Приспособление для заполнения консистентной смазкой подшипников качения

(51) 4 С 01 М 13/04 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ3Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Ленинградское электромашиностроительное объединение "Электросила" им, С,М.Кирова(54) ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ЗАПОЛНЕНИЯКОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКОЙ ПОДШИПНИКОВКАЧЕНИЯ(57) Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствамдля закладки консистентной смазкив подшипники качения. Цель изобретения - повьппение качества заполнения подшипников смазкой и сокращение времени заполнения. Устройствопозволяет обеспечить автоматическоезаполнение подшипника консистентнойсмазкой. Это достигается выполне1375965 нием в стойке 1 камеры 8, в которуюпредварительно закладывается смазка.Затем в камеру устанавливается подшипник 9. С помощью кольца 15 с отверстиями, втулки 17 и винта 18 подшипник вдавливается в камеру, чтообеспечивает заполнение его полостисмазкой. Заполнение подшипника смазкой контролируется по появлению смазки в отверстиях кольца 15. Объем камеры определяет второе кольцо 10,Изобретение относится к машиностроению и касается устройств, предназначенных для закладки консистентной смазки в подшипник качения.Цель изобретения - повышение качества заполнения подшипника и сокращение времени заполнения.На фиг.1 изображено приспособление, .общий вид; на фиг.2 - разрезА-А на фиг.1,Приспособление содержит стойку 1,размещенную на поворотном устройстве,включающем плиту 2 (фиг.1 и 2), кольцо 3, основание 4 и ось 5, относительно которой поворачивается стойка 1.Основание 4 снабжено запорными винтами 6 с рукоятками 7. Поворотное .устройство позволяет повернуть стой 1 вокруг оси 5 и зафиксироватьее в нужном для работы положении.В стойке 1 выполнена кольцевая камера 8 для размещения смазки и подшипника 9. С одной стороны к стойкепримыкает съемник, состоящий из размещенного в камере 8 кольца 10,соединенного с перпендикулярными плоскости кольца толкателями 11, закрепленными на диске 12, плоскость которого параллельна плоскости стойки 1,Толкатели 11 закреплены на диске 12с помощью винтов 13. Неточность сборки компенсируется шайбами 14. С противоположной стороны стойки установлено закрывающее камеру 8 кольцо 15 сотверстиями 16 для выхода воздуха ивыдавливания избыточной смазки. Кольцо 15 зафиксировано в аксиальном направлении посредством втулки 17, служащей также для передачи давления на размещенное в камере с возможностьюего смещения толкателями 11. Перемещение второго кольца ограничиваетсярегуляторами 20, размещенными на толкателях. После заполнения подшипникасмазкой выворачивают из стойки винти заворачивают его в диск 12, скрепленный с толкателями, до тех пор,пока второе кольцо не выдавит подшипник из камеры. 2 ил.кольцо 15 и заполненный смазкой подшипник 9. Давление создается при помощи винта 18 с рукояткой 19, ввернутого во втулку 17 и стойку 1. Приспособление снабжено сменными регуляторами 20 объема смазки, выполненнымив виде калиброванных по толщине элементов, служащими для фиксации необходимого объема смазки для данного 10 подшипника, В рабочем положении регулятора 20 расположены на толкателях 1 1, во время хранения - прижимаются к плите 2 болтом 21.Перед камерой в зоне плиты 2 выполнен мостик 22, служащий для установки подшипника перед заполнениемсмазкой и для приема заполненногоподшипника.Приспособление снабжено рым-бол том 23 для подъема его при транспортировке.Приспособление работает следующимобразом.Регуляторы 20 устанавливают плиту 2 толкателя 11 перед закладкойсмазки в камеру 8 и диском 12 прижимают к корпусу стойки 1, обеспечивнеобходимый объем камеры 8 для закладки смазки. Затем закладывают с 30 помощью регуляторов 20 необходимоеколичество смазки. Расконсервироваиный подготовленный для закладкисмазки подшипник 9 устанавливаютна мостик 22. Затем подшипник закры вают кольцом 15 и запирают втулкой 17.В отверстие втулки 17 вставляют винт18 с рукояткой 19, заворачиваетсявинт в резьбовое отверстие стойки 1.Затягивание винта производится до1375965 41Заказ 769/41 Тираж 847 писное Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород,роектна упора во втулку 17 или до выдавливания смазки через отверстия.16, При этом подшипник вдавливается в смазку. После заполнения подшипника смазкой винт 18 с рукояткой 19 вывертыва 5 ют и устанавливают его в отверстии диска 12. Заворачивают винт 18 до посадки диска 12 на плоскость стойки 1, Подшипник при этом выталкивается посредством кольца 1 О и толкателей 11 из камеры 8. Снимают втулку 17, сдвигают в сторону по плоскости прилегания (влево или вправо) кольцо 15 и сдвигается аналогично заполненный смазкой подшипник 9. Сдвиг в сторону кольца 15 облегчает съем кольца 15, так как происходит его "залипание" в процессе работы. Кроме того сдвиг обеспечивает чистую и ровную "заглаженную" поверхность смазки с одной стороны подшипника сдвиг подшипника обеспечивает заглаживание смазки с другой стороны подшипника.Преимущество изобретения состоит в том, что закладка смазки в подшипник осуществляется автоматически, что повышает качество заполнения подшипника и сокращает время, необходимое для заполнения подшипника примерно в 6-8 раз. формула изобретения Приспособление для заполнения консистентной смазкой подшипников качения, содержащее стойку с кольцевой камерой, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения качества заполнения подшипников и сокращения времени заполнения, оно снабжено устройством для установки подшипника, размещенным с одной стороны стойки, и съемником, размещенным с противоположной стороны, при этом устройство для установки подшипников выполнено в виде кольца с отверстиями и втулки, связанных со стойкой посредством винта, а съемник выполнен в виде кольца, размещенного в камере и диска, связанных между собой толкателями, причем толкатели снабжены сменными регуляторами объема смазки, выполненными в виде устанавливаемых на толкателях калиброванных на толщИ- не элементов, а стойка выполнена поворотной.4