Устройство для определения угловых отклонений управляемых колес транспортного средства

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК 51) 01 К 17 АВТОРСКОМУ С ПЬСТВ оит льный ев во ССС 1971УДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ИСАНИЕ ИЗОБ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ УГЛОВЫХ ОТКЛОНЕНИЙ УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕСТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА(57) Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частностик испытательной аппаратуре, и можетбыть использовано при определенииугловых отклонений как ведущих, таки управляемых колес при движениитранспортного средства по прямоли14 04нейной и криволинейной траекториям. Цепь изобретения состоит в повышении точности замеров. Устройство содержит кронштейн 6 с электрическим преобразователем 7, связанный с роликами, поджатыми пружинами 11 к пласти 872це 16, закрепленной через подшипниковый узел 17 ца лиске колеса. Прц углоном отклонении управляемых колеспластица 16 также отклоняется и посредством роликов и коромысла передает сигнал ца преобразователь 7. 2 ил.2между пластиной 16 и роликами 15 рабочая поверхность роликов 15 выполне - на сферической. Пластина 16 через подшипниковый узел 17, шайбу 18 и регулировочную прокладку 19 крепится к диску колеса 20. От проворачивания при движении транспортного средства и вращении колеса пластина 16 удер - живается пружинной растяжкой 21. Корпус 22 подшипникового узла 17 закреплен на диске колеса, а его внутренний элемент соединен с пластиной 16.Устройство работает следующим образом.При угловом отклонении управляемых колес на такой же угол отклоняется и пластина 16. Ролики 15, установленные на противоположных концах коромысла 14 и прижатые к пластине 16 пружиной 11, воспринимают точно такое же угловое отклонение как и пластина 16. Так как коромысло 14 закреплено на оси 9 электрического преобразователя 7, то угловое отклонение управляемого колеса вызывает поворот оси 9 на угол, равный угловому отклонению колеса. Поворот оси 9 оказывает измерительное воздействие на электрический преобразователь 7, вызывает разбаланс электрической измерительной схемы и появление электрического сигнала, пропорционального угловому отклонению управляемого колеса. Сигнал воспринимается регистрирующей аппаратурой. Амплитуда сигнала характе - ризует угловое отклонение управляемо - го колеса в выбранном масштабе. Формула изобретения Устройство для определения угловых отклонений управляемых колес транспортного средства, содержащее воспринимающую угловые отклонения пластину, кицематически связанную с роликами,1Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к испытательной аппаратуре, и может быть использовано при определении угловых отклонений как ведущих, так и не ведущих управляемых колес при движении транспортного средства по прямолинейной и криволинейной траекториям с целью повышения активной безопасности движения, определения 1 О оптимальных углов установки колес и, как Следствие этого, увеличения срока службы шин.Целью изобретения является повышение точности замеров. 15На фиг. 1 представлено устройство для определения угловых отклонений управляемых колес транспортного средства, вид сбоку; на Фиг. 2 - то же, вид спереди. 20Устройство имеет струбцину 1, с помощью которой крепится к раме транспортного средСтва над осью колеса, К струбцине 1 через угольник 2 и го - ризонтальцое шарнирное соединение, 25 состоящее из подшипников 3 и оси 4, винтами 5 крепится кронштейн 6 с электрическим преобразователем 7, который крепится к кронштейну 6 винтами 8. Ось 9 электрического преобразо вателя 7 имеет кожух 10, один конец которого прикреплен к корпусу электрического преобразователя 7, К кожуху 10 прикреплена прижимная пружина 11, другой конец которой крепится к струбцине 1. Ось 9 установлена на противоположном конце от электрического преобразователя 7 в кожухе 10 на подшипниках 12, являющихся нижней опорой оси 9. К консольно выступаю щему концу оси 9 крепится с помощью установочного винта 13 коромысло 14 с роликами 15. Последние под действием пружины 11 постоянно прижаты к пластине 16, а для уменьшения трения 451404872 корпус которого закреплен на диске Составитель В.Ионова хред Л.Сердюкова Корректор М.Максимишине сл едакто Заказ 3093/44 11 одписноео комитета СС и открытий 11303 кая на роизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектн ус:тавлецкмиа коцах коромыспа,свя ацсгс с преобразователем угловых стклоений в сектривский с.гнал,отличающееся тем,что,с целью иоцьииеция точности замероц,оо с.набжецс подпипнцкоию узлом,раж 847Государственногелам изобретений1 осква, Ж, Рауш управляемогс колеса, а его внутренний злемецт сня:а с пластой пружиццой растяжкой, установленои между пластиной и рамой траспортогосредства, и горизонтальным исрнирнымсоединеем, посредством которогоупомянутое коромьсло связано с рамой.