Контейнер

) М. Кл.И 65.0 7 исоединением заявкиГасударстеенный намнтет Саавта Инннстраа СССР аа делам нзобретеннй(43) Опубликовано 05.08.78 бюллетень29 (45) Дата опубликования описания 22.06.78 1, 869 нрытнн. Игнатьев,нки Красноярский химический комбинат фЕн(54) КОНТЕ педые усган днище соеди дины двух реппе не дсгв ющим именяется следующим Устр ображен2 -конте Изобретение относится к упаковочному оборудованию, а именно к контейнерамдля установки и:транспортирования из-,делий.Известен контейнер, содерыщий днище, опорные полые стойки, в верхней части которых установлены съемные колпачке кнн щтвбелкревеннн кентейнерв 1Однако известный контейнер неудобенпри загрузке и выгрузке.Целью изобретения является удобствоэксплуатации,Указанная цепь достигается тем, чтоднище контейнера имеет форму равнобокой трапеции, между стойками установлены жестко соединенные с ними разъемныеперекладины, при этом каждая стойка састоит иэ двух щарнирно соединенных частейй закрепляемых в рабочем положенииподпружиненным фиксатором, размещенным внутри стойки и связанным посредст,вом тяги с коппачком, регулирующим егопопоже низ,На фиг. 1 из контейнер, видсбокус на фиг. йнер в сложенном осгоянии, внд сверхуе на фиг. 3 -раэез А.А фиг. 1 е на фиг. 4 - разрез Б 1 тройсгво содержит днище 1, опорные стойки 2, в верхней части которых элены сьемные коппачки 3. Причем 1 имеет форму равнобокой трапеции стойками 2 установлены жестко енные с ними разьемные перекпа, 5, а каждаясгойка 2 состоит нз арнирно соединенных частей, эакных в рабочем положении подпруым фикйсатором 6, связанным носом тяги 7 с колпачком 3, регулиего положение. образом.Контейнер в сложенном состоянии по 2 в дают на рабочее место. Колпачки 3 уп-равления задней части 8 каркаса 9 оттягивают до выхода упоров 10 из пазов. стоек 2 и поворачивают на угон 15 влюбом направлении, затем отпускают. При 25 етом упоры 10 становятся на торцовыедоверхнжти стоек и удерживают фиксаторы 6 в выдвинутом состоянии, при котором размыкаются шарнирные соединения,Задняя часть 8 каркаса отклоняется назад, а передние части 11 и 12 - в обратр.ном направлении и разворачиваются, правая- против, а левая - по чассеой стрелкедо упора в задние стойки днища 1. Загрузка иэделий производится в вер, тикальном положении, например в два ря 1 О да по три рулона в каждом ряду, причем сначала загружается ряд у задней части каркаса.При загрузке нижние концы изделий ставятся на упоры 13 так, чтобы они 5 ,оказались в отверстиях иэделий. После загрузки контейнера заднюю часть 8 каркасаставят в рабочее положение, поворачивают колпачки 3 на угол 15 в об.,о ратном направлении, при котором упоры20 10 входят в пазы стоек 2, и осуществля. ют фиксацию шарнирных соединений. Разворачивают и ставят в рабочее положение передние части каркаса. При атом упоры 14 боковых перекладин 5 заводят во25 внутренние диаметры боковых перекладин 4 задней части 8 каркаса и колпачками 3 фиксируют шарнирные соединения, Замком 15 замыкают мредние части 11 В 1230 каркаса между собойВыгрузка контейнера производится в обратной последовательности, с той разницей, что.задняя часть 8 каркаса остается в рабочем положении. Складывание контейнера в пакет производится в следующей последовательности.Колпачками 3 размыкают шарнирные соединения задней части 8 каркаса, которая отклоняется назад. Передние части 4 э 11, 1 Е каркаса разворачивают и укладывают на днище 1 между задними его стой" ками 16, после чего заднюю часть 8 каркаса отклоняют и кладут на передние, а колпачками фиксируют шарнирные соединения.Выполнение каркаса из грех частей, стойки которого шарнирно связаны со стойками днища, а днище - в виде равнобокой трапеции, сокращает время на погрузочно-разгрузочные операции как основное, так и подготовительное, а также время на складывание контейнера.Установка подпруианенных фиксаторов с тягами по оси стоек каркаса и колпачков управления на торцовых поверхностях обеспечивает защиту фиксаторов от меха нического повреждения и загрязнения, что увеличивает срок службы контейнера.Формула изобретенияКонтейнер, содержащий днище опорныеполые стойки в верхней части которых установлены съемные колпачки для штабелирования контейнера, о т л и ч а ю щ и Йс я тем, что, с целью удобства аксплуатации, днище контейнера имеет форму равнобокой трапеции, каждая стойка состоитиэ двух шарнирно соединейных частей, закрепляемых в рабочем положении поднружиненным фиксатором, размещенным внутристойки и связанньм посредством тяги сколпачком, регулирующим его положение,а между стойками. установлены жестко соециненные с кими разъемные перекладины,.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Патент США М 2673700,кл. 10863, 1954,618311 4-4 1 О иг. 7 Тираж 107 5 ПодписноеГосударственного комитета Совета Министров ССпо делам изобретений и открытий