЕН Н АВТОРСН СВИДЕТЕЛЬСТ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Ленинградский кораблестроительный институт(56) Барабанов Н. В. Конструкция корпуса морских судов. Л.: Судостроение, 1981,с. 522.(54) УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ МЕЖЛЮКОВОЙ ПЕРЕМЫЧКИ С БОРТОВЫМПЕРЕКРЫТИЕМ СУДНА(57) Изобретение относится к области судострония, в частности к конструкции узласоединения межлюковой перемычки с бортовым перекрытием у судов с большимраскрытием палуб. Цель изобретения - повышение надежности корпуса судна, Узелсоединения межлюковой перемычки 1 с бортовым перекрытием судна. включаюшим на. ружный 2 и внутренний 3 борта, содержит горизонтальные бракеты 4, установленные в межлюковой перемычке, а также горизонтальные бракеты 5 и 6, установленные между наружным 2 и внутренним 3 бортами в плоскости горизонтальных бракет 4. Длины бракет выбраны из следуюших соотношений: 1)0,5 а; 1)1,3 в, где 11 - длина бракеты, установленной между внутренним и наружным бортами, в нос или корму от стенки межлюковой перемычки; 1 - длина бракеты, установленной в межлюковой перемычке; а - расстояние между наружным и внутренним бортами; в - расстояние между стенками межлюковой перемычки. Расстояние по вертикали между горизонтальными бра кетами д выбрано из соотношения с(0,8 11, где Р с - расстояние по вертикали между горизонтальными бракетами. 1 з.п. ф-лы. ф 2 ил, 1428656Изобретение относится к области судостроения, в частности к конструкции узлов соединения межлюковой перемычки сбортовым перекрытием у судов с большим раскрытием палуб.Цель изобретения - повышение надежности корпуса судна.На фиг.дан корпус судна в районеузла соединения межлюковой перемычкис бортовым перекрытием, поперечное сечение; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. .Узел соединения межлюковой перемычкис бортовым перекрытием судна, включаюпим наружный 2 и внутренний 3 борта,одержит горизонтальные бракеты 4, установленные в межлюковой перемычке, а также горизонтальные бракеты 5 и 6, установленные между наружным 2 и внутрен.пим 3 бортами в плоскости горизонтальных бракет 4.Длины бракет выбраны из следующихсоотношений1)0,5 а; 1)1,3 в,глс 1 длина бракеты, установленноймежду внутренним и наружнымбортами, в нос или корму отстенки межлюковой перемычки(бракеты 6);1 - длина бракеты, установленной вмежлюковой перемычке бракеты 4);а - расстояние между наружным ивнутренним борами;в - расстояние между стенками межлюковой перемычки.Расстояние по вертикали между горизонтальными бракетами выбрано из соотношенияс(0,8 11,где с - расстояние по вертикали между горизонтальными бракетамиПри ходе косым курсом к волне воз н икают усилия, приводящие к общему скручиванию корпуса. При этом бортовые участки верхней палубы изгибаются в пределах открытой части корпуса, кроме этого, происходит изгиб бортовых участков палубы между межлюковыми перемычками, а также изгиб корпуса в вертикальной и горизонтальной плоскостях, что приводит к возникновению на скругленных кромках люковых вырезов суммарных напряжений, близких к пределу текучесги материала.Установка дополнительных горизонтальных бракет в узле соединения межлюковой перемычки с бортом и выбранные соотношения длин бракет снизили макси- О мальные напряжения, возникающие на скругленных кромках люковых вырезов, при общем скручивании корпуса судна в 1,5 раза при неизменном радиусе скругления.Формула изобретения. Узел соединения межлюковой перемычки с бортовым перекрытием судна, включающим наружный и внутренний борта,содержащий горизонтальные бракеты, уста 20 новленные в межлюковой перемычке и примыкающие к внутреннему борту, отличающийся тем, . что, с целью повышениянадежности корпуса судна, он снабжен дополнительными горизонтальными бракетами,25установленными между внутренним и наружным бортами в плоскости упомянутыхбракет межлюковой перемычки, причем дли.ны бракет выбраны из соотношений1)0,5 а; 1)1,3 в,где 1 - длина бракеты, установленной между внутренним и наружным бортами, в нос или корму от стенкимежлюковой перемычки;1 - длина горизонтальной бракеты,установленной в межлюковой перемычке;35 а - расстояние между наружным ивнутренним бортами;в - расстояние между стенками межлюковой перемычки.2. Узел по п. 1, отличающийся тем, чторасстояние по вертикали между упомянуты 40 ми горизонтальными бракетами выбрано изсоотношенияс(0,8 11,где с - расстояние по вертикали междугоризонтальными бракетами,. До.п пкКорректор .З.Подписноео делам изобретении иская наб., д. 45ие, г. Ужгород, ул. Про