Железнодорожная цистерна
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51) 4 В 61 Р 1/14 6, Г САНИЕ ИЗОБРЕТЕН 3,ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидетельство СССРВ 1207867, кл. В 61 Р 5/06, 1984.Железнодорожные вагоны-цистерныКаталог-справочник, Киев: Реклама,1978, с. 14,(57) Изобретение относится к железнодорожному составу и касается креп ЯО 1402466 ления котла цистерны на ходовой части, Целью изобретения является повышение надежности устройства и удобства монтажа. В зоне, крепления котлацистерны к хребтовой, балке (Б) 3 ко -тел имеет лапы и жестко прикрепленные к ним ребра (Р) 1 О. На Б 3 укреплены кронштейны (К) 11. В отверстияхв Р 10 и стенках К 11 установленкрепежный стержневой элемент, а нанем размещены упругие амортизирующиеэлементы (АЭ) 13, При соударениицистерны часть кинетической энергииполучаемой от перемещения котла, будет превращаться в потенциальнуюэнергию вследствие деформации АЭ 1что уменьшает местные концентрациинапряжений. 4 ил.О.б .ен отн н нтсч к железновн 1 жночу ногвижному стану, аименно к креплению котча цистернына ходовой части,Пель изобретения - повышение на 5дежостустройства и удобства монтажаНа фиг. 1 изображена железнодорожная цистерна, общий вид на фиг 2У 10узел 1 на фиг. 1; на фиг, 3 - вид Ана фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Бна фнг. 3.Железнодорожная цистерна содержит ходовую часть, включающую тележки 1 и раму 2, состоящую из хребтовой и шкворневых балок Зи 4, опор5 с деревянными лежнями Ь. Цистернатакже содержит цилиндрический котел7. Концевые части котла 7 размещены20на деревянных лежнях 6 опоры 5 и закреплены хомутами 8. В средней частикотел 7 в зоне крепления к хребтовойбалке 3 имеет продольные ленты 9,жестко прикрепленные к нижней частикотла 7 по обе стороны от оси. Котелснабжен ребрами 10, жестко соединенными с лапами 9 и обращенными к осикотла 7, Узел крепления котлакбалке 3 содержит установленные набалке кронштейны 11. При этом с каж-.ой стороны котла 7 ребро 10 размещео между стенками кронштейнов 11 и вотверстиях, выполненных в стенках1 ронштейнов 11 и ребер 10,установен крепежный стержневой элемент 12, 35на нем размещены упругие амортиирующие элементы 13.В процессе эксплуатации при соуда-.енин цистерны часть кинетическойнергии, получаемой от перемещения 40 котла 7, будет превращаться в потенциальную энергию вследствие деформации упругих амортизирующих элементов 13, что приводит к уменьшению максимальных усилий, а значит к снижению напряжений в оболочке котла 7 в районе приварки лап 9.Использование предлагаемого изобретения позволяет уменьшить толщину листов котла на 1 мм или уменьшить его металлоемкость на О, т, поскольку снижены местные концентрации напряжений. При этом повышаются надеж" ность устройства и удобство монтажа.Формула из обре тенияЖелезнодорожная цистерна, содержащая ходовую часть, рама которой включает хребтовую и шкворневые балки иконцевые опоры, узел крепления и цилиндрический котел, в нижней частикоторого По обе стороны от оси жестко укреплены продольные лапы длякрепления к хребтовой балке стержневым элементом, о т л и ч а ю щ а я -с я тем, что, с целью повышения надежности устройства и удобства монтажа, котел в зоне крепления к хребтовой балке снабжен ребрами с отверстиями для стержневого элемента, жесткосоединенными с лапами и обращеннымик оси котла, а узел крепления содержит установленные на балке кронштейны и упругие элементы, размещенныена стержневом элементе, при этом скаждой стороны котла ребро размещеномежду стенками кронштейнов, а стержневой элемент закреплен в стенках кронштейнов,1402466 Составитель И.Шабалина Техред М.Дидык Корректор ар Редактор И.Касарда каз 2833/ и открытийская наб.,Ужг Проектна оизводственно-полиграфическое предприятие Тираж 464 ВНИИПИ Государстве по делам изобре 13035, Москва, Ж, огнииауш Подписноеомитета СССР
СмотретьЗаявка
4158997, 10.11.1986
ОТРАСЛЕВОЙ ОТДЕЛ ВСЕСОЮЗНОГО НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА ВАГОНОСТРОЕНИЯ, Г. КРЕМЕНЧУГ
ВОДЯННИКОВ ЮРИЙ ЯКОВЛЕВИЧ, ДОНЧЕНКО АНАТОЛИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, ОЛЕЩАК ВАЛЕРИЙ СТАНИСЛАВОВИЧ, ЛАГУТА ВИКТОР СТЕПАНОВИЧ, ХОЛОД ЮРИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, БЕКАСОВ ЮРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
Метки: железнодорожная, цистерна
Опубликовано: 15.06.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1402466-zheleznodorozhnaya-cisterna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Железнодорожная цистерна</a>
Предыдущий патент: Транспортер сочлененного типа
Следующий патент: Устройство крепления приводной колесной пары на тележке рельсового транспортного средства
Случайный патент: Электронные шахматные часы "медея